圆形出风口的车国产车

近期网上关于“圆形出风口的车国产车”这个话题很是火热，主编也是针对圆形出风口的车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

当年轻人逐渐成为消费主力，产品年轻化自然必不可少。

如今的汽车圈内，年轻化设计已经成为了主流趋势，不论合资还是自主品牌，旗下产品或多或少都能看到年轻时尚元素。那么如果想要买一款设计在线的自主车型，有哪些选择呢？

吉利icon

预计上市时间：2月14日

即将上市的吉利icon肯定值得一看。

这款新车是吉利BMA架构的第二款SUV，它的造型设计与此前的吉利车型有明显不同。前脸标志的盾牌回形纹消失不见，取而代之的是更加方正规整的矩形扩散纹路，大灯采用两端竖直排布，直来直往的平直线条很好的营造出未来感。

车身方面，悬浮车顶足够时尚，弹出式车门把手极具科技感，内收的线条纹路，让整车看上去并不臃肿，更有年轻人的精气神。

简洁的内饰设计也是吉利icon的一大亮点，中控区域很少存在物理按键，整个内饰整体感很强，新颖的配色也与家用车黑白灰有所区别，想必是年轻所喜欢的。

最后吉利icon选择了1.5T+7速湿式双离合的动力总成，同时匹配48V?BSG轻混技术，综合最大功率177Ps，峰值扭矩300N·m。

长安UNI-T

预计上市时间：6月

另一款预计在今年上市的潮流设计SUV车型，是长安UNI-T。

这款新车定位紧凑型轿跑SUV，造型设计与长安传统的CS系列SUV有显著区别。一体化无边框的前脸设计极具进攻性，菱形单元呈矩阵排布，外围用橙色线条装饰，年轻运动气息自然散发出来。

至于车身方面，长安UNI-T选择了流畅走线，同时和吉利icon一样选择了隐藏式的门把手，科技感十足。

至于内饰和动力参数等信息，目前长安官方还未透露，预计在3月日内瓦车展上将会有消息流出。

东风启辰星

预计上市时间：一季度

除了吉利长安两个大厂外，东风启辰对于前卫设计也有自己的见解。

从启辰以往的产品来看，时尚设计一直都是主打元素，而即将上市的启辰星更是将其拔高了一层。

规整多边形格珊，点阵式填充，完美衔接的大灯组营造了一体化十足的前脸造型，细细品味略有奥迪的感觉蕴含其中。侧面来看新车选择了悬浮式车顶设计，流畅腰线更具时尚感，尾部更是采用贯穿式尾灯，整体造型可圈可点。

内饰方面启辰星选择了超大中控屏同时大量取消了实体按键，意图营造科技感。动力方面则是1.5T+7速双离合的组合。

宝骏RS5

厂商指导价：9.78-13.58万元

如果你等不及这些还未上市的车型，那么宝骏RS5算是你的另一个选择。

以性价比神车出彩的宝骏品牌，为提升品牌形象所推出的宝骏RS5，在国产SUV设计中算的上出色。

大面积的点阵格栅，狭长而灵动的大灯，为汽车增添了部分时尚感，而锋利的前脸轮廓设计则很好的营造出运动和进攻型。悬浮式车顶的选择符合当下流行趋势，作为一款10万级SUV的确物有所值。

内饰上宝骏RS5选择了红白配色，提升了档次感，同时中控屏、出风口、物理按键分布规律，层次感清晰，给人不错的印象。

动力方面宝骏RS5选择了1.5T+模拟8速CVT的组合，驾控平顺性值得肯定。

WEY?VV5

厂商指导价：12.58-14.78万元

另外，WEY品牌也是不错的选择。

WEY?VV5主打年轻运动，造型风格偏犀利，不论是前脸轮廓还是大灯造型，都采用了锋利的线条设计，与年轻人的个性不谋而合。

而内饰方面，悬浮大屏、圆形出风口都带来豪华的体验，中央扶手台上集成了诸多实用性按键，同时采用了电子档把，进一步提升了整车科技感。

至于动力方面，WEY?VV5提供了1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择，变速器则采用了获得过十佳变速器殊荣的长城7速双离合。

