近期网上关于“国产车电动车十万左右”这个话题很是火热，主编也是针对国产车电动车十万左右寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
比如你要经常外出，尤其是喜欢旅游，那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉，那就选择手动档，你喜欢你轻松自在，那就选择自动档，你要省油，就选择写小巧玲珑的车辆，你需要安全系数，那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。
10万内的国产车可供选择的余地非常多，但是可以对比一下，10万元能买到的国产车可以买高配置的，天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全，同价位的合资车，则显得寒酸了点，配置上与国产车相差甚远，国产车型十万以内选SUV，例如哈弗M6、吉利远景X6，对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平，并不差，许多科技配置合资车型基本没有。
合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的，再者在车辆的性能上面，如发动机技术，车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中，积攒了一些经验，这些方面比国产车要强一些。现在的国产车，质量已经不错了，尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说，1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机；无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。
如果你打算练手，或者打算五年之内换车，开的不是那么勤，选个国产还是很划算的，虽说保值不如合资，但买的时候也是少花钱了，配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了，艾瑞泽gx、帝豪系列，逸动，而且基本都能买到中高配。
三款不到8万的热门代步电动车推荐，外观、配置、续航谁更佳？
在电动汽车领域，特斯拉是一个传奇，其成功的众多因素里面有一个特别的策略，那就是从高端车型开始切入电动车行业，高举高打，再逐渐向中低端车型发展，直至将要生产2.5万美元的“平民”电动车，从这里面也可以看出高端车型对于提振品牌形象的重要性。
在自主品牌的电动车当中，大多数车型都在猛攻中低端，甚至还有主打“人民的代步车”的五菱宏光MINI?EV，但也有少数几款车型将目标市场定在了高端，价格最高达到80万，中位价格在60万上下，这已跨入了豪华车的行列。到底是迷之自信，还是实力所致，一起来看看三款国产高端电动车的表现。?
高合HiPhi?X
官方指导价：68-80万元
高合汽车可谓造车新势力的一匹“黑马”，但这并不是说它的新车销量有多高，而是新车的价格创了国产车的新高，总共两款车型，创始版6座和创始版4座，价格分别为68万元和80万元，让业界和消费者大吃一惊，这样的价格已经远远高于目前国产新能源车的主流价格水平。
当然高合HiPhi?X的配置也非常高，例如鸥翼门+对开门的独特开门方式、可编程的智能大灯、与别克GL8相差无几的车身长度、三块液晶大屏、如太空舱一般的内饰设计等，你能想到的和没想到的科技装备都有了，值不值80万元就看个人喜好了。?
动力方面，高合HiPhi?X提供后驱和四驱两个版本，目前在售的为四驱车型，最大功率440kW，最大扭矩820Nm，百公里加速达到3.9秒，这对于一辆5.2米长的车来说性能强悍。其电池组电量为97kWh，续航里程为550km，达到主流中上水准。
红旗E-HS9
预售价格：55-75万元
在今年的北京车展上，红旗发布了一款全新的纯电动旗舰SUV?红旗E-HS9，其预售价格高达55-75万元，目前在售车型为顶配版，这样的价格也让人惊叹。但考虑到与之同为旗舰车型的红旗H9最高售价也达到近53.98万元，且红旗E-HS9还是大型纯电动SUV，与奥迪e-tron等车型级别相当，这样的价格看起来也算合理。
