柯米克车是国产车吗

近期网上关于“柯米克车是国产车吗”这个话题很是火热，主编也是针对柯米克车是国产车吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

一直以来国内对于合资车都比较认可和愿意相信，一方面确实是合资车工业水准有保证，到目前还能在国内市场畅销的合资车一般都不会太差劲。另一方面是合资车的三大件技术上有优势，尤其在前些年国产车不够给力的时候，这种差距尤其明显。但合资车也有不好就是价格一般偏贵，相同定位和配置普遍比国产车贵好几万甚至十几万，本期就给大家盘点10万内就能入手的合资SUV，省油耐开好养活，造型好看男女都适合！

第一款：日产劲客

售价：9.98-13.78万

作为日产旗下的入门级别车型，劲客继承了日产乘坐感受舒适的优点，非常适合家用。外观设计时尚精致，家族式的前脸连接两侧大灯，加入了一些镀铬金属条增加气场。侧面熏黑的C柱看着像是悬浮式车顶，整体造型还是很有立体感的颜值不算差。内饰就马马虎虎了旗舰版还看得过去毕竟是真皮内饰，三幅式的方向盘也瘦削有力握感出色，其它版本的内饰以塑料为主而且看着也不是很漂亮，但这个价位的合资车已经没法再奢求更多。

车身尺寸4312*1760*1613mm轴距2620mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，作为一台小型SUV来说车内空间还算够用，悬架没有侵占过多车内空间，轴距也不算短，空间对于家用来说，基本足够，并且座椅舒适度较为不错。

搭载1.5L自然吸气发动机最大功率90KW最大扭矩N·m，匹配模拟6挡的CVT变速箱，速度一般但油耗很低才百公里5.6L油还是92汽油。家用买这台车没什么压力，油耗低空间够用，开六七年换车就刚好合适。

第二款：斯柯达柯米克

懂车的买大众懂大众的买斯柯达，这句话在汽车界流传甚广。柯米克作为大众旗下最有性价比的车型之一，入门售价不到9万，算上优惠以后9万出头一点就能落地，这个价位算下来比劲客还划算更别提大众的产品号召力远超日产了。同样是小型SUV柯米克的外观看上去感觉车身漆面和钣金就更硬一点，用的材料也要更好。内饰简洁大方偏向于家用化。

车身尺寸4390*1781*1593mm轴距2610mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，但大众的调校水准要更好因此过减速带和石子震动都能轻松过滤。搭载1.5L或1.2T发动机，前者最大功率82KW最大扭矩145N·m，匹配爱信6AT变速箱油耗只有6L百公里。而后者最大功率85KW最大扭矩200N·m，匹配7速干式双离合变速箱。就大多数人来说选自吸就够了，家用刚刚好。

第三款：捷达VS5

大众旗下除了有斯柯达，还有捷达品牌。捷达同样拥有大众相同技术，但品牌确实是刚成立不久，不像斯柯达本身都是百年车企知名度高。捷达VS5定位是紧凑级SUV比前面两台车都要略微大一些，外观设计偏向于年轻化整体造型很不错，前脸点阵式金属格栅时尚感非常足。内饰因为本身成本所限因此用料不是特别讲究，但造型简单大方，还是开得出去的、嵌入式的屏幕，除了车标跟大众都是同款的三幅式多功能方向盘，车内透着一股子麻利劲，不做多余设计。

车身尺寸4419*1841*1616mm轴距2630mm定位是紧凑级SUV比前两台车都大了一圈，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，匹配的是1.4T涡轮发动机，最大功率110KW最大扭矩250N·m，匹配5MT或6AT变速箱，传动效率没有双离合高但也能达到9.5秒时速破百，动力不算弱。综合油耗6.2L百公里，但喝的是95号汽油，采用高压缸内直喷技术。定价很低入门8.48万裸车顶配才11.28万，优惠幅度较小因为在大众旗下众多车型里这已经算是定价就定了个优惠价的车型了。

综合来说目前10万级别的合资家用SUV并不算多，有些品牌本身定位略高一点直接放弃了这部分市场，还有的品牌连紧凑级都没站稳更别提在这种小型车上下功夫了。这三台车都是性价比较高的车型，男女开都比较合适，你们喜欢哪一台呢？

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海选导购精品家用车优选，轩逸、柯米克、宝来

文字丨Moon

丨网络

现在90后撑起了购车市场的半边天，15万以内就能落地的合资小型SUV正是他们绕不开的选择。而今天推荐的3款车型也有一个共同的特征，就是时尚、年轻，并且都是近期上市的新车，对于追求潮流、新鲜感的年轻人再合适不过。

柯米克GT：轿跑风格+运动车身

指导价：12.59万—13.59万元

优势：GT套件

在去年广州车展上，斯柯达带来了外观设计更加激进的柯米克GT。实际上，除了新增1.2T的动力版本之外，可以完全把柯米克GT看成柯米克的进阶版。而进阶最大之处莫过于外观，新增明亮金色和红色的车身颜色。六边形的前格栅造型更窄，拉伸了横向视觉宽度，辅以蜂窝状下格栅，增加了柯米克GT的运动感。

作为斯柯达第二款以“GT”命名的车型，柯米克GT拥有同样的悬浮车顶和溜背造型。并且，相比于柯米克而言，柯米克GT车身长度增加了19mm，车身尺寸为4409?/?1781?/?1606?mm，轴距为2610mm，车身长度在同级很占优势。

虽说内饰设计上和柯米克并没有很大区别，但是为了彰显运动感，柯米克GT采用了三色饰板以及运动座椅，采用了碳纤维以及皮革多面料进行拼接，并在多处使用了“GT”的字样彰显身份。?

