国产车韩国车不出国6

近期网上关于“国产车韩国车不出国6”这个话题很是火热，主编也是针对国产车韩国车不出国6寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

很多年前，我一个朋友买了本田思域，她说她的车子商标是一个正的H，如果是歪的H，那就是韩国现代，她是一个正直的人，所以要买正的车，不买歪的车，她只是讲了个段子，没有侮辱现代汽车的意思。从此以后我看到本田的车就会想到现代。虽然两个品牌之间没有什么太多关联，一个是日本的，一个是韩国的，但在我这总会把他们联想到一起。

日系车这些年在中国是很风光，而韩系汽车的表现不尽如人意，其实我始终觉得，韩系车也是非常有性价比的，特别是韩系轿车，非常适合家用，比如我们今天要聊到的这款车，2019款的北京现代领动，和本田思域一样，同样拥有着相当时尚运动的外观，不错的操控性能，非常的省油，而且这款车子更加便宜，让我们进一步了解一下这款车型。

目前正在销售的2019款北京现代领动是去年7月份正式上市的，定位a级轿车针对家庭用户，满足国6标准，官方指导价10.98-14.68万元，再加上2万多的市场优惠，这款车实际到手价格和同级别a级轿车相比有着相当大的优势，比国产车也贵不了多少，超高性价比适合普通工薪家庭，虽然配置方面不如同价位国产车，但是在三大件方面以及行驶质感方面是优于绝大多数国产车的。

2019款北京现代领动1.4t版本最大130马力，匹配的7档双离合变速箱，涡轮介入早，动力响应很迅速，低速行驶的时候，动力的输出还算平滑，没有太多的顿挫感，工信部综合油耗5.4l，动力不错，而且非常省油。

1.5L发动机可以输出最大115马力，匹配的是6档手动变速箱和cvt变速箱，工信部综合油耗分别是5.5l和5.1l，cvt变速箱最大的优势在于动力输出非常平顺，而且油耗很低，车子驾驶起来丝滑感受，变速箱毫无顿挫的感觉，加速的过程中也很平滑，没有突兀的加速感，有些车子开起来一蹿一蹿的，乘坐感受不舒服。

该车主要针对家庭用户，空间表现不错，处于同级车中上水准，这款车在长宽高方面分别为4610×1800×1450mm，轴距达到了2700mm，参数上和本田思域差不多，车子内部实际乘坐感受也差不多，第2排乘坐起来，头部和腿部都比较宽松，对于二胎家庭一家四口，空间也完全够用。

底盘调较稍微偏硬，支撑性不错，在连续弯道下表现良好，走烂路的时候对于震动过滤稍微差一些，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，这个级别的车这样的配置比较常见，如果能够改为四轮独悬，该车性价比就会上一个档次。搭载了16寸和17寸的轮胎，轮毂造型时尚，轮胎舒适性和噪音表现良好，抓地力强，提升了汽车的操控性能。

车子价格便宜，安全配置丰富，胎压监测，车身稳定控制，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，abs防抱死都是全系标配，汽车安全配置绝对不能省略，全面提升汽车安全性对于用户而言非常重要，这些配置平时用不到，但在需要用到他们的时候，一样都不能少，而且发动机启停技术和上坡辅助均有搭载。

总体来说，2019款的现代领动拥有较高性价比，外观运动时尚，内饰简约但不简单，特别是做工方面比较精致，动力不错特别省油，舒适性一般，但操控性良好，最重要的还是价格便宜，质量也靠谱，有些朋友对韩系车比较偏见，认为小毛病比较多，实际上并非如此，这款车品控做的还是不错的，整车质保三年或10万公里，完全可以放心使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克凯越是国产车还是合资车

国产车真正开始发展，应该从给民营资本发牌照，开始算。也就是奇瑞那批开始算！即1997年，迄今还没20年。而韩国要从上世纪六十年代开始算，迄今已有50年。\x0d\\x0d\韩国车品控已经学了日本七成功力，设计找了欧美的高手，产品卖到美国。自己能正向研发新车型，有全套的配件。\x0d\\x0d\所以，就汽车工业而言，我国当前肯定弱与韩国。\x0d\在上世纪90年代，韩国车，质量也是很烂的，发动机是买三菱的，车型是三菱换标。相当于中国前几年的水平。谁能遇见，现在的韩国车，质量进步这么快！？\x0d\但就车而言，则不能完全这么看！\x0d\有的国产车，零件全部买的国外的，自己只是组装+自己的品牌。这种车很难说好或不好！\x0d\\x0d\个人极少黑奇瑞，因为奇瑞包括所有配件都想自己生产，如此质量确实会差点，但对我国汽车工业的进步，有目共睹！\x0d\\x0d\综合而言，我国部分车型不弱于、甚至强于韩系，但就整个汽车工业而言，10年差距还是有的！

太平洋汽车网合资车。凯越是韩国大宇品牌，被美国通用汽车收购。美国通用又在中国建厂，所以属于合资车。

别克改款凯越搭1.5引擎预计明年将上市。日前，改款车型最大的变化在于动力上使用了符合国五排放标准的心1.5L发动机，同时匹配的变速箱也从4AT升级为6速手自一体变速器。改款凯越车型在外观上变化比较小，主要的变化都集中在前大灯内以及底部进气口处，改款大灯外形没有变化，依旧是带有锐角造型，不过内部造型变化非常明显，灯眉依旧保留，而内部的双圆式大灯变换成了异形内部结构，而转向灯随之调整到了远光灯下方。中网造型依旧是别克家族的直瀑式中网设计。而进气口样式有所变化，由之前的U形口变为了带有一字横幅贯穿的通透样式，改款车型同时取消了雾灯设置，不过很有可能是低配车型没有雾灯配置。改款凯越同样对尾部造型做了细小的修改尾灯内部结构进行了修整，内部轮廓分别更为明显。其它部位没有任何新的变化。而轮毂尺寸同样进行了细微的调整，采用15寸多幅轮毂，看起来更有质感。改款凯越主要针对细节部位进行了修改，同时最大的变化就是采用更加环保的1.5L引擎，换装了6速手自一体变速器，凯越这样的配置会吸引很多人的眼球，新车正式发布后我们会带来更多详尽的报道。

（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）

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