奥迪s3的内饰风格

说起BBA性能车，自然让人联想到奥迪S/RS家族、宝马M部门以及奔驰AMG系列，三大品牌各自都拥有了不少的拥趸，以至于在车圈经常能看到各自品牌旗下的粉丝为了自己钟爱的性能车型展开激烈的讨论，而现如今主流的年轻消费者在入人生第一部车时，已经能把目光放在BBA的入门性能车领域，其中奥迪S3和奔驰首次国产的AMG?A35?L（以下简称A35?L）就是最好的选择对象，那么它们之间的产品力到底谁更胜一筹呢？

奥迪S3外观"扮猪吃老虎"，A35?L更加张扬

奥迪S3整体外观看起来与普通版A3整体并没有多大的区别，从外观多处地方都能找到蛛丝马迹，不过也得益于运动外观套件、红色刹车卡钳、"S3"标识以及双边四出排气造型等方面，也让其增添了不少的运动感，并且整体"扮猪吃老虎"的形象也让部分消费者自鸣得意，"我想低调，但你想与我一战，那我也不虚"，这大概就是多数S3车主的内心独白吧。

而A35?L基于普通版A级打造而来，不过由于AMG套件、C柱处的AMG标识、全身更加彻底的熏黑式设计、前唇以及双边双出排气造型等方面，从而让它看上去显得既优雅又动感，营造出了高于S3的"战斗"气息。

大灯部分，两者都搭载了LED大灯，不过A35?L比S3多出了大灯几何光束、自适应远近光灯以及转向头灯等功能，而S3搭载了前大灯雨雾模式和大灯清洗装置。

车身尺寸方面，由于A35?L进行了加长处理，从而在车长、高以及轴距表现上占据优势，在车宽方面两者相同。

奥迪S3内饰简约美观，A35?L运动感更出众

进入车内后，奥迪S3整体风格简约美观，并且圆形出风口造型搭配红色饰条等设计元素，进一步提升了车厢的运动气息，同时收缩式悬浮中控屏也体现了奥迪的科技感。

而A35?L采用了奔驰家族"双联屏"设计，搭配漩涡式空调出风口造型，显得十分吸睛，并且豪华感和运动感相得益彰。

方向盘方面，A35?L造型比起S3看起来"战斗"不少，并且其还配备了定速巡航和换挡拨片等功能，而S3在这部分缺失很多。

在现如今潮流趋势下，若是没有高科技配置都不好意思"出门"，S3配备了全液晶仪表以及7英寸非触摸式屏幕，支持语音识别等功能，而A35?L搭载了双10.25英寸全液晶屏幕，支持导航、倒车影像、语音识别、主动刹车以及自动泊车入位等功能，明显比前者更有优势。

座椅方面，S3采用了真皮座椅，除了基本的座椅调节等功能外，还配备了腰部支撑功能，而A35?L采用仿皮座椅，比起S3还多了腿托调节、前排座椅加热功能，用车体验得以保证，不过S3支持后排座椅比例放倒，可惜A35?L却做不到。

一部车的用车体验离不开实用性上的推敲，S3配备了全景天窗、前排无匙进入、自动防眩目等功能，而A35?L搭载了分段式天窗、感应后备厢、全车无匙进入、内置行车记录仪、64色氛围灯以及后排隐私玻璃等配置，实用性上后者更胜一筹。

动力表现AMG?A35?L更出色，奥迪S3搭载全时四驱

至于动力部分，S3搭载了一台2.0T发动机，最大马力为290匹，最大扭矩为380牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里实测加速成绩为4.76秒，并配备奥迪赫赫有名的quattro全时四驱系统。

至于A35?L虽然为国产，但它采用了一台由德国进口的2.0T发动机，最大马力为306匹，最大扭矩为400牛·米，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速成绩为4.68秒，配备适时四驱系统。

总的来说，在动力表现上A35?L毫无疑问比S3出色，不过其代价也是用添加98号汽油换来的，而S3只需添加95号汽油即可。

写在最后：奥迪S3作为这一领域的实力选手，以往凭借同级几乎无竞争对手的优势，一揽消费者的厚爱，而现如今AMG?A35?L的到来可谓给它带来了不小的压力，依靠更加出色的内外饰设计以及动力表现等方面，相信它能获得更多年轻人的认可，不过代价就是相对高昂的价格和加油成本了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前些天，奥迪发布了最新的奥迪S3?Sportback和?S3?Sedan，即新一代奥迪S3的两厢和三厢版本，两厢版在欧洲售价为46302欧元，三厢版售价为47179欧元，海外的话10月份就能交付了，估计国内推出的时间应该不会差太远。

网上全新奥迪S3的文章（下文起简称新S3）评论区声音是一边倒的真香，那么新奥迪S3香在哪里呢？还有另一个更值得探讨的话题：新S3和国产奔驰A?级A35?L，谁更香？

