本田CBR250RR/4000元本田金翼GL1800A/13000元
本田CBR250CC/3500元
马C1/5000元
马哈YZF-R1/4000元
本田金翼/8000元
雅马哈YZF-R6/5000元
雅马哈YZF-R7/6000元
宝马K1200R/8500元
本田VTR1000 SP-2/8000元
本田CB400/3000元
雅马哈250cc/4000元
本田CBR929/6300元
日本雅马哈XJR-400/3200元
川崎KLE400/10000元
铃木GSX-R750/5300元
宝R1150R/7600元
本田VTX 1300/6500元
田黑鸟CBR1100XX/7500元
本田CBR954/6600元
本田CBR919RR/5500元
本田CBR600RR/5000元
铃木盗匪250/3000元
铃木GSX1300R/6400元
铃木TL1000R/5500元
本田CBR1000RR/8000元
本田CBR900/5000元
本田CBR600F4i/6500元
本田ST1300A/7500元
本田CR400RR/4800元
本田CBR125/3000元
本田VTX 1300/6500元
本田小黄蜂5000元
川崎ZXR400/R-3800元
日本雅马哈Zeal-250/3800元
雅马哈maxam GP250/6500元
雅马哈XJR400/5300元
大绵羊250/3000元
建议CB400的VTEC 1代2代都不错 几几年别管他 成色和配件要带师傅看 最好去碣石亲自提车发车 网上评论不建议采纳。我去年买的VTEC1 一年下来感觉不错很适合新人 别看400CC的车 一样的 250CC参数上是容易操控 我身边的朋友骑ZZR 黄蜂 盗匪 都有 除了黄蜂 别的人都换400的了 没多长时间呢
有钱就搞VTEC
没钱就搞XJR
别偷懒 去趟碣石少交学费 就是这个道理
等自己期盼已久的车发回来却和当初在网上谈的不一样 或者有缺损 那主动权就不在你这里了 纠纷贴很多你去摩托吧扒扒帖就一目了然了
多的不说了 眼见为实
个人建议买街车 赛骑得累 拉风是拉风 在国内你搞个赛路上的交警也会打你注意 国内玩重车 低调些好 那VTEC的回压原装排气 绝对是一种沉静的美 让人回味无穷。
代步VTEC那就很到位了 百公里我能骑出 4.2个油 您还别不信 最多不过4.5
要是7650转以上的两冲方式骑VTEC那就是另一个说法了 绝对暴力 我技术有限
我那车开了VTEC我就驾驭不了 拽着你跑的感觉让你永生难忘。
希望我的回答对你有帮助。
