近期网上关于“漆面保养选择封釉还是打蜡？”这个话题很是火热，主编也是针对漆面保养选择封釉还是打蜡？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
ZOL汽车电子车漆需要用什么方法保护，可谓是“仁者见仁，智者见智”现在市场上的车漆保护产品也琳琅满目，让人迎接不暇，最常见的无外乎，打蜡、封釉、镀晶这三种方法，打蜡是做便捷最简单的方法，就是要频繁操作，这样也会不同程度的对车漆造成伤害。下面我们具体来看看三种方法的不同。
打蜡很方便，是保护车漆最便捷的方法
经常开车的人都有洗车的经历，洗车的时候店主会给你推荐要不要打蜡，打蜡也没多少钱，几十块前就可以给车全身打一次蜡，大概能保持1周左右，使漆面更光亮，更干净更好看，还有一定的防护性，打蜡被称为第一代车漆护理品，是车漆护理的初级模式，那我们现在就一起看看这个初级模式都有什么特点？
打蜡
一般给汽车打蜡分三步，
一是清洗车辆，彻底给车辆做一下清洗，然后擦干水份，晾干漆面为下一步打蜡做准备。
打蜡前要彻底清洗车辆
二是给车漆上蜡，上蜡又分为手工和机械两种方式，无论哪种方式都要保证漆面均匀涂抹上蜡。
三是给车漆抛光，上蜡5-10分钟后就可抛光，抛光要遵循先上蜡先抛光的原则。抛光时确保车漆表面不受二次污染，也就是最好在无尘间进行抛光。可以把抛光作业看做给一直巨大的皮鞋打鞋油时的抛光，抛光大多使用无纺布毛巾，适当按压，来回往复直线运动，直至清除掉车漆表面的车蜡，车漆显现出光亮就可以了。
最早的车蜡是石油副产品石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
车蜡按照物理状态不同，分为固体车蜡和液体车蜡，现在大多采用液体车蜡，特点是易上蜡，好抛光，省事省力，可以自己动手打蜡。
车蜡按照生产地方不同，分为国产车蜡和进口车蜡，目前汽车美容行业中使用的车蜡，中高档产品有被进口车蜡垄断之势。抵挡车蜡市场，国产车蜡占较大份额。
车蜡按照功能不同，分为上光车蜡和抛光研磨车蜡，以国产车蜡为例它们的主要成分为：
国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。
国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳**及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等
车蜡按照作用不同，主要分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。车蜡还有防酸雨，防盐雾等作用，使用时可按需灵活掌握，让打蜡事半功倍。
编辑总结：我们要根据自己爱车的具体情况选用不同的车蜡，也不一定都是进口的最好，适合的才是最好的，所以车蜡要选用适合自己爱车的，打蜡可以去美容店，要是时间允许的话，也可以自己动手DIY，注意要选择阴凉处作业，温度升高会影响车蜡的附着力，影响打蜡效果。要连续性作用，打蜡要一次性完成才能达到最佳效果。
车漆也可封釉，比打蜡高级的保护方法
车漆护理的中级模式--封釉。那什么是封釉？封釉是源于陶瓷的一种工艺，只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，车漆封釉只是一种宣传概念，就是比打蜡更高一级的车漆护理品，比打蜡施工时间要长，一般全车封釉一次需要4～5个小时，封一次釉可持续半年内不用打蜡，到时间后可以做二次封釉。封釉一般分为以下五道工序。
封釉前的中性清洗很关键
1、中性清洗，需用中性清洗剂彻底清洗车辆，因为碱性清洗剂会伤害车漆，若残留在车漆缝隙里，对车漆伤害更大，所以要选用中性清洗剂清洗车辆，擦干并晾干漆面，为下一道工序做准备。
2、黏土打磨，用一种特殊的去污黏土，彻底的给车漆做去污处理，可以去除掉清洗剂去除不掉的长期积淀的尘土，树胶，沥青等污物。
3、深度清理，就如同人的皮肤一样毛孔需要深度清理，车漆也有细小纹路需要彻底清理，这就要借助静电抛光轮，加上使用增艳剂，对车漆进行彻底深度清理。同时，可以将车漆的软性划痕打磨掉。加上增艳剂的效果，让车漆光亮如新。
封釉过程中需要工具比较多
4、振抛封釉，这是车漆封釉的最关键的一步，需借助专用振抛机（封釉机）的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的细纹之内，借助车漆的网状细纹，在车漆上形成一层牢固的网状保护层，附着在车漆表面。晶亮釉中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低紫外线对车漆的伤害，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀，就如同陶瓷表面形成了一层釉质，车漆封釉的概念也由此产生。