总结：多年沉淀下来，自主品牌设计功底的提升是有目共睹的，若不看车标，你相信它们是国产车吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三线品牌造的一款良心车，三菱发动机，配四轮独悬，卖5.99万起

2010年-2020年是国产汽车品牌进入高速发展的黄金十年，涌现出来许多月销过万辆的车型，经过十年的发展期，国产车企不再仅仅只是把车身做大，而是开始往整车品控的细节，三大件的品质这些重要的方面着手研发生产。于是越来越多的国产公司开始推出新的车型，不仅是做平民化更是在向中高端市场发起冲锋。而作为国产热门品牌之一的东风风行，也在走这一条“自主向上”之路，在刚刚过去的广州车展上，东风风行又为我们带来了一款全新的紧凑型运动SUV——风行T5?EVO。

风行T5?EVO名字中的“EVO”代表的是Enjoy（享受）、Vnivid（潮流）、Organic（环保）的简称，连贯起来就是“一款专为年轻人而生的时尚前卫、舒适且环保的科技座驾”的意思。不仅如此，在外观方面，东风?风行T5?EVO也秉承了时尚潮流的设计语言。新车采用了“锋动力学”全新设计理念，具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的直瀑式进气格栅，并和两侧獠牙的装饰件连为一体，提升辨识度的同时赋予新车更强的视觉冲击感，与此同时新车采用了全新的盾牌狮标，搭配上分体式大灯，前脸的整体视觉效果非常好。当然，上方是LED日行灯和转向灯，下方是大灯组的这种设计，倒是令人不仅想起了领克的设计，而且整体看起来又有点玛莎拉蒂和保时捷的结合版，在前脸的设计个人持保留意见。

车身侧面设计比较简洁，高挑的腰线加上溜背的造型几乎已经成为了运动SUV的代名词。来到尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，还有流水式的转向灯，搭配大尺寸的飞翼式扰流板以及底部双边双出的排气，再次强调了其运动的特性，以及提高了车辆的辨识度。

内饰方面，除了注重运动的同时，更是强调了奢华。车内三辐式多功能方向盘真皮包裹，双10.25英寸一体的双联屏以及圆形出风口，似乎有点“致敬”奔驰的意思。值得一提的是，风行T5EVO座舱的环保特性。当曾清林介绍全座舱都采用抗菌抑菌、气味性3级以下的生态环保新材料时，光成本就增加了四倍之多，以至于新车的气味标准绝对是上乘。

智能驾驶方面，风行T5EVO搭载了L2+级自动驾驶装备，拥有特斯拉同款MobileyeEyeQ4芯片等，能够有效地缓解驾驶员的疲劳感。除此之外，全自动泊车系统还拥有4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，可自动识别划线车位和空间车位，扫清视线盲区。同时，风行T5EVO搭载FutureLink4.0智联系统，集成腾讯TAI车联方案，让你的多媒体，不再卡顿。

动力方面，风行T5?EVO全系搭载了型号为4A95TD的1.5T四缸高功率缸内直喷发动机，并拥有DVVT+GDI这两项发动机特有技术带来了百公里油耗仅6.6L，最大马力197匹，最大扭矩285牛米，变速箱使用的是湿式7速双离合变速箱，官方数据零百加速9.5s。

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前言：人有三六九等，汽车品牌也有着明显的等级划分，当然划分的标准是十分可观的，比的是品牌的硬实力，雷克萨斯市场表现再火爆也就只是拔尖的二线豪华汽车品牌，和奔驰，宝马，奥迪之间依旧是差了好几个身位，对于国外的汽车品牌来说，汽车品牌发展历史越悠久，那么就说明这个汽车品牌具备着非常强的实力，毕竟我们看到了太多历史悠久的国外汽车品牌在时间的流逝之中被淘汰，能够留存到现在的都是有着深厚底蕴的汽车品牌。

