网上有关“中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方？”话题很是火热，小编也是针对中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
在外国人眼里，中国人在买车时会有着许多怪癖，也或许是因为地域的不同，存在着完全不一样的价值观。那到底中国人买车选车时的这些习惯或者说是怪癖，到底是自身原因，还是被中国汽车市场的现状逼出来的呢？
怪癖一：性能与面子 选面子！
近些年，前有BBA这种豪华品牌的入门车型价格不断下调，后有凯迪拉克和林肯“自降身价”推出“价格宜人”的车型，对于普通老百姓来说，曾经那些只可远观的豪华品牌，现在似乎变得唾手可得了。从横向的对比价格来看，一款中低配的豪华品牌车型和一款中端品牌的高配车型，价格基本是一样的。这也就是为什么现在有些中低配的豪华品牌车型销量那么好的原因了，而所对应这个论点最大的证据就是，中端品牌的高（顶）配车型，根本卖！不！动！
豪华品牌的价格下调，使更多的人有了一种梦想照进现实的感觉。很多人的想法是，有着足够的预算，我为什么不去买个豪华品牌的车，那多有面子。从而不顾在配置和性能上，相同价格高配的中端品牌车型可是要比豪华的中低配车型高出不少呢。小编还要在这里提醒大家，买车时不要忘了今后养车的事，日后养一辆豪华品牌车的钱可不是一笔小数目。
怪癖二：选大选小？选大的！
中国的购车者有这种想法的人实在是太多了，车大空间充裕是选车时最为看重的。没错，车子又长又大看起来确实更霸气一些，今后在路上开起来也会有一种莫名的优越感，当亲戚朋友坐你车时，夸你这车真大真宽敞的时候，那脸上就甭提多有面儿了。
这也是为什么那么多品牌在做中国市场时，必定要出“长轴版”车型的原因了。事实证明不管什么品牌“长轴”的车型必定比“标轴”的车型卖的好。
怪癖三：选三厢车还是两厢车？选三厢的！
这个论点只聊轿车，中国人和欧洲人完全相反，欧洲人非常热衷于两厢车，在德国和法国两厢车与三厢车的比例为8:2。而在中国三厢车还是更多车主们的首选，三厢车看起来更稳重、更符合国人自古以来的审美观。
虽然说也有高尔夫、骐达等销量出众的两厢车，但纵观轿车市场，占主导地位的依然是三厢车。国人更愿意选择跟面子问题有一定关系的车型，其实还会考虑安全问题，三厢车因为有“后屁股”在追尾时比两厢车多了一段缓冲区。
当时的感受是奔驰宝马满大街跑，基本都是实用车型，且男人开的多，女人主要开大众两厢车，别的品牌车型不多，更不要说外国车了，所以我感觉这是个伪命题，说的有偏差。但是也不能说德国人就特别喜欢美系车和印度出品的车，告诉你！德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。
我们来看看德国的汽车销量排行榜，本土品牌也是高居榜首，从这一点来看，德系车的强大对于德国人自己来说也是有目共睹的，对于本土品牌，那无疑性价比就更高了！更是毫不留情的超越了德系车在人心中的地位。在过几年，可能德系车会被日系车全面超越，原因在于日系的管理品控做的比德系要好，这也是很多只认进口德系车的原因吧。
到德国街头看一看就会发现：出租车都是"奔驰"。只有少部分人为了节省开支才使用日产品牌，日系车设计首先考虑的是节能。不同的国情和不同的文化决定了不同的思维方式和理念。而在这么多的车型当中高尔夫又是最受大家欢迎的，这款车型也已经不知道连续多少年蝉联德国的销量王了，走在德国街头我们也可以见到琳琅满目的大众高尔夫。
德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。其实站在德国人的角度来说，自己国家的车辆已经销售至全国各地，全世界都认可自己的国产车，作为德国人，自然而然也是会首先选购的。而每个车企所研发出来的车都是针对某一个受众的，因此只要这个国家允许其它车企进驻该国，那么这个国家就会有不同型号的汽车在大街上奔驰。
关于“中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
