动力提升24马力！长安锐程CC蓝鲸版值不值得买？

10万左右预算能买什么样的轿车呢？这可能是大部分人买车时的一个疑问，国内的中型轿车市场中，向来被合资品牌所霸占，不过国产车也没有完全放弃这一市场，凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争。

今天咖哥就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型：长安锐程CC，8月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，共推出4款车型，其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型，新车增加了运动套件，最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，动力水平相比普通版有了进一步提升，那么这款新车型有什么亮点，又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读

作为国内为数不多的自主中型轿车，长安锐程CC源自于早期的睿骋，改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC，长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀。

前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素，既提升了整车辨识度，也进一步优化了运动氛围，回旋镖式的日间行车，搭配暗黑风格和镀铬的中网，让整个前脸看起来还是比较时尚协调。

除最低配车型为卤素光源外，其余车型远近光灯组均为LED光源，旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。

车身侧面线条流畅，搭配红色侧裙显得更加灵动，略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面，和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条，恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感。

车身尺寸和普通版也保持一致，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配，采用了16/17英寸两种尺寸。

尾部同样保持了普通版车型的整体设计，采用了类似掀背车的流畅线条，排气由隐藏式改为双边共两出式，并辅以镀铬装饰，视觉效果更加动感。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。

此外，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化，主要是方向盘等细节处有轻微调整，整体布局稳重大气，档次感表现咖哥觉得还是不错的。

环抱式座舱配合贯通式中控台造型，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求，中控台表面采用多种材质堆叠，上方为大面积软性搪塑材质覆盖。

更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘，整体造型更加立体，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。

尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控区域，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框，看起来较为精致，搭载一套in?Call智能互联车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。

下方的前排双温区自动空调面板，为常见的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面，旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。

长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风，算的上是最实用的舒适性配置了。

前排座椅采用了仿皮材质包裹，坐垫和靠背中间经过打孔处理，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，能够起到不错的包裹性和侧向承托。

后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充更加厚实，后排腿部空间表现一般，不过相比常规紧凑型轿车要有优势，地板中间的小幅凸起，对舒适性影响不大。

此外，后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗,?并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。

后备厢常规容积为520L，遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒，牺牲了一些空间上的扩展性。

作为本次新车最大亮点，长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列?1.5T直喷四缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱，发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力，峰值扭矩增加75N·m。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整体还是属于偏向于舒适性的调校，同时转向力度分为三级可调。

动力提升，长安锐程CC蓝鲸版值不值得买？

锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市，更是对原有车型阵容的一次补充，也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会。

长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计，此外，配置上也是有所升级，比如：全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级，整车性价比进一步提升，并且起售价相比普通版只增加了3000元，但是得到了更多实用配置。

最后，结合其不到10万元的起步售价，咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安锐程CC蓝鲸版到店，配置曝光，四轮独悬加持，配前泊车雷达！

睿骋cc和大众朗逸相比，我个人觉得睿骋比较好一些：

1、睿骋CC售价区间为9.5-14.5万元，共推出7款车型。睿骋CC新车采用长安全新的P3平台打造，并于12月20日上市；

2、睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780\/1825\/1465mm，轴距为2770mm；

3、睿骋CC新车的内饰采用了对称式的中控台布局，双色内饰搭配银色饰板点缀，看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏。配置方面，睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风\/加热等；

4、动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及自动变速箱。

百万购车补贴

这台国产车全新换代了，起步就156匹马力，售价仅8万起

古有《核舟记》，盖简桃核修狭者为之。来形容国内当时工匠的手艺，现在有些国产车型的造车工艺也得到了认可。

一直以来，国内B级车型市场都是合资车型的“天下”，但是随着国产汽车厂商的努力，我们发现有一些国产中型车已经开始崭露头角了。比如说一汽红旗的红旗H5、吉利汽车的博瑞以及长安汽车锐程CC，目前前两款已经完成了升级改款，长安汽车也开始发力了将推出蓝鲸版锐程CC来竞争市场，长安汽车旗下的“蓝鲸”车型矩阵更加的完善了，这些车型会提供更为强大的竞争力，对于品牌力是有着较大的提升的。

长安锐程CC就是长安睿骋CC的升级版车型，汽车进入市场以来的成绩是比较稳定的，也到了需要升级改款的时候了。今年开始长安汽车将开始推出一些列的蓝鲸车型来完善旗下的车型矩阵，整体的竞争力是比较强的，全新长安锐程CC蓝鲸版将在本月17日，也就是下周一正式上市，目前已经有新车到店了，灰色的涂装很大方，新车的预售价区间为9.79-11.99万元，显然国产中型车市场有点“风云再起”的意思。