单从目前的信息来看，教授想把性能车最核心的信息放到最前面：动力。新S3依然采用2.0T?TFSI发动机并搭配七速S?tronic变速箱，海外版最大马力310匹最大扭矩400N·m，三厢版和两厢版的百公里加速时间都是4.8秒，并且依然是搭载全时四驱。

现款奥迪S3发动机

如无意外，进入国内动力可能会受到削弱，也就是跟现款一样，最大马力290?Ps，最大扭矩380N·m，当然百公里加速不变，依然是4.8秒，原因无他：排放。

所以单从性能数据来看，新S3跟现款依然是保持一致，如果你只对它的性能提升感兴趣，那么这篇文章到这里就算看完了。

如果你对提升性能以外的方面更感兴趣，那么新S3的改变绝对是全方位的，全身上下都真香。

首先是设计层面，最大变化就是车头和车尾，首先是预料之中的灯组造型，跟A4L和新款A3基本一致，进气格栅的尺寸非常大，而且是蜂窝网状。

车尾为也是采用了全新的灯组设计，并且下包围也是加入了蜂窝网装饰，目测是视觉系的，没有什么扰流或者散热作用，尾部扩散器和四出排气跟现款是保持一致。

不过值得注意的一个细节是，这一代S3不再是“银耳朵”，而是亮黑色；三厢版的尾部也加入了碳纤维的小型扰流板。

另外在车身尺寸方面，新S3的两厢版车长增加了3厘米，三厢版车长增加了4厘米，两个版本的车身宽度都增加了3厘米，整体尺寸变化不大，还是要再说一遍，这是海外版的参数，引进国内可能还是会有改变。

教授个人觉得最香的还是车厢内部的提升，不管是视觉层面还是用车体验层面，都有了质的变化，这可能是奥迪家族最帅的内饰，仪表盘上方有两个空调出风口，加上液晶仪表盘虚拟座舱，氛围犹如战斗机。

整条氛围灯贯穿到副驾侧，空调出风口也经过重新设计，内饰氛围非常科幻战斗，奥迪的科技设计来到巅峰。

挡把处也是采用了跟保时捷911、全新高尔夫GTI一样的电子挡把，非常的精致，据说手感非常脆，也是很值得期待的。

其他方面大体上都没什么变化，车机系统的导航和人车互联做了提升，智能驾驶辅助系统依然是具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，不过比较厚道的是这些配置现在变成标配配置，这是一个比较不错的改进，因为现款的驾驶辅助系统基本都需要选装，连定速巡航都没有。

以往，奥迪S3在入门级性能车里面是非常高性价比的存在，现款车型进口指导价36.38万元，部分地区有优惠，基本上成交价在33万左右；而它最大的对手，无疑就是由北京奔驰本土生产的A级?A35L，指导价却高达40万元。

新S3和A35L哪个香那要看那个方面，价格方面肯定是S3更香，如果新款车型保持价格不变就已经比A35L便宜3-4万元。

其实奥迪是最早提出S系列的，可是如今奔驰已经率先把A35L国产了，即便如此，S3在价格上依然有优势，所以如果奥迪S系列要国产，那么估计价格还有更大的下降空间，指导价降到30万左右甚至30万以内估计问题不大。

就驾驶感受来说，可能A级会更刺激一点，虽然百公里加速时间都差不多，但数值上A35L更优，而且也很有奔驰的性能味儿，虽然不是一人一机，但激情相对来说会多一点，S3的全时四驱会比较稳一点。

而且A35L还能兼顾面子和里子，面子自然是奔驰的品牌影响力，豪华品牌一哥，自然要比S3强很多。里子则是它的实用性，毕竟是加长过的，后排乘坐不憋屈，作为家用完全可以，可以说是刷街买菜两不误；而A3/S3的尺寸都没有加长过，所以空间实用性提升不大。

当然外观内饰这些就见仁见智了，个人觉得S3的设计会更加有视觉冲击力，这一代奔驰的外观设计跟奥迪的设计相比是差点意思，新S3的新设计会更战斗。

当然内饰的表现就看你喜欢哪个风格了，A35L的外观是差强人意，但内饰真的没话说，豪华战斗风，豪华氛围营造得很到位，尤其是新款的方向盘，摸起来就很有驾驶欲望，当然新S3的内饰更是极具诚意，科技战斗风，反正视觉感官上两者平分秋色，不相上下。

另外，根据已有的经验来看，新S3的观感和触感都会非常出色，尤其是做工的细致和工艺严谨，没有毛病可挑；而A35L则是观感胜于触感，做工和工艺稍逊S3一筹。

作为入门级性能车，奥迪S3一直是个大热门，可玩性和潜力都非常高，换代之后整体产品力有了极大的提升，虽然性能没有提升，但是观感层面的提升就已经足够让粉丝尖叫，不过最大的杀手锏还是性价比，30来万就能买到百公里加速5秒内的性能，希望奥迪尽早国产吧，届时，入门性能车这一块细分市场基本就拿捏稳了。

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