本田竞瑞怎么样？

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现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。

从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。

“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。

掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。

竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。

空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。

在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。

动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L?i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。

夏日WEY伴——性价比之王WEY VV6，国产车的骄傲

相信很多人对途乐V8都不陌生吧，这款车在市场上是很有名的，但是购买率不是很高。其实这款车很实用，特别是在一些地势比较复杂的地方，最能发挥出这款车最大的效用。

说到重点了，大家肯定想知道这款车的报价吧。途乐V8的报价是55.80-84.18万。那么这款车的性能怎么样呢？真的值得这个价格吗？我们来趴一下。

首先值得一提的是途乐V8的越野能力，不管地形多么高低不平，都难不倒它。毕竟它也是联合国维和部队的专用车型啊，肯定不能丢脸的。不管是动力方面还是发动机，都是很强劲的。

再来看看途乐V8的整体造型吧。 从外观上看这款车看起来非常霸气，而且线条很流畅，在细节的设计上又显得很青春有活力。内部设计简直让人大爱，内部非常宽敞，座椅绝对是沙发级别的，坐上去简直不要太舒服啦。

总的来说，途乐V8优点是很明显的，但是它也有一些缺点，必须大部分的内部零件都是塑料的，看起来一点都不高档。对于有的人来说，它是非常值得的购买的，那么优缺点并存的途乐V8不知道合不合你的胃口呢？

宝骏310W怎么样

我是一个80后生活在三线城市，我的工作还是比较稳定的，在结婚的时候付了首付房贷每个月自己慢慢的还，父母一直在老家住着，对这样的生活来说还是比较安逸的，但是也是有遗憾的地方，那就是一直没有买到自己合适的车子，我是一个要求高的人，爱人经常说我没钱还想要好的，它一直叫我买部可以代步的就差不多了，但是说说实话买车真的不想将就，随着孩子和家庭的变化买车不得不提到日程上来了，我当时在网上一搜十几万的豪华车有那几款，一出来的就是vv6了，所以不得不说这也是为我买下vv6做好的铺垫，网上的口碑那是特别的好，在仔细的了解之后发现vv6不就是我理想中的车子吧，vv6的整个性能包括外在和内在的设计都可以说得上是豪华，但是这款豪华的车子我买得起，十几万到手的豪华车我之前是想都不敢想的，但是vv6确实做到了平民豪华车，所以在我用了这么久的情况下个人觉得vv6就是国产车的骄傲，是一款让人都买得起的豪华车。

vv6的外观设计的十分大气，整个车身魁梧有魅力。

尤其是这个前脸是我最喜欢的地方了，感觉这方面的细节设计的到位。

vv6的轮廓还是比较好看的，跑起来的时候更加动感。

大灯的设计，而且还是日间行车灯。

气势强大的一款SUV，看上去是特别的稳重。

车身的侧面颜值也是比较高的，身材还是有SUV该有的霸气的。

后面的屁股时尚动感，让人看起来就特别的踏实。

动感十足的样子，排气管是最显眼的地方了。

vv6的尾灯设计，做工都是最好的。

底盘是真的高，在通过性方面一点都是不是问题。

细节方面的设计，增加了vv6的时尚感。

漆面的做工都比较用心的设计吧。

买车这么久但是对vv6还是百看不厌的。

vv6的智能科技在整个国产车里面都找不出来有它强大的，它的一键启动和主副电动座椅这些都是最常规的配置了，在科技感上增加了360度环视功能，一键泊车，安全辅助系统，预警提示系统，外观智能科技操控，智能自动感应，内部的配置智能系统，包括车子的动力都是最新的发动机，整整高达43项的性能配置，在国产车里面是真的没有像vv6这样配置高技术强的车型了，满满的科技感让我们享受到了高端的用车性能，每次在驾驶用车的时候，配置和智能对我们的都有帮助，所以说vv6是一款性能最好的国产豪华车。

驾驶起来方便操控，车子的方向也是大气得体，不管在什么路面上都不会抖动的。

里面的智能化太多了，外部的操控都是自动调节的，让我们可以良好易懂的操控好车子。

系统数据还是比较精准的，不得不说它就是有技术含量的车子。

全景大天窗也是vv6最显豪华的地方，前面的按键分配齐全。

驾驶vv6的安全感那是真的强，智能化的配置为我们保驾护航。

vv6的舒适度还是比较高的，在里面的感觉就像是在豪华包厢里感觉似的，里面的设计也是比较精细，尤其是中控台的设计是真的豪华大气，好的朋友都看到都说这和豪华没有什么差别，包括车里的空间也是一样的，前面的空间调节起来方便，在前面是感觉不到一点压抑的，而且还都电动调节的，哪怕是200斤的人在里面也是毫无压力，后面的空间对小孩子是最方便的，安全系数是比较高，自驾游还是搬个大东西都特别方便。