全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上提供了一定的运动感，前脸首先映入眼帘的就是蝶翼式的进气格栅，这个进气格栅和雷克萨斯的纺锤式进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组有点平行四边形的风格，灯组的内部透镜比较耐看，辨识度较高，机舱盖上的线条勾勒得很突出，肌肉感是很不错的。

前脸的下方处理得比较细腻，两侧的进气口装饰了红色的L型饰条，除了提供了立体感之外，细节上处理得很不错。新车的进气口是梯形的样式，装饰的多横幅式中网质感较强，前保险杠带有一定的运动感，新车的前脸视觉效果比较不错。

看看车身，一条单横幅式的腰线贯穿整个车身，在C柱位置的间断式设计是个亮点，整个腰线还保持了上扬的趋势，营造出不错的光影效果。新车的侧裙处理得不错，多幅式的轮毂略带运动感，车窗点缀了镀铬饰条，提供一定的质感。

来到车尾，新车的尾部看起来很紧凑，尾灯组宽大饱满，小鸭尾的后备箱盖个比较时尚，尾部的辨识灯带修长平直，和双边单出的排气管营造出了不错的运动氛围，整车的颜值是比较高的。

做出进车内，感觉到内饰处理的更加细腻了，中控台的层次感比较不错，部分细节化处装饰了拉丝银色饰条强调质感，悬浮式的中控屏是有配备的，配备了冰蓝色LED氛围灯带点亮之后的视觉效果很不错，新车的换挡杆很厚实，周边配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，内部空间表现是很不错的。

目前新车的配置也曝光了，全景天窗、LED灯带、LED日间行车灯、胎压监测、ESC车身稳定系统、定速巡航、全速自适应巡航系统、前泊车雷达、360度全景影像系统、无钥匙进入、一键启动系统、EPB电子手刹是有配备的。前麦弗逊和后多连杆独立悬架相当的稳定，博格华纳的静音链条的配备是个很不错的细节配置。

最后要说的就是亮点配置，新车的动力上提供的是蓝鲸NE?1.5T直喷四缸发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，这样的动力表现是有着一定优势的。

总结：从外观到内饰，我们可以感受到的就是长安汽车对于这款车型的打造是很用心的，细节上处理得很细致，新车的竞争力是很不错的，这次新车的配置上更加的齐全了，你觉得新车可以和丰田、大众汽车旗下的车型掰手腕吗？

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近年来我们国内的SUV市场非常火热，许多汽车厂商都不断地在更新自己旗下的SUV车型，但是这样就导致轿车市场显得冷清了许多，不过国内的各种厂商也在努力的加强自己的造车技术，今天我们就来说一款性价比非常高的国产车型，它就是锐程CC，它不是一款新的车型，它是长安睿骋CC的更名改款车型，目前售价为9.49-12.89万元，而且现在还有这1万块的现金优惠，我们一起来看看吧。

首先是外观的改变，锐程CC外观变化最大的部分就是中网，由纺锤形改为倒梯形，同时雾灯区域的造型也随之更改，前包围两侧增加了L形镀铬条的仿进气口设计，大灯还和睿骋CC一样，造型精致，点亮后辨识度很高。

新车的车身尺寸长宽高分别为4800/1825/1465mm，相比老款车型长度增加了20mm，而轴距不变，依旧为2770mm。车身侧面相对于老款改变不大。双腰线的设计非常时尚，让车身侧面看起来更加运动。

车身尾部的变化也不大，依然是流畅的掀背线条，不过之前隐藏式的排气布局被漏了出来，变成了双边共两出式，使运动感变得更强。

内饰也没有进行过多的改变，新车主要是将多媒体系统进行了升级，还加入了语音唤醒功能，整车内饰皮革覆盖面达到55%，并且采用了真缝纫技术，让内饰的高级感变得更强，10.25英寸的悬浮式中控屏给车内加了不少科技感。

中央通道上还使用了许多木纹和金属拉丝面板作为装饰，让内饰的质感变得很好。

行李厢容量达到了520L，内部平整，行李厢开口离地高度仅为672mm，取放行李也比较方便，地板下方是随车附带的工具以及备胎，不过由于后排座椅没办法放倒，让空间的扩展能力较差。

在动力上长安锐程CC全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩225牛米，满足目前的国六排放，并且匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，换挡平顺，提速也很快，家用的话是没有问题的，大家觉得怎么样呢？

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