新车拥有5209mm的车身长度，采用了与红旗H9相近的前脸，端庄威严的直瀑式前格栅非常霸气，看起来颇有劳斯莱斯的感觉。内饰主打豪华和科技感，中控台搭载了三块液晶显示屏，横贯左右，下方还有空调触控屏，后排还配备了三块液晶显示屏，让人眼花缭乱。座椅采用了打孔皮质面料，前排具备18向电动调节，展现出豪华车的质感。
红旗E-HS9提供两种动力车型，低功率版最大功率160kW，峰值扭矩350Nm，高功率版为电动四驱，最大功率245kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速4.8秒，配有空气悬架和7种驾驶模式，性能虽不及高合HiPhi?X，但也足够强悍。续航方面，低功率版为460km，高功率版为510km。
蔚来ES8
官方指导价：46.8-62.4万元
作为蔚来汽车的旗舰车型，ES8的顶配车型价格达到了62.4万元，入门车型也接近50万元，并且销量不错，在今年8月卖出了1125辆，成为自主高端电动车的佼佼者。
在外观上，ES8的车身长度达到5022mm，身型硕大，气势十足，外观设计偏向充满未来感的简洁风格，看起来很有电动车的特质。内饰和配置上，ES8也采用了简约和科技风格，搭载了液晶仪表、竖式中控大屏、NOMI?Mate?2.0车载人工智能系统、NIOPilot自动辅助驾驶系统等，虽然很有科技感，但在创新和豪华感上不及前面两位。
动力方面，ES8全系标配双电机四驱系统，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，破百加速时间4.9秒，性能强劲。续航里程则分为两个版本，分别为415km和580km，可满足用户不同的购买需求。
总结：不管是从品牌提升，还是从产品布局上看，高端电动车对于新能源车企来说都是必要且重要的，它同时也提振了自主品牌在中高端电动车车市场的信心，对于整个自主品牌的形象和实力都有促进作用，从这个层面来看，三款高端国产电动车值得点赞。
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五菱宏光MINI?EV的热销，很好的反映出了当下消费者对于代步电动车强烈的需求。然而，安全气囊、ESP车身稳定系统等基础配置的缺失，还是让不少消费者选择了放弃。当然，那些十几、二十几万的纯电动车虽然各方面表现都不错，但拿着直逼燃油中级车的预算买一台代步电动车，也确实有点浪费。所以，7、8万是一个很折中的预算。
为此，我们为大家挑选了三款市面上比较热门的代步电动车，并且将裸车预算控制在了8万以内，即便算上保险等杂七杂八的费用，9万的预算落地基本无压力。当然除了价格，我们也看看它们在空间、续航以及配置层面的表现到底如何。
一、?奇瑞eQ1
首先上场的是老牌国产车企奇瑞，它所带来的是?奇瑞eQ1，我们选取的车型是指导价为7.88万元的2021款?小蚂蚁15万蚂蚁粉?女王版（下简称为小蚂蚁），而这也是它的顶配车型。
外观层面，小蚂蚁的整个造型非常协调，尤其是前脸，复杂多变的设计元素并不会让它看上去很显廉价感，同时自身的个性也得到了充分的展现。当然，尾部设计也是如此，并且黑色塑料包围的使用，尾部视觉层次感同样不俗。
小蚂蚁的内饰同样可圈可点，10英寸中控大屏的存在很好的凸显了整个内饰的科技感，并且这是全系标配，此外它除了能显示倒车影像、导航、车辆电耗/行驶信息、能量回收等内容外，还支持百度CarLife手机互联，因此实用性还是非常强大的。其它部分，蓝/黑拼色的设计，圆型的出风口以及镀铬材质的应用，虽说整个内饰称不上高大上，但该有的设计感和层次感都得到了满足。
而在配置层面，这台顶配版车型除了刚刚提到的中控大屏所内置的功能外，像电子驻车、ESP等主动安全配置、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、仿皮材质座椅、副驾电动调节、前排2个USB接口、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能均有配备。可以看到，以上配置对于一台价格不到8万的代步电动车来说已非常丰富，因此家用代步来说，足以。
动力方面，奇瑞小蚂蚁搭载了一台总功率为30千瓦、最大扭矩120牛·米的永磁同步电机，最高时速100公里/时，官方给出的0-50公里/时的加速时间为6秒。电池方面，它的电池容量为30.6千瓦时，工信部续航里程为301公里。充电方面，它的快充充电时间（电量0-80%）为0.5小时，慢充时间为7小时。
二、?欧拉白猫