三线品牌造的一款良心车，三菱发动机，配四轮独悬，卖5.99万。但是在国内似乎并不是这么一回事，国内的汽车工业发展时间比较短，因此就算是留存下来的一些“元老级”的国产汽车品牌在拥有百年发展历史的国外品牌面前也是不值得一提的事情，说来也奇怪，现在一些发展历史还算悠久的汽车品牌似乎过得都不太好，我们以千禧年为界限，像东南汽车这样在1995年诞生的汽车品牌，发展历史二十多年了，也算是国产汽车品牌之中的老兵了。

但是从国内汽车市场的发展环境来看，东南汽车是一个生存在夹缝之中的汽车品牌，就连二线汽车品牌都谈不上，只能算是三线汽车品牌的序列，自然在品牌的市场影响力方面很难和长城，比亚迪，吉利这样的一线国产车相提并论，但是往往就是这样比较冷门的汽车品牌总会有一些比较有特色的车款来吸引广大消费者，虽然这些车款大多数时候还是处于一个无人问津的状态，但是这并不妨碍我们去了解它们。

东南汽车为了迎合目前主流市场的审美需求，开创了全新的DX系列，主打的就是年轻时尚风格的城市SUV，旗下小型SUV东南DX3更是具备小钢炮特质，目前国内小型SUV的市场需求呈现出了一个上升的趋势，尺寸小巧的小型SUV更加适合在车流密集的城市之中穿行，因此受到了年轻人的青睐，但是小型SUV的动力表现普遍都差强人意，国产SUV很少有小钢炮级别的车款出现，这一次东南DX3或许能够称得上是一款小钢炮级别的小尺寸SUV。

目前在售的是19款的车型，相比于前款这一次前脸的造型处理上更加注重运动感和视觉冲击感的表达，首先车款采用了“翼立方”的家族式设计语言，上下格栅采用了联通式的造型设计，让车前脸表现出了一个X型的造型设计，只不过内部进行了一个样式上的分区，上部格栅采用了更加密集的网格状造型设计，下部格栅则是横向粗壮的黑色条状装饰条，而在大灯组造型上这一次采用了LED日行灯和卤素大灯的组合设计，内部采用了三段式设计。

此次车款的大灯组配备了独特的全智能感应系统以及随向辅助照明系统，在行车过程之中能够更好的完成照明功能，而在车款侧面造型设计上则是采用了肌肉感十足的线条设计，双色拼接的车身造型带来了悬浮式车顶的视觉效果，车款的长宽高尺寸为4354*1840*1670mm，轴距则是在2610mm，在尺寸数据方面则是超过了主要的竞争对手哈弗H2，比较良心的还是车款配备的运动型18英寸轮毂，车胎匹配的则是来自佳通的静音舒适车胎，品质有保证。

而在车款尾部则是突出了层次感的表达，下包围采用了银色镀铬的装饰以及隐藏式排气孔的设计，尾灯也是采用了高品质的LED尾灯组，这款东南DX3内部的造型设计就比较有针对性了，整体风格还是偏向于运动风，圆形的空调出风口非常的惹眼，中控台采用的则是黑色的硬质塑料，但是整体做工不错，多功能的三幅式方向盘设计也是十分到位，车款还配备了值得玩味的SPORT模式，激活之后，车顶氛围灯以及车门侧面氛围都会变成红色。

车款的娱乐设施则是集中在了一台9英寸的中控大屏幕上，内部搭载了导航，语音识别，手机互联等功能，而在动力配置方面这款车匹配的则是来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，带有可变气门正时系统，最大马力为156马力，峰值扭矩则是225NM，匹配工作的则是模拟8挡的CVT无级变速箱以及来自爱信的6AT手动变速箱，对于一款小型SUV来说，这款东南DX3绝对是有着小钢炮的属性，就是油耗相对偏高，适合那些对车款性能有一定追求的车主。

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