带有抬头显示的国产车

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不知道从什么时候起，街上的“林肯”多了起来，一方面是品牌今年宣传力度较大，随处可见林肯的广告。另一方面就是新车的产品力的确过硬了，凭实力征服了车主的心。

作为林肯第一款国产车，?冒险家从今年3月上市以来就收获了满满的关注度，虽然上半年遭遇了一场“黑天鹅事件”，但是依旧没能阻挡住这款随处透露出美系元素的SUV的热度。要知道，在大环境不好的情况下，冒险家在今年3——9月就斩获了20033辆的好成绩，每月的销量还在不断攀升，让业内人士不得不开始关注起这款来自美国的紧凑型SUV了。

要知道，想要在豪华SUV领域占据一定的市场份额，那么就得直面三款车型的压力——宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA，这三款车无论从品牌知名度还是产品设计，亦或是操控性方面都是很难超越的，市场口碑达到标杆水准。最重要的是，在运动元素大行其道的当下车市，BBA的三款SUV都在设计方面发力，在新车上融入了动感十足的元素，吸引了很多年轻消费者的目光，反观林肯冒险家，却一直延续着美式经典元素，随处彰显出优雅的气质，有种“特立独行”的感觉。

那么，面对BBA的压力，“特供车”林肯冒险家是如何突出重围，赢得了市场的认可呢?借着南京地区实车到店的机会，跟着编者一起来看一看吧：

外观方面，林肯冒险家的颜值还是独树一帜的，并没有随大流选择走“运动风格”，而是继承了美系豪车独有的元素，整车线条都显得十分的柔和。前脸部分采用了星辉式进气格栅，中网由多个“林肯小标”进行拼接，在镀铬元素的点缀下显得很有质感，两侧搭载一款分体式LED大灯，上沿线条平直，下沿线条上扬，点亮后显得十分精神，让整个前脸显得更加有气势。

侧面线条十分修长，不仅拉伸了新车的视觉长度，还凸显出灵动感，多幅式轮毂造型动感十足，在光影之下，这款车明暗交替，沉稳中透露出霸气的气质。尾部造型宽大，贯穿式尾灯点亮后还是非常吸睛的。

尺寸方面，新车长宽高为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，要比同级别中的竞争对手明显大上那么一号。尺寸方面就有越级表现，和BBA三款车相比较优势很明显。

打开车门，林肯冒险家的内饰显得很上档次，贯穿式空调出风口拉伸了新车的视觉宽度，当坐在车内的时候就感觉中控台十分宽大了。悬浮式液晶屏造型十分宽大，搭载了全新的智能驾乘系统，融入了SYNC+智行互联，12.8寸超大高清触控屏，拥有“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，让你的旅途更加的方便。

物理按键和旋钮控制集成在一款倾斜的黑色烤漆面板上，上方带有金属拉丝勾勒，显得十分上档次。坐在车内，座椅的舒适度也达到了一定的水准，集通风、加热、按摩、包裹性于一体，给你带来尊贵的享受。配置方面，新车根据不同车型配备了360全景影像、盲区监测、AHB自动远光灯控制、林肯迎宾感应系统、HUD抬头显示等。

动力方面，林肯冒险家搭载一款2.0T+8AT的动力组合，部分车型配备AWD智能可分离式四驱系统。，动力充沛，收放自如，最大功率245匹马力，变速箱响应还是非常及时的。

总结：相较于宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA三款车，林肯冒险家的竞争力还是非常强的，特别从价格层面来说，24.68——34.58万的售价也有很大的优势，作为一款豪华紧凑型SUV，产品力不输BBA，还有亲民的价格，自然一上市就遭到了国内消费者的喜欢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年，红旗的表现可以说有非常大的提升，无论是品牌影响力还是销量都有了很大的起色，得到了越来越多国人的认可，在亲民市场上尝到了甜头，而为了延续当前良好的发展趋势，红旗前不久又推出了一款全新的旗舰豪华车型——红旗H9。

红旗H9定位于C+级轿车，不仅是红旗品牌具有里程碑式意义的车型，在整个中国品牌车型中，这辆全新的红旗H9应该也是一款具有标志性的产品。尤其是运动式溜背设计、双色车身以及3.0T纵置后驱的配备，让很多人对这款车充满期待。

近日，一汽红旗H9已下线投产，并且已开始接受网上预订，新车将于6月上市。日前，网上也流传出了一张朋友圈截图，是某经销商关于红旗H9的预售信息，其中暴露了红旗H9 3.0T车型的预售价格为35-50万元（具体售价还需等官方进一步确认）。

对于很多人来说，豪车开出去固然很有面子，但始终还是定价太高，买得起的人还是少数，不过，除3.0T车型外，红旗H9还将推出2.0版本，这意味着H9的购买门槛进一步降低，预计售价可能会下探至30万以内，给了更多人购买豪车的可能。

根据此前的申报信息来看，2.0T发动机的代号为CA4GC20TD-31，是中国一汽自主研发CA4GC20TD系列的新款，最大功率达185kW，峰值扭矩380N.m。最大功率比红旗HS5身上搭载的CA4GC20TD-32 2.0T提升了20千瓦。同时这个账面功率比现款奥迪A6L 45TFSI 2.0T还要高，可与宝马530Li媲美。

除此之外，新车在传动部分还会搭配7速的湿式双离合变速箱，而且依旧会采用纵置发动机和后驱底盘，并且配备了空气悬架系统，整体来看还是比较出众的。

而2.0T版本跟3.0T版本在外观上唯一的变化就是取消了双色车身，不过仍然使用了时下流行的直瀑型进气格栅，搭配了U型的格栅饰条。车尾除尾标外，贯穿式设计的尾灯组、排气的布局都和3.0T版本车型保持一致。

车身尺寸方面，红旗H9车长达5137mm，超越宝马5系、奔驰E级等同级车型，而3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大。近日，有网友们抓拍到了红旗H9和A6同框的照片，可以看出红旗H9的气场已经完全碾压昔日的“官车”——奥迪A6L了。

内饰方面，红旗H9运用的全新设计依旧充满了豪华气息。整个中控台设计简洁大气更富有档次，大量木纹、皮革和镀铬材质的装饰，为整车增添了不少质感。大尺寸中控屏和全液晶仪表更显科技感，同时配备了更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘，以及全新样式的电子挡杆。

配置方面，H9搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，此外还有隔音玻璃、HUD抬头显示、360°全景影像、电动尾门、座椅通风、加热、主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统等配置。此外，根据发布会上的信息，红旗H9还配备了L2.5级驾驶辅助、零重力座椅和车内主动降噪系统，这是目前主流C级车都没有的配置。

作为国产豪华品牌中的一面旗帜，红旗这个名号早已成了一个符号，甚至是一种情怀，自从SUV领域里红旗异军突起之后，下一步就轮到轿车领域了，而且是将目标直接瞄准BBA，底气与自信可见一斑。整体而言，红旗H9真的算得上是中国汽车产业C+级车全新标杆，它完全展示了新红旗发布以来强大的技术实力和品牌发展成果。

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