第三代哈弗h9最新消息

原厂改装“发烧版”?坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境

国产越野车的起步时间非常早，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了，抓不住越野车迷的心，自然也没什么销量。北汽如今有BJ40系列新产品撑门面，越野卖点越来越多，而进步最大的要数长城汽车，从一开始的皮卡厂商进化到现在的SUV领导者，是值得让人敬佩的，SUV领导者不仅仅是销量数据的优势，还因为长城汽车有足够强的硬派越野SUV，哈弗H9与哈弗H5越野口碑非常不错，而今年最值得期待的新款越野车是坦克300。

经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。这次偶遇到的车型和北京车展亮相的车型一样，都是磨砂灰色涂装，搭配黑色装饰套件，外观视觉效果沉稳大气。

虽然魏派品牌可以说是哈弗的高配版，但是这款坦克300并不是升级版哈弗H9，从外到内都是全新设计，设计风格和哈弗H9有本质的区别，车头前脸圆形大灯搭配三道进气格栅装饰，其实可以联想到北京212的前脸。侧面粗壮的黑色防擦轮眉以及黑色后视镜外壳和门把手很硬派，发烧版车型直接配备了重型防脱轮毂和红色大尺寸刹车卡钳，百路驰高端AT越野轮胎可以应付绝大多数非铺装路面。

对于越野发烧友而言，这款原厂改装的坦克300提供了必备的越野改装方案，车头隐藏式电动绞盘不影响车牌悬挂，野外单车被困情况下，这就是保命神器。侧面A柱位置黑色涉水喉可以大幅度提升涉水能力，夏季城市内涝的情况下，可以安心过水。车顶自带封闭式行李架，长途自驾游能多带不少物资装备，如果想宿营的话，还可以选择车顶帐篷配置，尾部原厂拖车钩以及全尺寸越野备胎够硬派。

既然是豪华品牌旗下的产品，内饰装修当然要比哈弗H9高一个档次，坦克300的内饰很多设计比较眼熟，贯穿式液晶仪表盘与圆形空调出风口酷似奔驰G350，三幅多功能方向盘更像是路虎的经典设计。本以为坦克300的空间表现不如哈弗H9，毕竟这车总长度只有4760mm，比哈弗H9小了一些，但是得益于灵活的模块化平台轴距，2750mm轴距带来的后排空间并不小，完全可以媲美中型SUV水准。

说到动力总成，一部分车迷总说这车搭载2.0T发动机太弱，其实以键盘侠居多，长城汽车第三代2.0T发动机已经足以应付绝大多数越野路况，227马力和387牛米的动力参数比日产途达2.5L发动机强很多，而且有采埃孚8AT变速箱加持，博格华纳电控四驱也很专业，别忘了再加上三把插锁锁，这配置去玩阿拉善赛道也没毛病，走川藏线更是绰绰有余。如果真的有专业级越野需求，那么可以安心等后续的3.0T六缸版本。

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越野车哪个牌子好？这个问题也同样困扰过我，之前我家在购车时也很纠结上汽大通MAXUS领地与哈弗H9，不过最后选择了领地汽油版。一方面是因为我家人口较多，想要空间大一些的车，而领地汽油版的车身尺寸是5046*2016*1876mm，轴距是2950mm，哈弗H9的车身尺寸是4843*1926*1900mm，轴距是2800mm，相对比来看，领地汽油版空间更大，全家出行乘坐更宽敞舒适。另一方面，我想要动力更充沛点的车型，领地汽油版搭载了上汽第三代蓝芯NF2 2.0T高功率发动机，最大功率为192kW，峰值扭矩为410N·m，哈弗H9则全系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率仅有165kW，峰值扭矩为385N·m，所以从动力输出方面来说，领地汽油版更胜过哈弗H9，强劲的动力，开起来更带感。