近期网上关于“奥迪有合资车没有国产车”这个话题很是火热，主编也是针对奥迪有合资车没有国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
随着咱们国产品牌的崛起，如今在30-40万级这样的高端市场中，也开始充斥着不少优质国产车以供消费者选择。而这也难免会让消费者在买车时产生纠结，那就是现在到底是买传统合资车，还是买国产新能源车呢？今天咱们就不妨以奥迪Q5L和岚图FREE这两款车型为例，来看看实际情况到底是怎样的吧。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
首先价格方面，岚图FREE的官方指导价为31.36-41.99万，而奥迪Q5L的指导价则为39.68-48.88万，明面上奥迪Q5L的售价要贵上不少。但其实奥迪Q5L还有很高的终端优惠，所以实际售价和岚图FREE是有较大的重叠区间，导致大家也可能在它们之间犹豫。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
实际产品力部分，从外观颜值的角度来说，两车的表现也基本都没有什么大毛病。奥迪Q5L依旧是家族式设计，车头带有六边形中网，车身一条笔直的腰线从头贯穿至车尾，有着时尚运动的视觉效果；而岚图FREE据悉设计理念是来自于游艇，车头是带有直瀑式格栅，车身则带有隐藏式门把手，再加之贯穿式尾灯组，个人认为设计感是要优于奥迪Q5L。当然奥迪Q5L的外形档次肯定是更领先的。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
再来说一下尺寸空间，级别上奥迪Q5L是中型SUV，它的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，而岚图FREE则是中大型SUV，它的长宽高分别为：4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。从参数上来看，可以发现岚图FREE的尺寸比奥迪Q5L大。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
所以在同为五座配置的情况下，岚图FREE给人的感觉更像是一台大五座SUV。身高180cm的乘客坐进车内，岚图FREE的腿部空间以及头部空间，明显比奥迪Q5L宽敞不少。同时岚图FREE的地台凸起也不高，所以即使是后排中部乘坐，加上岚图FREE多出的座椅按摩，它的舒适性也比奥迪Q5L更好。此外，岚图FREE的后备箱也支持座椅放倒来扩展储物空间，实用性表现不比奥迪Q5L差。
（奥迪Q5L）
进入车内，奥迪Q5L内饰依旧是熟悉的家族式设计，有着一种规整科技的驾乘氛围。配置方面奥迪Q5L的表现也只能算是中规中矩，带有三幅式多功能方向盘、12.3英寸中控屏、车联网、CarPlay等功能；而岚图FREE则是带有可升降式的三块液晶大屏，还配备了高通骁龙8155芯片，支持车联网、手势控制、面部识别、透明底盘、夜视系统等功能，从而有着更智能且方便的人机交互体验。所以就内饰配置和仪式感来讲，岚图FREE的表现明显更好。
（岚图FREE）
至于安全配置，奥迪Q5L的表现比较一般，仅有高配车型才带有L2级智能辅助驾驶系统，并且还需要额外选装，基本没有性价比可言；而岚图FREE则是全系标配L2级智能辅助驾驶系统，包括主动刹车、DOW开门预警、全速自适应巡航、并线辅助等。也就是说岚图FREE日常出行的安全性，理论上也是要更高的。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
最后动力方面，奥迪Q5L全系采用了2.0T+7DCT组成的动力，按照车型不同分为高低功两种版本，拥有最大功率140kW（185kW），最大扭矩320N·m（370N·m）的动力输出，零百加速为9秒（6.9秒）；而岚图FREE以增程版车型为例，它在1.5T增程器+双电机加持下，拥有最大功率510kW，最大扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。同时得益于增程式动力，岚图FREE还支持加注92号汽油转化续航，也不存在续航方面的担忧，所以跑长途、出远门，它也能胜任。因为可以烧电，所以岚图FREE能耗经济性也更好，但要注意的是，低电量状态下，它的油耗就比奥迪Q5L更高了。
（奥迪Q5L）
（岚图FREE）
总结：
通过双车对比，咱们不难发现，即使是高端市场，如今的国产新能源车，同样也有着非常亮眼的表现。正如这次的岚图FREE面对奥迪Q5L，使其有着更出色的空间、配置、性能以及续航，综合来讲是性价比更高的选择。所以，在高端市场，国人也不用盲目盯着合资入手，说不定有些国产车的品质、实力更胜一筹，岚图FREE便是一个很好的见证。如果你想买一台30多万的优质家用SUV，那么不妨把岚图FREE增程版放进你的备选名单。大家又觉得岚图FREE怎么样呢？欢迎留言讨论。
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奥迪a3 是合资车还是国产车 奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款合资车型，由一汽-大众奥迪进行国产化生产。
奥迪a3是奥迪出品的一款紧凑型轿车，研发平台是大众的MQB平台，使用了铝制材料，采用了车身轻量化设计。
动力方面，在售车型搭载了1.4T和2.0T两款发动机，变速箱为7档湿式双离合变速箱。
底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
奥迪A3国产化时间并不是很长，迄今为止也就只有短短的6年时间。
奥迪A3的产生源于和奔驰与宝马的竞争，首台A3在德国英戈尔斯塔特工厂下线。
2003年， 奥迪A3推出了小改款车型：A3 Sportback，至此，开创了紧凑车型的高端市场。
2010年，A3 Sportback以进口的方式登陆中国，并赢得了年轻消费群体的青睐。
2013年，根据大众的规划，在一汽-大众第四工厂（即佛山工厂），进行奥迪A3国产化生产，最终在2014年实现国产化。
在2015年，奥迪A3的销量在11万辆左右，实现了较大的突破。
奥迪a3是国几标准
2019款奥迪a3有一部分车型是符合国五标准的，有一部分车型是符合国六标准的。
如果所在地区还没有实施国六标准，那销售的车型大部分是国五标准的。如果所在地区已经实施了国六标准，那销售的车型就是国六标准的。大家在去4s店购车时一定要问清楚。
奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版和三厢版，无论两厢版还是三厢版，这款车的外观设计都是非常好看的。
奥迪a3一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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