网上有关“6大国产车比较”话题很是火热，小编也是针对6大国产车比较寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
导读：对汽车行业比较关注的消费者都知道，我们国产车通过近两年发展之后，在各方面都已经有了较大提升。目前，吉利汽车的年销量已经突破了百万辆，而长安汽车和哈弗汽车也都表现不俗，奇瑞汽车在质量方面依然很出色，比亚迪汽车在新能源领域获得了成功，荣威汽车也是进步明显。而根据最新国产车质量排行榜来看，这六大国产车品牌都获得了消费者们的认可，不过吉利汽车不是榜首，而奇瑞和荣威都是排名前五。下面让我们来具体分析一下2020年消费者最认可的六大国产车品牌，榜首不是吉利，奇瑞、荣威上榜！
TOP6、比亚迪汽车。
第六位是比亚迪汽车，比亚迪汽车在我们国内汽车市场当中，一直都是表现得非常出色，它在转型新能源汽车之后，也是取得了很大的成功。而此次比亚迪也是成为消费者最认可的六大国产品牌之一，其百车故障数只有158个，也是远远低于国产汽车的平均值。
TOP5、荣威汽车。
第五位是荣威汽车，荣威汽车近两年的进步非常明显，它的质量表现非常可靠，而且荣威汽车在产品力方面，也是赢得了消费者们的认可。而根据质量榜单来看，荣威汽车的百车故障数只有152个，也就是说每一百辆荣威车型只会出现152个故障数。
TOP4、奇瑞汽车。
第四位是奇瑞汽车，奇瑞汽车位居前五还是比较令人信服的，毕竟奇瑞汽车在我们国内的质量口碑一直很高，所以尽管奇瑞汽车近两年的销量表现比较一般，但它仍然能排名国产车前五，而奇瑞汽车的百车故障数只有147个，也是比较不错的。
TOP3、哈弗汽车。
第三位是哈弗汽车，哈弗汽车能入榜前三，还是挺让人意外的，毕竟哈弗汽车是一个只专注于SUV车型的汽车品牌，而且哈弗汽车主打的是性价比，所以哈弗汽车能有如此表现，确实是很不错的，而此次哈弗汽车的百车故障数只有142个，同比上期有很大提升。
TOP2、吉利汽车。
第二位是吉利汽车，吉利汽车未能夺得榜首，真的是非常可惜，毕竟在销量方面，吉利汽车已经成为国产车第一，而在技术方面，吉利汽车也是得到了很多支持。此次吉利汽车的百车故障数是139个，比起哈弗汽车仅少了3个，也就是说吉利汽车的优势正在缩小。
TOP1、长安汽车。
第一位是长安汽车，长安汽车能力压吉利汽车夺冠，还是有点出人意料的，毕竟在大多数消费者心中，长安汽车前几年的表现并不太好。不过，近两年的长安汽车确实改变很大，它的三大件都实现了自主研发和生产，而在质量把控方面，也是得到了优化，所以长安汽车能以135个故障数夺得榜首还是可以接受的。
结语点评：以上六大国产车品牌都是消费者最认可的，比亚迪、荣威和奇瑞汽车的上榜都是比较令人满意的，而哈弗汽车入榜前三，吉利汽车失冠，长安汽车夺冠，都是太让人意外的。对于2020年消费者最认可的六大国产车品牌，网友们怎么看呢？
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六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
众所周知，中国汽车品牌已经强势崛起，比亚迪宋、唐、长安CS75 PLUS等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱，甚至力压合资车型一筹，成为了各自细分市场上的佼佼者。
不过，在自主品牌强势崛起的当下，还有一些国产车型却遭遇了“滑铁卢”，销量表现由曾经的备受追捧，到现在的萎靡不振。
今天，我们就为各位朋友盘点了6款最失意的国产车，都是前些年销量还不错，现在却快被市场遗忘的主儿。
荣威RX5
2017年销量：237635台
2022年销量：62599台
一句话点评：销量逐年下滑，核心竞争力不足
作为荣威品牌的主力车型，荣威RX5曾经的销量表现让人望尘莫及，但从2018年开始，这款紧凑型SUV的销量就开始逐年下滑。
而这款紧凑型SUV销量之所以持续下跌，一个重要原因就是它没有打造自己的核心竞争力。说得直白些，论外观、内饰、科技配置等，荣威RX5的表现确实均衡，但没有突出点，许多国产品牌SUV都能代替它，销量表现自然也上不去了。
传祺GS4
2017年销量：337330台
2022年销量：42380台
一句话点评：迭代迟滞，换代车型姗姗来迟
前些年的传祺GS4，可以与哈弗H6比肩，长期月销量更是跨过了2万、3万辆大关。
但是传祺GS4却在成功中迷失了自我，自打2015年上市后，就迟迟没有换代，而在2018-2019年间，哈弗H6、吉利博越以及长安CS75都在不断发力，更新换代，这导致传祺GS4的产品力已经不够看了。等到第二代传祺GS4上市，这款紧凑型SUV已经错过了发展的大好机会。
东南DX3
2017年销量：103367台
2022年销量：2473台
一句话点评：发动机技术落后，品牌影响力较弱
作为东南汽车旗下为数不多的在售车型，东南DX3几乎已经到了退市的边缘。
而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术，采用的三菱发动机技术落后，噪音很大，而且因为噪音问题，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜。再者，东南的品牌力表现，相当不尽如人意，甚至许多人在猜测，这家自主品牌车企也许很快会黯然退市。
吉利博瑞
2017年销量：42760台
2022年销量：3592台
一句话点评：曾被誉为“最美国产车”，更新速度较慢
吉利博瑞曾被誉为“最美国产车”，月销量一度还超8000辆，创造了自主品牌中型车的最好销量成绩。
但是，吉利博瑞的更新换代速度跟不上市场的发展，造型设计也开始显得老气横秋，再加上自家兄弟车型吉利星瑞的强势崛起，吉利博瑞的边缘化，已经是大势所趋。
东风小康风光580
2017年销量：176309台
2022年销量：21019台