5、无尘打磨，最后用无尘纸打磨一遍车身，让车漆如镜面般一样光亮。
封完釉如镜面般的车漆
做完封釉后的注意事项：
1、做完封釉后8小时内不要洗车，釉未干透前洗车，影响封釉效果。
2、做完封釉后尽量避免洗车，因为封釉有防静电的作用，一般灰尘用车掸轻轻掸掉即可。还省去了洗车费用。
3、做了封釉后不要再打蜡，因为打蜡会在釉面行车蜡膜，会影响二次封釉的效果。
4、因为行驶环境路况的影响，还有釉质的不同，建议2～6个月内进行二次封釉效果会更好。
及时做二次封釉效果会更好
编辑总结：车漆封釉虽然比车漆打蜡持续的时间长，但其价格也是打蜡价格的十倍以上，因为车漆封釉的工序复杂，需用工具多需抛光机，打磨机，振抛机等，施工时间长，这样无形的就增加了汽车美容店的成本，还需要二次封釉增加效果，也增加了车主的成本，所以这种第二代汽车护理品，最终只是一个过渡产品，很快被新一代的镀晶镀膜所取而代之，逐渐于市场中销声匿迹。
更牛的车漆保护方法，方便环保持久的镀晶
封釉的持久性长了，但施工时间长，施工复杂，成本较高，实际上是又给车漆上了一层清漆，只能持续2～6个月，还需二次封釉。所以封釉逐渐被新一代的车漆护理品替代，这就是我们下面要介绍的第三代车漆护理品--镀晶。它具有施工简单，耐久性长，具有拒水性，环保经济等特点。
镀晶流程跟打蜡差不多的，只需简单的四步：
1、清洗车辆，这个就不再赘述，做所有车漆护理品前都必须的一步。
2、脱脂处理，因为我们的车漆表面或多或少的都会有一定的油脂，或者之前打过蜡的有一层蜡膜，所以做镀晶前车漆表面需做脱脂处理，以达到更好的镀晶效果。
3、涂抹镀晶，分区块的给车漆均匀涂抹镀晶液。
4、擦拭镀晶，涂抹完镀晶液后等待5分钟，即用干燥，干净的毛巾擦拭镀晶表面，直至光亮为止，然后进行下一区块。
镀晶操作简单
做镀晶的注意事项：
1、尽量选择晴朗的白天施工，避免夜晚施工
2、镀晶前要看好天气预报，最好选择连续不下雨的天气做镀晶，因为做完镀晶2小时内不能触摸漆面，24小时不能见水，7天内不能用高压水枪洗车。
3、镀晶作业场地要在阴凉处，比如楼房背阴面，地下车库等（树荫下就算了，因为随时可能落上树胶以及鸟粪等污物），镀晶作业时不要让阳光直射漆面，漆面温度不要超过40℃。
做完镀晶的效果
编辑总结：镀晶的特点是经济性与耐久性的完美结合，而且操作简单易行，时间允许的话，自己都可以动手镀晶，镀晶液各大电商平台都有售。此外，镀晶还具有高亮度，高硬度，抗氧化等特点，使车漆具有耐腐蚀，耐高温，耐刮擦等功能，镀晶还具有记忆性分子结构，轻微划痕可自动修复，镀晶还具有像荷叶一样的拒水性，这样做完镀晶的车辆就可以减少清洗的次数，又省去了不少麻烦。
在上一篇喷漆专题中我们的受损车辆已经上好底漆了，今天我们继续来看看色漆是如何喷涂到车上的。以及在整个上漆过程中，还有哪些大家要密切关注的细节问题。帮助大家做到心里有数，对车辆喷漆作业有个清楚的认识。
1面漆的分类
汽车色漆，也就是面漆，分为单层漆和多层漆，面漆就相当于汽车的脸和皮。单层漆我们一般也称为素色漆（普通漆），可以一层完成。多层漆分银粉漆和珍珠漆，需要喷涂多层，银粉漆是由特制铝质材料研磨而成，漆面保护性好、外观也更漂亮，珍珠漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强漆种。有金属光泽或者五彩反光的车就是银粉漆和珍珠漆，进行漆面修补的时候价格也相应的高一些。2喷漆过程要求很多
面漆难度最高的工序就是喷涂过程，喷涂对技术和操作设备的要求都很高，优质的漆面要做到清洁、丰满、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色等等。所以需要极丰富的经验，施工完成后你一定能体会到有一个好师傅是多么重要。色漆上还要喷上一层清漆，一方面可以保护色漆，另一方面可以提升漆面的光亮度。然后就可以进行烘干处理了。3抛光细化漆面
喷完漆面后还要对瑕疵进行抛光，因为漆面很难十分完美，即便奔驰、宝马的原厂漆都会有轻微的细鱼鳞状瑕疵，叫做桔皮现象，这是由于漆膜在流平过程中各个部位干燥时间不同所产生的现象。所以在漆面干燥后需要对瑕疵进行处理。
先用细砂纸（1500-2000目）进行整平研磨，然后用粗蜡进行磨切，最后再用细切蜡进行研磨，同时用还原剂处理提升光泽，最后做镜面处理，经过这样复杂的工序后漆面才能真正达到我们期望的效果。4总结
从钣金修复到喷漆完成，看似简单的补漆工作其实是一项技术性要求很高的的工作。不仅需要繁杂的工序作保证，有良好的经验的施工人员，以及最重要的一丝不苟的工作态度。钣金喷漆市场上的价格差异还是很大的，但往往一分价钱一分货，看完这些希望大家都可以在需要的时候获得满意的维修效果。
有关“漆面保养选择封釉还是打蜡？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
