帅气的国产车

网上有关“帅气的国产车”话题很是火热，小编也是针对帅气的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

WEY现世的时候，很多人都不看好它，虽然惊艳于它的帅气，但是总是觉得国产车不能比合资车好，如果比合资车好就要想方设法地黑它一番，所以一直到现在还是有人坚信着当初键盘侠们说的各种，好在群众的眼睛是雪亮的，随着真实车主达到了30万，很多的流言蜚语都已经不攻自破了，毕竟是金子总会发光的，用实力说话才是最正确的应对方法。

WEY的成功，第一自然是因为它的外观，全身采用了仿生学的原理，将豹子的气势很好的融入到了车身中，而且是有前宝马M系的设计师亲手操刀的，让WEY更是有了一股跑车的范儿，全车的流线可以说是近乎完美了，不管你从哪个角度去看，都会觉得WEY是一辆非常具有气势的车子，从细节去看也能发现很多用心之处，比如发动机都是有盖板好好保护着的，不想一些合资车，掀开机盖就是裸露着的发动机和凌乱的走线，虽然这个可能不是什么很实用的设计，但是却可以看出长城的诚意。

就拿我自己的VV5来说，驾驶感受还是不错的，从提速来看，2.0T的排量，推背感那是毋庸置疑的，当然本身就要带动VV51.8吨的车重，然后加上车上的东西和人，2吨多的重量跑起来肯定没有那些小车那么快，但是8秒的零百加速对于suv来说也是不错的成绩了，变速箱是双离合的，就平时温柔的起步来看，并没有任何顿挫，但是当你起步猛踩油门的时候，低档位换挡还是会存在轻微的顿挫，这几乎是所有双离合的通病，只能看以后能不能改善掉这个通病了。底盘很扎实，独立悬挂使得VV5在60码过弯的时候也能有很好的支撑性，而且我的VV5的245/45?R20固特异轮胎在抓地力方面表现也很优秀，方向盘的指向性和定位运动的车子没法比，但是对于一台城市SUV，也是可以说很精准的，特别是助力系统开到三档的时候，指哪儿打哪儿。

VV5的内饰采用的基本都是软包，就这个价位的车子来说，很多合资车的内饰都是一股弄弄的塑料风，但是vv5不一样，手能触碰到的地方基本都是软的不说，大部分的用料都是皮料，即使是最前面的中控台，也是采用了质地较软的搪塑材料，座椅自然也是皮的，而且车上有很多地方是用了烤瓷的设计，点缀其中营造了不错的轻奢感。空间的话仁者见仁智者见智，对于我目前就两个人来说，空间完全都是富余的，后备箱后排一直是空着的，当然这也和我生活习惯有关，我不喜欢乱，所以无关的东西都不会往车上堆，后备箱其实也是够用的，虽然为了更好的后排空间而牺牲了部分的后备箱空间，但是日常出门还是绰绰有余的。

当下流行的流媒体后视镜，360全车影像，ACC自适应巡航，电动座椅，电动感应尾门等配置，都一起出现在了VV5身上，还有很多配置比如自动刹车，自动大灯，全景天幕，空气净化器，全车雷达，电折耳等功能，光看这些配置你甚至会觉得VV5售价起码得30万起步，但是这些功能的确是一起出现在了不到20万的车子上，性价比不可谓不高啊。同时大家都很在意vv5的油耗，就我的驾驶习惯来说，二线城市上下班，200米一个红绿灯，综合下来油耗才9到10个，如果多跑跑高速的话综合下来估计还不到9个油，说低不敢说，说高却是过分了，就问同重量的SUV里，有多少车子是低于这个油耗的？不过也有少数车友开车是很激进的，跑到11个油多，这也不奇怪，毕竟油耗和驾驶习惯也是有很大关系的，开车费油的人，开什么车都费油一些的。总的来说我还是很感谢WEY的出现的，对于当时国内低迷的国产车市场，它的出现就好比冬日里的阳光，让大家对国产充满了希冀。