一句话点评：市场竞争加剧，质量问题比较突出
曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型，但随着销量的增多，有关这款SUV的投诉量也是水涨船高，发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题，更是困扰了不少车主。
除了自身问题外，市场竞争的加剧，也让这款SUV的竞争力受到了大幅影响，最终导致了这款SUV的销量腰斩。
东南DX7
2017年销量：40414台
2022年销量：432台
一句话点评：品控较差，口碑断崖式下滑
当初东南汽车推出东南DX7的时候，希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主”。一开始，东南DX7确实卖得挺好，一度让东南汽车看到了复兴的希望。但是，随着时间的推移，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。
结束语
上述6款国产车型，都有自己的高光时刻，如今却无人赏识，令人唏嘘。不过，市场竞争就是如此残酷，假如自身实力没增强，没跟上市场的节奏，那就只能接受被市场淘汰的结果。
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六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的，它所代表的的不仅仅是一个标志，还体现了该品牌的文化底蕴。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展，这就好比漂亮的脸蛋上，却有只“苍蝇”在那一样，让人非常膈应。而在车标的设计方面，因为国产车的发展理念相对落后，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展，大家也开始重视品牌形象，而国产车也迎来了换标“新潮”。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
NO1、红旗汽车
红旗汽车，红旗汽车在改变新战略之后，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击，而根据红旗汽车的销量来看，国内消费者也开始慢慢认可它了。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级，车标也是焕然一新，由原来的“葵花”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成，看起来非常的高端大气，这也和红旗汽车现在的身份相匹配。
NO2、宝骏汽车
宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量，可现在的消费者更重视的是汽车的品质，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标，而现在宝骏汽车的“钻石”车标，确实是非常高端，和原来的“骏马”车标相比，简直就是脱胎换骨。
NO3、吉利汽车
吉利汽车，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头，而经过这两年的发展，吉利汽车的产品力也是越来越高。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求，所以吉利汽车也做出了改变，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实，整体上给人一种脱胎换骨的感觉。六大国产车已更换“新车标”，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
NO4、奔腾汽车
奔腾汽车，近几年奔腾汽车发展的并不是很好，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思，但效果并不理想。而为了整合汽车资源，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新，而奔腾汽车的新车标，和原来的相比，看起来确实更高端一些。
NO5、比亚迪汽车
比亚迪汽车，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的****，其品牌力得到了很大提升。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌，也更换了新车标，虽然还是“BYD”三个字母，但却是档次感爆棚。
NO6、奇瑞汽车
奇瑞汽车，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升。而奇瑞汽车为了适应新潮流，也推出了新能源汽车系列，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV（代号S61）已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世，不仅给我们带来了全新的外观造型，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷，整体上美感不足，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽。
最后，以上六大国产车品牌已经更换了新车标，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢？在你看来，谁的新车标更美观一些呢？
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