网上有关“能打败特斯拉的国产车”话题很是火热，小编也是针对能打败特斯拉的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
#特斯拉#
特斯拉model3在经历，交付，国产化降价的过程之后，成为国人最喜爱的电动车型之一。自从向中国用户交付之后，特斯拉在华销量不断攀升的同时，也在国内新能源市场掀起了一阵旋涡。每个月的新能源 汽车 销量榜单上面都有特斯拉Model 3的身影，而且都是稳居第一的位置，与后几名拉开几千的销量差距，实力太过强劲。正是有了特斯拉的存在，让国产新能源 汽车 压力倍增。
不过，国产新能源 汽车 也在努力追赶特斯拉。从4月份横空出世的小鹏p7，再到现在的比亚迪汉，这两款车型都是号称对标特斯拉Model 3打造的。
理想是丰满的，但现实却很骨感。根据乘联会公布了2020年8月份国内新能源车型销量排名显示，Model 3本月以11811辆的成绩 位列第一名。而比亚迪汉8月卖了2400辆，销量只有Model 3五分之一。小鹏p7更是不见踪迹，没出现在前十名榜单中。
事实上，比亚迪汉和小鹏p7无论是价格，还是续航、尺寸以及配置等方面都不逊色特斯拉Model 3，为何销量差距还会如此之大？
说到底，还是品牌光环的加持。现如今， 汽车 已经不是一个交通工具这样简单，它也象征车主的经济实力和地位。因此，品牌形象是决定消费者购买的关键因素。而特斯拉早就已经树立了高端的品牌定位，很多人买它除了高端的 科技 、超长的续航以外，更重要的是其自带豪华品牌的属性。
有豪华品牌属性加持，这也意味着特斯拉对标的是传统豪华品牌，而不再是国内自主品牌。特斯拉Model 3，正好就是30万元以内唯一一个具有豪华品牌属性的纯电动B级轿车。虽然，性价比不及比亚迪汉、小鹏P7，但与传统豪车品牌相比，特斯拉Model 3却足够便宜。
最近几年我国造车新势力不断的诞生，如今电动车市场有三种厂商，第一种是所谓的互联网造车新势力，蔚来，小鹏，理想等等，他们原来还有个别称叫ppt造车势力；第二种就是传统主机厂了，如北汽，上汽，比亚迪等等，最后就是通过造车拿地的恒大、宝能之类的了。虽然这些车企的车型在国内影响力较大，但是影响力和口碑还是不如特斯拉，原因有以下几点，我就简单地分析一下。
首先水从电池安全方面看，毕竟我认为安全是第一位的。特斯拉电池起火的案件好像报道挺多的。国产新能源起火事件起码报道并没有那么多。同时关注了几篇我所购车型的电池安全评测，的确是下过功夫的。个人开车过程中，充电过程（两年多的时间全是快充）中没有不安全事情发生。
其次是自动驾驶的增值功能方面。此处先说各大黑客黑近特斯拉的汽车系统，你回感觉很高大上么？再说特斯拉在无人驾驶发生自己乱跑导致事故的事件，网上有视频，车内无人情况，汽车自己撞入房子。所以不认为这方面是好东西，或者说，利用这种噱头卖车，就是谋财害命。
再次是从低碳角度（不是环保，环保话题太大，我无法分辨）看。新加坡给特斯拉开出的罚单就是例证吧。model s百公里22度电，国产车一般就是15-18度电，好像比亚迪的e6也没用超多20度吧。
最后， 就是性能方面，应该是见仁见智的方面。起步太快容易追尾；加速快，减速快，容易晕车。前几年网络约车，打到特斯拉，司机一上车就给我一个塑料袋，淡定说，但现在为止没有坐此车不晕的人。
以上几点就是个人的观点，对你有所帮助，同时倡导理智购车，适合自己的才是最好的。
关于“能打败特斯拉的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
