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“根据六大国有行公布的信息显示，个人存款平均利率不断下降，邮储银行已经跌破了1%，而其他五大行也已经逼近1%的红线。”银行存款利率越来越低，已经世人皆知。以六大国有行为例，目前活期利率为0.05%，10年前这个利率为0.35%。2025年，一年定期存款利率跌破1%，为0.95%，2年定期1.05%，3年期为1.25%，5年期为1.3%。2015年初，一年定期存款利率为2.5%，2年期为3%，3年期为3.5%，5年期为3.75%。银行存款利率与10年前相比，已经是沧海桑田。而根据银行公布的2026年半年报，个人在邮储银行存款平均利率已经跌破1%。工商银行、建设银行、中国银行、农业银行和交通银行也已经逼近1%的“红线”。具体来看，2026年上半年，工商银行个人存款平均利率为1.13%，比年初下降了0.22个百分点。建设银行个人存款平均利率为1.13%，比年初下降了0.2个百分点。中国银行个人存款平均利率为1.17%，比年初下降了0.22个百分点。农业银行个人存款平均利率为1.12%，比年初下降了0.19个百分点。交通银行个人存款平均利率为1.56%，比年初下降了0.26个百分点。邮储银行个人存款平均利率为0.98%，比年初下降了0.18个百分点。从平均存款利率看，邮储银行最低。如果从定期存款利率看，工商银行今年上半年平均利率为1.69%，比年初下降0.32个百分点。建设银行个人存款平均利率为1.67%，比年初下降了0.32个百分点。中国银行个人存款平均利率为1.7%，比年初下降了0.34个百分点。农业银行个人存款平均利率为1.67%，比年初下降了0.3个百分点。交通银行个人存款平均利率为2.02%，比年初下降了0.34个百分点。邮储银行个人存款平均利率为1.24%，比年初下降了0.24个百分点。定期平均存款利率，邮储银行也是最低的。2022年以来，银行存款利率下降的趋势更为明显，这也导致银行存款不断开始逃离银行系统，一部分转向银行理财，留在银行体系内，一部分转向保险等更高收益的产品。扫描关注本文仅作为知识分享，不构成任何投资建议。任何人据此做出投资决策，风险自担。

21世纪经济报道记者林典驰9月19日，深圳市南山区海上世界文化艺术中心，64名选手在数字赛道上完成了一场模拟无人机竞速的线下决赛。他们是从全国1557名报名者中筛选出的选手，赛事主办方为国家体育总局航空无线电模型运动管理中心，这是国内模拟无人机竞速首次进入国家级赛事体系。这场比赛本身规模不大，但其背后的产业逻辑值得关注：在低空经济被连续写入政策文件、各地竞相布局的当下，制约产业扩张的瓶颈正从飞行器制造转向人才供给，而模拟仿真正在成为一条低成本的补位路径。一项运动的产业化前提传统无人机竞速受真机、空域报批、天气和场地的多重限制，长期停留在小众圈层。本站赛事采用“线上资格排位赛+线下决赛”两阶段赛制，线上赛于8月21日至30日在“蔚蓝无尽”模拟器平台进行，选手凭一台电脑和一台遥控器即可参赛，成绩由系统自动判定。赛事不设户籍、职业及专业背景限制，报名者覆盖全国多个省、市、自治区。低门槛带来的直接结果是用户规模的快速放大。据承办方统计，赛事期间及赛后，“蔚蓝无尽”软件累计新增下载量超过三万次。这一数据尚无法与大众级应用相比，但对于一个此前几乎不存在的大众品类而言，验证了“以赛促普及”路径的可行性。支撑赛事的技术底座来自承办方深圳市泽芯未来科技有限公司。该公司自研的“蔚蓝无尽”模拟器基于虚幻引擎5搭建，接入航空级气动仿真系统，并内置真实Betaflight飞控固件核心代码，PID参数与真机对应。泽芯未来CEO蔡怡泽在接受采访时称，选手在模拟器上训练的操控手感可以直接迁移至真机飞行，“它不仅是竞速工具，还是一套数字孪生仿真工具，可支撑赛事、教学，也服务国防等多行业训练测试”。2026年7月，该软件通过国家新闻出版署审批取得网络游戏出版物号，成为首个获得合法出版资质的无人机题材软件。对一项试图纳入国家级赛事体系的运动而言，合规资质是绕不过去的前提。从造飞机到培养人把这场比赛放回大湾区的产业坐标中，意义会更清晰。深圳目前消费级无人机占全球市场份额约70%，工业级无人机约占50%，2025年全市低空经济与空天产业集群增加值350.61亿元，同比增长31%。南山区聚集了大疆等头部企业，无人机关键材料及核心零部件可在一小时车程内配齐。从大疆所在的硬件制造，到美团、丰翼科技主导的物流运营，大湾区无人机产业链和应用场景已经形成闭环。短板在人。无人机飞手、巡检操作员、应急救援操控员乃至未来的eVTOL飞行员，都存在供给缺口，而真机训练成本高、空域资源紧张，批量培养难以展开。蔡怡泽的判断是，“低空经济面临的核心约束之一是人才供给，真机普及成本太高，模拟器依托数字孪生实现极低门槛普及，是人才储备的前置入口。”这套“以赛事为入口、以软件为底座、以人才为出口”的模式，已初步跑通了关键环节：模拟器与真机飞控参数直接对应，训练手感的迁移路径在技术上是成立的；教学、训练等行业版本进入院校课程体系并对接行业客户，B端市场开始起步；深圳站从报名、选拔到决赛组织形成了一套完整流程，为全国系列赛的铺开提供了参照。接下来随着站次增加和用户规模扩大，这条路径的商业化成色将得到更充分的检验。对深圳而言，引入国家级赛事首站的意图并不掩饰，以赛事聚集人气，以场景吸引企业，补上低空经济产业链中软件与人才服务的一环。当硬件制造的竞争格局趋于稳定，低空经济的下一段赛程，竞争的或许不再是谁能造出更好的飞机，而是谁能更快地培养出会飞的人。(作者：林典驰