最有档次的设计，和豪华车的感觉是一样的。

车里的材质包裹强大，看起来就是特别高档的。

细节方面设计也是一样，精细的设计和做工。

后面的这个空间对居家的人来说是最合适的，宽敞舒服，有时候在里面睡觉都舒服。

我经常在里面放儿童椅，安全性大，这么大的儿童椅放进去之后，还是感觉它的空间大，所以vv6每个地方都是那么的豪气。

买到vv6就是买到了最实惠的豪华车，一出来就被定义豪华车是有道理的，但是这款豪华车我们普通人是可以用得起的，可以说是国民神车了吧。

锋兰达可以放倒当床吗

这是款神车。性价比挺高的。7月14号上市，7月18号买的。现在跑一万多了。没发现什么毛病呢。除了底盘不太满意之外，其他没发现什么瑕疵。后排座椅能放平，后排空间长1.92米。车震好像没有比他更合适的了。拉货比面包能拉。1.5用的好像是老别克凯越的发动机，虽然不算省油，但动力没得说。跟老鸟也就别提气囊了。开车又不是为了撞车，要气囊何用。车损险我都没上。

对于落地6万的小车你还想咋？噪音？自己去马云家整个静音套装不到300！你跟我说没用？你指望个家用买菜车有迈巴赫的静谧性？那可真想瞎了你的好眼……动力？1.5的也凑合了吧？难道你也想干C63？还是想瞎了你的好眼！中控屏？蓝牙怎么就连不上？我天天用！导航谁手机没有？还不用隔段时间拿到电脑上升级！还有，你是在北京！北京！6万块在北京够干啥？买房连买个厕所都不够！你还想要啥配置？

说实话，本人有一台中配1.5的，十一月底本来是要买面包车给工人安装设备使用的，去买五菱的时候无意中看到这个车310w，直接拿下，我偶尔周末去钓鱼的时候换这个车去装渔具。

目前跑了一万二千公里，说说使用情况：先说优点方向超轻，油耗低，二百油钓鱼来回五百公里没问题还有余油，暖风可以，空调太冷没办法试，后排空间大，第二排放倒这个空间简直没啥可以讲得了，钓鱼在贵州下高速要走来回一百公里山路1.5动力轻松。缺点是噪音有点大，同等价位可以接受，轮毂不行，我的轮毂已经废了换了四个铝合金的，我建议想买车的朋友买次高配吧，迟早要换。开的太快的话车有点飘一般120以下正常开可以。中配没有蓝牙比较郁闷。

我的反正怠速车内没声音的，感觉挺好的，一挡起步确实有点猛，你控制好就行，其他档位，应该是设计的没有过高的速度差，只要你肯给油，1.5没有动力欠缺这一说，我爸前两天开车来市里，仪表盘显示100公里油耗5.9然后我去市里跑了一圈，正好下班高峰，堵的头疼油耗7个，空间确实大，前轮麦弗逊独立悬架，后轮说是这车为了拉货设计成半独立的了毕竟还是独立的坐着舒服呀！

优点：便宜，后面空间大，能平躺睡觉。确实没什么优点能说得出来。缺点：便宜无好货一点不错，没有备胎，没有后排电动窗，没有的太多了，说有吧！！！有空调和ABS，其它都没有。当然这个价格摆这，想到没有什么的时候也只能想想价格了，上下班能挡雨就行，最恨的一点是没有遥控钥匙，必须钥匙开驾驶门，再由驾驶员手动开启其它门，副驾驶都没有钥匙孔。

后排放倒可行。

可以放倒，但是座位号比后备箱高出一节，睡觉不太舒服的，还没有国产车广汽传祺的后备箱人性化，可以放平，长途睡觉舒服。

2021广州车展上，广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达正式发布。该车与一汽丰田卡罗拉锐放为姊妹车型，基于TNGA架构打造，可视为小号RAV4，将于2021年12月份正式开启预售。

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