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发动机即是汽车的"心脏"，也是汽车的核心动力源，一辆汽车的动力是否充沛跟发动机必然有着很大的关系，同样一家车企要想在汽车发展的道路上走得更长远，就必须要具备有自主研发发动机的能力。虽然说眼下有不少自主品牌车企，已经研发出了属于自家的发动机，但要与一线品牌汽车上搭载的发动机相比，着实还是有一定差距所在的。
为什么我们国家就是制造不出能够拿得出手的发动机呢？
也许是出于恨铁不成钢的心理，很多国人都对国产车爱恨交加，大家一方面希望我们自己的造车技术能够越来越先进，另一方面却又对我们的造车能力表示怀疑。其实我们国内的很多车企，都能够制造性能持久耐用的发动机，那么既然有这样的实力，为什么大家却都不愿意去做呢？这和市场的需求还是有着很大关系的。毕竟作为一个车企，盈利是他们的首要目标，如果生产出来的发动机没有销路，那么他们又何苦耗费大量的精力和人力物力去折腾呢？
之所以很多人觉得我们自己造不出优秀的发动机，很大程度是因为我们和外国的发展方向不同，可以说是各有所长。对于外资而言，他们的优势在高端品牌的汽车上，也就是那些有钱人开的豪车。在这些价值不菲的汽车中，必然搭载着动力强、技术先进的发动机，否则会影响到汽车整体的性能。但是我国的发动机主要瞄准的是低端市场，也就是普通型汽车上面，如果让外资也生产适合低端车的发动机，那么两者相比必然是我们具有优势。
通俗点说，如果我们研发了一台性能很好，但是售价又很高的发动机，那么它的销路会在哪里？有人会说卖给豪车车企，但是作为一二线品牌的汽车厂家，他们自然有着自己的生产线，所使用的也是自己厂家生产的发动机，怎么可能会购买我们生产的发动机呢？同样，我们自己也不会为了让发动机销量增加，而特意的生产适合这种发动机的汽车，所以在这种情况下，中国人自然不会去研发成本高的发动机。
这就使得中国的国产车企处在一个非常尴尬的地位，他们明明有实力去研发更好的发动机，但是在市场上却根本没有销路，如果生产出来的发动机没人买，那么性能再好对于车企来说也是失败。这自然就是人们觉得我们自己生产不出优秀发动机的原因，其实不是我们没有实力生产，而是在激烈竞争的市场中，不允许我们生产而已，因为这将是一笔稳赔不赚的买卖，至少目前来看是这样。
当然，我们也必须承认在研发技术上也是有着很多需要学习和进步的空间，不仅如此，还需要加深我们自己品牌的影响力，只有这样，我们才能研发出更好的发动机，生产出更被大家认可的汽车。
如今汽车的发展越来越快，尤其是对于发展较晚的国产自主品牌汽车来说，在短短的时间内制造出的汽车就可以与很多同级别的合资车媲美，让合资车都感觉到了压力，但是合资车毕竟发展的较早，所以无论在哪一方面的技术都要比国产车好的多，
这也是很多国人宁愿买合资车也不买国产车的原因。那么既然现在的发动机技术相当成熟，尤其是合资车的技术，那为什么国产车却造不出稳定的呢？难道是因为起步晚吗？老司机并不这么认为。我们都知道汽车的三大件在汽车的组成中是至关重要的，它们就像我们的“心脏”一样重要，对于其一发动机来说，它也是由很多的细小零部件组成，这些零件的组装需要一定的技术，而且这些零件的制造也需要有严格的工艺技术才行，
而对于国产车来说，这些技术都很难到达，所以说对于这个问题，很多车友表示不赞同：国产车并不是造不出稳定的发动机，而是造出的发动机在技术和热效率上没有很明显的优势。那么我国为什么造不出这样的发动机呢？发动机的材料与零件的加工技术，国产车没有合资车有实力。合资车发展的较早，对于发动机各部位的制造与加工都有很成熟的技术，而对于国产车来说，技术就相对落后，如果是在制造和加工的任一环节中出现不足，
那就会影响到发动机的稳定性等。此外对于零部件的加工，还需要相关的设备有很好的精度才行，而这个精度国产车很难达到，我一嘉陵厂的朋友告诉我，他们在制造发动机过程中的齿轮打磨这一环节，国人认为它是精打磨，而对于日本人来说，只能算是粗打磨。
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