国产车6秒加速多少

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进入21世纪后,老百姓的生活发生了翻天覆地的变化。从需要布票才能置办衣服到 各种时髦品牌穿在了身上、从食品定量供给到果蔬蛋肉应有尽有、从简陋的土胚房到宽敞明亮的砖瓦房,可谓日新月异。这一点,广大60/70后们感受最为深刻。

尤其是出行这一块,从当初拥有一辆凤凰自行车晚上都兴奋的睡不着觉,到马路上的 汽车 跑的越来越多, 汽车 已经不再是可望而不可即的物件。

不过,对于普通老百姓来讲,一个月两三千块钱的工资,面对售价一二十万的 汽车 ,还是有点高不可攀。直到昌河铃木北斗星的到来,这一切发生了改变。

这一期的70年70车系列报道,我们就一同重温下北斗星给我们带来的温暖记忆,这个当时4万多就能拿下的高品质小车,是如何圆了普通老百姓的 汽车 梦的?

恰逢其时,北斗星成最受欢迎国产车

时间还得追溯到1995年6月1日,这是昌河铃木合资公司正式获得国家批准的日子。通过引进、消化吸收日本铃木 汽车 的管理经验、产品和技术,这个位于江西的车企一跃而起,势头不输于当时的一汽、东风等巨头车企。

很快,在2001年,本文的主角北斗星便在国内正式上市,开启了传奇的征程。北斗星引自于铃木经典车型Wagon R,是一款典型的日本K-CAR车型,在日本本土有着极好的口碑和销量。

果不其然,凭借小车身、大空间、低油耗和低价格的优势,再加上老百姓逐渐鼓起来的钱包,北斗星很快火遍了大江南北。普通大众拿它家庭代步,工商个体户则买来当小货车用,在那个万众创业的年代,北斗星就这样在老百姓的心中烙下了深厚的印记。

用笔者农村老家一位北斗星车主的话说,“这车采用的是前置前驱,噪音方面要比传统的面包车小很多,能拉货,跑得快,油耗还低。最让人感到满意的就是空间了,别看长宽高车身尺寸只有3400*1575*1670(mm),但是前排坐1米75的驾驶员毫无压力,调整好坐姿后头部空间还有两拳多的空间。还有后排空间同样宽裕,乘坐三人没有问题,后排座椅放倒放平后,后备箱整体空间超大,纵深能有1.8米,做一些小生意,拉一些货物没有任何问题。”

的确,那个年代,很多人的第一桶金都是北斗星跑出来的。虽然它只有1.4L自然吸气发动机,但驾驶起来十分灵活,后来改款的车型甚至有电子转向助力,再加上车身比较小巧,堪称走大街串小巷的利器。尤其是通过性强,走乡村的道路没有问题。

也正因此,那个时候的北斗星,曾获得过“最受欢迎国产车”的美誉,用现在时髦的话说,就是实实在在的网红车型。

不过,可惜的是,虽然日本原版车型Wagon R后来经历了多次换代,但是国内的北斗星只是进行了几次改款,除了期间衍生出一款更大的北斗星X5外,并没有进行换代,多少让人扼腕叹息,大好的小车市场,就这样拱手让给了别人。

老兵不死,北斗星增添配置再披战袍

随着时间的流逝,北斗星就这样静静的看着中国车市的风起云涌,虽然英雄迟暮,但依然能在大街上看到其身影,甚至还有人义无反顾的购买二手北斗星。或许,这就是情怀吧。

然而,再顽强的生命力也抵挡不住岁月的侵蚀,在昌河和铃木早已“貌合神离”的现实状况下,北斗星越来越像被爹娘抛弃的孩子,在最需要营养的时候却愈发无助的摇头。

时间终于来到2018年6月15日,昌河和铃木走到了“婚姻”的尽头。在昌河 汽车 官网上,原江西昌河铃木 汽车 有限责任公司变更为江西昌河 汽车 有限责任公司全资子公司的公告刷爆了 汽车 人的朋友圈。这预示着,日方股东已经将所持有的昌河铃木全部股权转让给江西昌河 汽车 有限责任公司,二者正式“分手”。

虽然没有了铃木的技术和车型支持,但是日子还是要继续过下去,在昌河和新东家北汽看来,北斗星这块金字招牌总不能在眼下失传。于是,就有了2019款北斗星。当然,北斗星的价格依然为亲民的41999-43999元,只是,曾经的铃木LOGO已经被换掉。

相较于以往车型,新款北斗星在外观及内饰方面的变化不明显,主要在于配置的更新。其中,新款北斗星精典版车型配备了USB接口、手动防眩目后视镜、ABS防抱死等,精致版车型增加铝合金轮圈、遥控钥匙、车顶行李架等,同时还提供中控液晶屏选装。算是跟上了时代的发展。

只是,早在2017年年中就曝出的第二代北斗星,本来预计当年年底上市销售,但是到现在也没什么动静。而查询北汽昌河的官方网站,在车型总览中早已没有北斗星的身影,这一细节多多少少反映了北斗星尴尬的现实。

不过,觉察到新能源广阔的前景和迅猛发展的速度,再加上将北斗星的口碑效应发挥到最大的考究,北汽昌河还是以其为原点,计划衍生出6款新能源车型,其中包含了北斗星E、北斗星X5E以及北斗星Ⅱ—EV三款新车,代号为H10HB和H40D-EV两款SUV以及代号为F425-EV的MPV,算是没有将北斗星彻底抛弃。

据悉,北斗星E和北斗星X5E已上市,其中北斗星E的电机功率为30KW,起步6秒内可加速至50km/h,续驶里程可达 190km。北斗星X5E续驶里程最高可达260km,百公里耗电量12度。

就这样,北斗星顽强的延续着自己的传奇,虽然早已沧海桑田,但是这份信念却让人感慨万千。北斗星,尽管长途漫漫,愿你历经万千磨难,归来时仍是少年。

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