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1、雪佛兰三缸发动机运行质感差，噪音大、振动大。2、内饰设计缺乏吸引力，材料使用硬塑料，给人廉价感等。内行人不喜欢买雪佛兰的原因有几个。首先是科鲁泽的三缸发动机运行质感差，噪音大、振动大，这一点被广泛诟病。另外，科鲁泽的内饰设计缺乏吸引力，材料使用硬塑料，给人廉价感。虽然在合资车型中性价比还可以，但与同级别的国产车相比就不够高了。此外，科鲁泽的车身尺寸较小，后排空间局促，座椅填充物也较薄，对于中国家庭来说并非最佳选择。雪佛兰为科鲁泽带来了飞翼式双座舱设计和工艺美学，环绕式构造中控台、钢琴烤漆面板、软包覆材质等都是其设计理念的体现。运动仪表盘重新演绎了雪佛兰的经典设计手法，而剪裁工艺使座椅更符合人体曲线。
雪佛兰乐风2008款 1.4 SL MT 性能怎么样
应该是雪佛兰。雪佛兰是美国通用电气旗下的品牌。这个品牌旗下有非常多的车型国产，但有些车型没有国产。当然，并不是所有的雪佛兰都是国产车。另外，国产雪佛兰是合资车型。雪佛兰有非常多的汽车和SUV车。雪佛兰在国内的销量和口碑都很好，非常多的消费者喜欢雪佛兰车。雪佛兰最受年轻人欢迎的中型车是迈锐宝XL。锐宝XL是一款运动型B级车，该车以优良的造型设计和经济实惠的价格赢得了年轻消费者的青睐。新款迈锐宝XL使用两种发动机：1.3升涡轮增压三缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机。1.3升涡轮增压发动机具有165马力和240牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为1500至4000转每分钟，最大输出转速为5600转每分钟。与这台发动机匹配的是CVT变速器。2.0升涡轮增压发动机具有241马力和350牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为1500至4000转每分钟，最大输出转速为5000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是9AT变速器。
L2b这款发动机怎么样？
乐风1.4开了5年了，
起步非常有劲，高速160公里没问题。特别是换了铱金火花塞后，油耗下降了很多。
乐风搭配的是澳大利亚霍顿发动机，很好的发动机，但油品不好时发动机熄火现象发生，所以最好每次加正规加油站的汽油。
乐风的发动机和变速箱 乐风的发动机一般是这样介绍的： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多点燃油喷射/ECU控制模块。 为什么要这么不厌其烦的列举这些技术术语？因为这里的每一项技术属于比较先进的技术，正好像丰田总是夸耀它的vvti一样。 下面分别解释一下。 “Twin-Tec”是指澳大利亚霍顿公司研制的发动机。美国通用公司旗下的很多车都搭载这款发动机，比如别克车就是用这个发动机，别克的发动机与乐风一模一样，不信你自己去查。通用之所以能够在全球排名第一，这款发动机功不可没。 “双顶置凸轮轴dohc”：60年代以前引擎的技术主要OHV，60年代后新一代的OHC引擎大行其道，OHC是英文OVER HEAD CAM的缩写，中文意义是顶置凸轮轴。现代的汽车基本上都已经是OHC的设计。ohc又可分为DOHC和SOHC。SOHC就是在气门上面只有一支凸轮轴驱动进排气门，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴，一支驱动进气门，另一支驱动排气门。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，所以，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功”，因此理论上同一个系列的发动机，DOHC比SOHC马力大。到了多气门科技成熟的时候，DOHC比SOHC就更加盛行了。因为同样在16气门的发动机中，DOHC的每一个凸轮轴只要驱动8个气门，而SOHC的凸轮轴却要驱动16个气门，因此，DOHC省功的能力就更被凸现，同样的多气门发动机DOHC比SOHC马力就更大了。而目前不少车，还是配备sohc技术发动机。 “16气门”：4缸发动机从8气门进化到16气门，由于进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，所以动力性会有飞跃的进步。但是同排量的很多车，包括大名鼎鼎的标致206，它的1.4排量的车还是用8气门发动机。三菱蓝瑟，号称中级车，搭载的是哈尔滨东安发动机公司的4G18发动机，这是单凸轮8气门发动机，这个发动机大量配备在各种不同的国产车身上，比如奇瑞哈飞等等。爱丽舍1.4也是8气门发动机。还有很多，不胜枚举。 “SFI顺序多点燃油喷射”：这项技术通常用在V6发动机上。中高级车的一个基本标准就是要搭载V6发动机。不少德国车自吹高级，但都没有用上6缸发动机，倒是日产天籁是用的6缸发动机。有时候一面之词真的不能相信。 上面这些技术，都是雪佛莱习惯采用的技术，不是韩国大宇习惯用的技术。当然，采用这些通用公司技术之后也就带来了通用的弊病，比如发动机积碳。所以大家必须注意加好一点的汽油才行。 还有一项技术，ECU。中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分。ECU是汽车信息处理模块的中央处理器，可以使发动机、变速箱的控制能够得到更加及时的响应和准确，从而使车的各方面的性能得到提高包括动力性、经济性、加速性、平顺性、排放和制动性，并且可以记忆驾驶者的习惯。比如说，乐风自动版有个比较特别的hold档，这就要用到自动巡航技术。 有的人说雪佛莱不好，他可能有他的理由，但是如果只从发动机技术看，雪佛兰乐风是很不错的车。 至于乐风的便宜，我想主要因为两点： 第一，这是通用公司的一项秘密战略，他们决心打赢这场价格战，试图再现别克凯悦的辉煌。 第二，削减某些可有可无的配置，实现低成本，比如某些版本的车没有cd，没有电动窗，没有别的车上的很多东西。但是就基本性能来说，它一点也不差。
写的不好，请参考。
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。
是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。
只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里还是没问题的。
L2b发动机的动力也很强，比如新乐池搭载的这款发动机在1.2L排量时就有近1.4L的动力。最大功率达到52.2KW，是目前国内市场排量在1.4L以下的A00级微型车发动机的最高水平。
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