近期网上关于“国产车质量最不好的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车质量最不好的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
导读：国产车品牌经过近几年的发展，整体提升还是非常明显的，它们的性价比较高，质量表现也是不错。而目前像哈弗、吉利、奇瑞和长安等，都是国人非常信赖的国产车品牌，它们的销量和口碑都是十分不错的。那么在可靠性方面，消费者最信赖的国产车品牌是谁呢？根据最新发布国产车质量榜单可以看出，以前公认质量最好的奇瑞汽车，此次居然未能进入前三，而长安、吉利依然稳定，哈弗汽车和比亚迪汽车都是表现不佳，排名比较靠后。下面根据国产车质量榜单，来具体看下公认质量最可靠的八大国产车品牌吧！
比亚迪汽车排名第八位，比亚迪汽车排名垫底还是比较意外的，毕竟它在国产车品牌当中，还是非常有实力的，而此次比亚迪的奔驰故障数是212个，也是比较高的。启辰汽车排名第七位，启辰汽车作为一个新兴国产车品牌，它的实力也是不错的，不过此次启辰的质量排名是下滑的，百车故障数也是升高至200个，不过启辰能上榜也是非常不错了。
哈弗汽车排名第六位，哈弗汽车排名靠后，也是比较令人意外的，毕竟哈弗在国内的口碑一直是很高的。而此次哈弗汽车的百车故障数是193个，整体来说还是比较高的，同比上期排名也是有所下滑。领克汽车排名第五位，领克汽车的质量表现也是出现了下滑，此前一直都是稳居前三名的。而领克汽车的百车故障数是176个，整体表现也是不错，毕竟它也是吉利汽车所成立的高端品牌。
奇瑞汽车排名第四位，奇瑞汽车未能进入前三，它在我们国内的口碑一直很好，只是销量表现有些差强人意。奇瑞汽车的百车故障数是153个，整体表现还是比较能接受的。吉利汽车排名第三位，吉利汽车的质量表现还是比较稳定的，此次吉利汽车再次位居前三，也是一种实力的证明。吉利汽车的百车故障数是141个，这一水平几乎和二流合资车品牌相仿，也是非常不错的。
长安汽车排名第二位，长安汽车的表现也是不错，虽然此次长安让出了冠军宝座，但它能力压吉利、哈弗和奇瑞等国产车品牌，也是能接受的。而长安汽车的百车故障数是132个，同比是略有升高的，不过整体来说问题不大。WEY排名第一位，它是长城汽车旗下的高端品牌，此次位居国产车质量第一，还是比较令人满意的。WEY的百车故障数是109个，这样的成绩是非常不错的，其可靠性几乎是比丰田、本田等品牌还要高。
小结：总的来说，最新出炉的消费者公认质量最可靠的八大国产车品牌，还是比较客观的，像长安、吉利稳居前三，奇瑞排名下滑，哈弗、比亚迪的上榜，都是非常能接受的。
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消费者“最认可”的八大国产车：奇瑞失前五，吉利、哈弗上榜！
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。众所周知众泰在中国有着保时泰的美称，因为在造型设计上一直模仿国际大牌豪车，希望通过模仿现场的优秀外观，吸引消费者，但其实众泰的车子几乎没有什么东西是自己研发出来的，很多通过外部采购并整合，甚至怀疑众泰正向开发的比率是否超过20%，没有正向开发的车企其实挺可怕的，因为车子遇到问题的时候，这样的车企是无法通过溯源找到问题的，打个比方，一个人从A走到B点，他会记得路上发生的事情，如果东西掉了他会回头找，但是如果一个人是闭着眼睛到达B点的，那他不知道路上发生了什么，甚至不知道怎么走回去，如果掉了东西，他是无法找到的。
像东南和北汽这样的企业，东南是没有核心技术，对三菱较为依赖，其产品很难在市场中找到立足点，因为没有核心技术就意味着没有核心的市场理念，就算有理念也囿于技术和实力无法实现。另外北汽作为国内的大型车企，一直以来在做工和质量上都提升不大，虽然坐拥优质的资源以及优秀的合资技术，但是就是在市场上站不起来，还一直通过各种手段做扩张。为什么我把东南和北汽归在一类，因为他们都是在市场上竞争力较差的企业，在渠道把控上也能力较差，说不定哪天4S店就消失了，说不定哪天什么车子就停产了，到时候维保和二手车买卖都会带来麻烦和损失。综上所述，我不推荐这4个车企的产品，要买国产车我们还可以买五菱宝骏、吉利、长安、传祺。
导读：近两年，国产汽车发展的非常不错，综合实力都有很大提升，而消费者对国产车的认可度也是越来越高。那么在众多国产车品牌当中，消费者“最认可”的是谁呢？有人认为是年销百万的吉利汽车，也有人认为是技术领先的长安汽车，还有人认为是称霸国内SUV市场的哈弗汽车，当然还有部分人认为是奇瑞汽车、比亚迪汽车和荣威汽车等老牌国产车品牌。而在前不久，国内最新发布的国产车质量排行榜，得到了消费者们的“一致认可”，所以本期内容就让我们根据榜单，来具体看看消费者“最认可”的八大国产车品牌吧，其中哈弗汽车排名垫底，长安和吉利汽车稳居前三，而奇瑞汽车则跌出前五。消费者“最认可”的八大国产车：哈弗垫底，奇瑞失前五，吉利前三！
1、榜单显示，国产车的整体质量表现确实有了很大提升，其中百车故障数低于150个的国产车品牌共有3个，它们可以说是处于第一档，分别是长安汽车、领克汽车和吉利汽车。长安汽车位居榜首，其质量表现非常不错，长安汽车在技术方面比较领先，其发动机和底盘都是非常可靠的。领克汽车和吉利汽车分列2-3位，领克汽车是吉利推出的高端子品牌，主打豪华车路线，所以领克汽车在品质方面还是非常不错的。而吉利汽车位居前三，也是非常被认可的，而它的年销量突破了百万，也足以证明了吉利汽车是最受欢迎的国产车品牌。
2、而百车故障数介于151-170的国产车品牌也有3个，它们算是第二档，分别为WEY、荣威汽车和奇瑞汽车。WEY是长城汽车推出的子品牌，它和领克汽车一样都主打高端路线，而通过近两年的发展，WEY的品质也是得到了消费者们的认可。荣威汽车和奇瑞汽车都属于老品牌了，荣威汽车通过自身努力，在整体实力方面，也是超越了奇瑞汽车，而奇瑞汽车因为产品力不足和内部体系不稳等因素，在消费者认可度方面有所下滑。
3、而百车故障数介于171-190的国产车有2个，它们可以说是第三档，分别是比亚迪汽车和哈弗汽车。比亚迪汽车也是一个很有实力的老品牌，而在前几年因为整体竞争力出现下滑，所以比亚迪开始转型新能源，目前也是取得了很不错的成绩。消费者“最认可”的八大国产车：哈弗垫底，吉利前三，长安很意外！而哈弗汽车的质量表现比较一般，百车故障数接近190个，在消费者“最认可”的八大国产车品牌当中排名垫底，不过哈弗汽车一直主打的是“性价比”路线，所以质量表现稍差一些也是可以接受的。
结语：整体来看，长安汽车和吉利汽车再次处于第一档，还是比较被认可的，而荣威汽车反超了奇瑞汽车也是可以接受的，比亚迪汽车的定位比较准确，而哈弗汽车排名垫底，也是可以理解的。除此之外，启辰、捷途、名爵和传祺等国产车品牌，也是比较有潜力的。对此，各位网友怎么看呢？你是否认可呢？
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