长城汽车旗下的欧拉品牌，近年来可谓在电动车市场发力明显，而这款白猫无疑最具代表性。本次我们选取的车型是指导价为7.98万元的2020款?360km?豪华型，它是整个白猫系列的中配车型。
白猫之所以能受到大家的关注，与其类似萌宠的外观造型有着密不可分的关系。从整个前脸看，白猫的设计非常简洁，并且远看就好像是一只可爱的大猫咪，不论是眼睛、鼻子还是嘴巴，你都能找到相对应的设计。此外，整个侧面、轮圈以及车尾，都以简洁的设计为主，同时饱满、圆润的设计都凸显了其可爱的一面。
进入白猫的车内，最吸引人的设计莫过于中控屏和全液晶仪表所组成的联屏设计了，而这也是目前最流行的一个设计之一，可见欧拉品牌设计师深知当下年轻用户的喜好。此外，拼色的设计也凸显了该车年轻的一面。
相比之前的奇瑞小蚂蚁，欧拉白猫最大的不同还在于它是5门四座车，并且它的后排并非摆设。笔者曾试驾过欧拉白猫，它的后排空间腿部空间十分宽敞，同时得益于平整的车顶设计，头部空间同样可圈可点。当然，当你知道这台车是日本技研横滨造型室设计的时候，你就会明白为何它的空间能如此优异了。
配置方面，这台360km?豪华版车型拥有电子驻车、ESP等主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表（全系标配）、9英寸中控屏（全系标配）、语音识别控制、OTA升级、前/后排各1个USB接口、LED日行灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。可以看到，基本的实用性配置它同样没有缺席，家用同样足以。
动力方面，欧拉白猫搭载了总功率为35千瓦、最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，新车最高时速102公里/时。电池方面，它的电池容量为34千瓦时，工信部续航里程为360公里。充电方面，快充5%-80%的时间为40分钟，而使用6.6千瓦充电机的情况下，0-100%的充电时间为5.5小时。
三、?新宝骏E300
相比宝骏品牌，新宝骏品牌所给人的印象无疑更加年轻、有活力，而这种印象从新宝骏E300中同样能够感受得到。车型方面，本次我们所选的车型是指导价为7.78万元的2020款?Plus?星际智趣版。
新宝骏E300的所有车型名均有星际二字，至于为何，当你看到它的外观后就明白了。新宝骏的整个造型非常科幻，甚至于你说它是概念车也毫不违和。与此同时，车身上下双色的涂装设计，则给人一种分离式座舱的感觉，而这样的设计可谓十分新颖，放眼整个市场都难找相似的车型，因此回头率自不用多说。
同外观一样，新宝骏E300的内饰同样很好的延续了科幻感的视觉效果，整体简洁的造型配合“几何”设计语言，当然还有贯通式的中控台，造型与外观相契合的同时，也让前排乘客的腿部空间更加的宽阔。
配置方面，它拥有电子驻车、胎压显示、ESP等主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动功能、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、语音识别控制、OTA升级、前排2个/后排1个USB接口、LED远近光灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置。相比前面两款车型，新宝骏E300的配置同样优异，并且它还多了一个很实用的无钥匙进入功能。
动力方面，新宝骏E300搭载了一台总功率为40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步电机，新车最高车速为100公里/时。电池方面，它的电池容量为31.9千瓦时，工信部续航里程为305公里。充电方面，它的0-80%电量快充时间为1小时，慢充时间为5小时。
综上所述，以上三款指导价不到8万的国产纯电动车型各有各的特色，或外观、或内饰、或配置，但相比之下，欧拉白猫似乎是更适合的那一个，它在外观层面更有亮点且不激进，内饰设计及配置基本能满足多数人的日常所需，最关键的是它的第二排空间能真正坐人，并且续航里程也是最高的。那么在这三款车型中，你觉得哪款更值得购买呢？
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有关“国产车电动车十万左右”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
