

奥迪正式发布奥迪R8 GT这款限量版车型基于R8 V10双门轿跑,但其车重以及动力方面都更有优势,无疑在加速方面更胜一筹。奥迪R8 GT在德国售价19.3万欧元,只限量生产333部。相比R8 V10,奥迪R8 GT改动使用更薄的前风挡玻璃、合成材料聚碳酸酯后风挡、更轻的碳纤维固定尾翼、后保险杠以及侧裙等。而且使用铝帽碳陶刹车盘,这一项就使其车重降低了4千克。所有这些改动,使R8 GT车重降低了100千克,达到1525千克。在动力方面,奥迪R8 GT依然使用5.2L V10发动机,配备quattro全时四驱系统,在平时可将85%的扭力分配到后轴。通过对发动机ECU电控单元的调教,这款发动机最大输出功率由386kw增加到412kw,峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。与之匹配的是一款6挡R Tronic半自动变速器。得益于起步控制系统,这款车从静止到100公里/小时加速时间只需3.6秒,最高时速可到320公里/小时。
R8 GT采用V10的发动机。技术源自于兰博基尼的Superleggera,而奥迪R8的工程师则成功在R8 V10的基础之上瘦身220磅,现在车重降为3362磅,重量的下降主要靠采用更薄的车窗,碳纤维与铝质材料,固定的后风翼,更薄的金属车身板,更轻的车内毯等。外观也有显著的变化,无不在诠释着车子的运动形象,而且不仅重量更轻,在空气动力学效果方面也更优秀。R8 GT的风阻系数同样为0.36与量产车无二致但是下压力却更大。新的5.2升V10发动机最大马力高达560匹,最大扭矩为540牛米,百公里加速仅用时3.6秒,极速可达320KM/H。这具发动机是基于原始V10基础上改进的,引擎盖像本田一样采用红头发动机,让人一看就觉得血脉喷张。故而相比普通版5.2升V10最大马力上也上升了35匹,这样升功率就高达107.6匹,而重量马力比则仅为6磅每匹。发动机的红线区位于8700RPM,变速器采用R Tronic顺序式手动变速器。电子液压式离合器可以通过进入一种电子模式,这样其换至6挡的速度甚至比一个经验丰富的驾驶员还要快,绝对可以控制在0.1秒以内完成。
还有,你搞错了,是奥迪R8 GT 和奥迪R8 v10 。综合来说当然是GT好了~

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我是昊瑞号的签约作者“幼枫”
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