内敛而不张扬，深邃而有内涵，无悔的选择——吉利帝豪

你心目中最美的国产车是哪一个？

你心目中最美的国产车是哪一个？

近几年国产车的发展可谓是“一日千里”，从模仿借鉴到自主原创，跻身世界级水平，不管是外观还是技术都让消费者正视。

随着新品投放力度的加大，很多车型主打的标签都是“最帅”“最美”国产车，那究竟哪款车是实至名归，让小伙伴们翘首以待“舔屏”呢？

领克01

号称“最帅国产车” 的领克01，问世至今，热度未减，除了沃尔沃为其背书，产品本身的实力之外，最先被吸引的往往都是因为它的“颜值”。

神似保时捷的“蛤蟆眼”，分体式大灯两侧隆起的日行灯线条，以及硬朗线条的前引擎盖，英朗帅气。贯穿式能量尾灯以及简约的北欧风格，豪华内饰和高科技配置，极具科技感又个性十足。

WEY VV7

跨界成风的当下，VV7严格意义上来说应该算是一款跨界SUV车型。这款来自于SUV榜单销冠哈弗H6的东家旗下的高端品牌，首先从品牌标识上都极具中国特色——旗杆的设计，凸显品牌打造专业中国式豪华SUV的决心。

外观上来看真的无可挑剔，霸气外露，流畅的线条和矮趴的车身赋予它动感的气息，细节之处圆润的线条又让它显得优雅温柔，家用商用越野用，都能完美应对。

名爵6

在很多人的眼中，论颜值不得不提的就是这款名爵6。作为一款低价的性能车，名爵6有着众多的明显优势。首先就是外观上，张力十足的前脸设计，加上个性的轮毂，以及溜背造型，从每个细节都透露着个性和运动感，也彰显着为年轻消费群体而生的身份。

在配置上也是下足了功夫，大尺寸中控显示器，12.3英寸液晶仪表盘，独一无二的“互联智行”，主被动辅助驾驶系统，都让它在高颜值的基础上，还有一颗聪明的脑袋和安全可靠的“身躯”。

此外MG6在实力上也不容小觑，除了6秒破百，插电混动版本的名爵6还在百公里刹车距离上也完胜性能老将宝马3系。

将搭载10E4E型1.0T发动机和电动机组成的混动系统，峰值扭矩高达611NM，最高马力也可以达到228马力。另外，插电式混动版名爵6还将提供三种驾驶模式，让车主充分享受驾驶乐趣。

提车帝豪也有段时间了，这个车子总体的表现还是不错的，吉利帝豪整体时尚大气，符合现在人们的审美。家族式水滴涟漪式中网设计很有特色，内敛而不张扬，深邃而有内涵。前脸大灯炯炯有神，魅力的腰线动感十足。吉利汽车用料也很考究。超棒。内饰设计非常用心，用料良心厚道。基本上手能摸到的地方都采用软性材料包裹，质感很好。其实，几万块就能入手这样一辆车子我觉得还是很值得，现在入手一段时间了，看着身边的人都夸我的眼光好，心里真的挺开心的，但愿我们的相处能够更加的顺利吧。

外观不错，大灯很漂亮，尾部设计比较一般，有点像奔驰，取消雾灯感觉有点得不偿失。

属于忠厚老实型，不惊艳但是很耐看，毕竟是长伴很久的二老婆，耐看就好，越看越好看，越好看越想看

车身够长够宽，在紧凑型车型里算中上了,还是减震偏硬。驾驶座椅很舒服，包裹性好，腰部支撑很实用

大气，时尚，旅行感十足，内饰设计看着很顺眼，中控大屏好用，赞

外观大气，也适合我这个20多的男人，比较稳重。

感受得出，是一种运动调教，但是已经往舒适方面走了

外观真的可以，挺帅气的，挺阳光的大个子，侧面看上去特别威猛

很多小细节做的都很好，心里很舒坦。

做工接缝比较均匀，能代表同级车的最高水准。

而且看起来很大，当时买的时候主要看上的就是它的外观以及销量。

找不到以前那种太过成熟的元素，这也是我买新帝豪的原因之一，适合年轻人开。

细节部分就不多说了，开过吉利2017年后的车款都应该能感受到，国产车也注重质感的。