配置方面，柯米克GT并没有给人以太大惊喜，考虑到其定价和小型SUV的定位，因此更多是为了满足基本的使用需要。例如依旧采用双圆筒指针仪表盘+单色液晶屏行车电脑，依旧是机械式手刹，前排仅有一个USB接口，后排仅有一个12V充电口且没有空调出风口等等。不过，定速巡航、胎压监测、单区自动空调、8英寸车载多媒体系统等配置的搭载，还是为日常用车提升了不少便利性。

在动力方面，柯米克GT除了沿用1.5L+6AT的传统动力总成之外，还新增了1.2T+7速双离合的动力组合，燃油经济性方面有了一定提升，百公里油耗为5.8L。

雪佛兰创酷：智能化配置有惊喜

指导价：9.99万—13.99万元

优势：Redline外观、智能互联系统

有考虑过购买小型SUV的人，基本都会将雪佛兰创酷这款车纳入考量的范畴。作为小型SUV细分市场的开创者。时隔多年之后，创酷终于在去年完成了换代。Redline套件加持、全新1.3T和1.0T发动机、全新一代MyLink+智能车载互联系统，让创酷从内到外的完成了自我革新。

Redline尚·红设计是亮点，也为百年雪佛兰的设计增添了一抹运动基因。分布在进气格栅、曜黑轮毂、车尾后方的Redline红线以及车尾处的专属铭牌等专属设计，都将它的特殊气质展现的淋漓尽致。创酷的车身尺寸为?4270?/?1791?/?1627?mm，轴距为2570mm，相比上一代来说整体尺寸都进行了加长，并且采用短前悬设计，整体空间更加宽敞。

内饰相比外观有点单调，Redline系列算高级的，也只有1.3T车型座椅有红色缝线上点档次，座椅不是织布，就是织布混皮。到了顶配，座椅是蓝色仿皮，配的白色缝线，跟redline其实没什么关系，整个中控台依然黑黢黢的。不过，配置做得还是很到位的，走量车型要有的基本都有，离完美几乎只差一个电子手刹的距离。作为合资车，很少见的可以在配置上跟国产车一较高下。

创酷搭载了通用最新的第八代Ecotec动力总成，?1.3T动力版本车型，匹配的是与发动机同步研发的CVT变速箱。这套动力总成相比科鲁泽、沃兰多等车型的1.3T涡轮增压发动机在技术方面更加先进，行驶质感也更好了。得益于CVT变速箱的加持，换挡过程更加平顺，出色的低扭也换来了更低的油耗，这也是第八代Ecotec的魅力之一。

大众探影：高配置+成熟动力

指导价：12.79万—15.99万元

优势：综合实力出色

作为一汽-大众入门级的SUV，探影同样也是最年轻以及最有个性的车型。探影基于大众MQB平台进行打造，外观沿袭了大众一贯的设计风格，造型方正，采用了更多的平直线条，但是车身颜色则是以靓丽颜色为主。

探影的车身尺寸为?4194?/?1760?/?1601?mm，轴距为2651mm，车身内部空间表现比较出色。而在内饰方面，探影还采用了与车身同色的内饰配色，主要体现在中控T字台、中控饰板处以及门把手处。

探影采用了嵌入式中控屏设计，标配了苹果Carplay和百度Carlife功能，使用比较方面。并且，探影共提供1.5L+5MT、1.5L+6AT和1.4T+7DCT三种动力搭配，可以满足不同消费者对于动力的不同需求。1.4T发动机大多用在帕萨特、迈腾、途观等中级车和紧凑级SUV身上，放在探影上有些大材小用。所以如果有动力需求，建议还是选择1.4T的车型。

[总结]靓丽的颜色、最新的多媒体系统、全液晶仪表……这些都是年轻人喜欢的元素。今天推荐的车型有经典换代也有全新车型，也具有比较高的综合素质。果你手握15万，想要一款五脏俱全的小型SUV，它们是不错的选择。

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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：轩逸

从颜值来讲，东风日产一直以高颜家族著称，其中轩逸也当然不意外的颜值在线。整部车身的三围面积，按2020款舒享版的标准来看，长宽高分别是4641*1815*1450mm，轴距达到2712mm。与上一代相比，加宽了55mm,高度降低了56mm，这样的增减比则是为了更好地降低空气阻力的形成。

内饰层面，皮质缝线、异色拼接、炮筒状空调出风口，已大大颠覆了我们关于一台轩逸、一辆日产的既有认知。全新轩逸内饰整体具备强调现代精致，鸥翼状中控台构型也具备极强精致度与设计感。仪表字体并非炫目。但足够清晰易读。轩逸从第三个配置——官方指导价12万元的“2020款?1.6L?XL?手动悦享版”。悬浮式大屏支持导航、多媒体播放、蓝牙互联等多项功能。设置档把前方的金属色点火按键，也具备较强精致度与运动感。

动力方面，全系标配1.6L/102KW自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱，发动机动力输出非常线性，正常模式下的油门调校十分敏感，以弥补小排量发动机低扭的动力不足。起步时并不会给你乏力的感觉。轩逸的转向手感更轻盈，转动阻尼更均匀，回馈力度调校的更加适中，指向也还算准确。挑不出什么毛病，也没有太大的亮点。

第二款车：柯米克

我们先来看看新车的外观，新车的进气格栅是家族式的风格，黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条，进气格栅的周边同样也包裹了银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组相当的扎实饱满，灯组的内部结构比较工整。发动机盖上隆起的直线提供了较强的力量感。

配置方面，柯米克入门版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、前排中央扶手、8英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、LED日间行车灯，都是很实用的东西，低配也不寒酸。到了中配车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、定速巡航、运动模式、电动天窗、17英寸轮毂、无钥匙启动，高配车型还有可开启的全景大天窗、无钥匙进入、全LED大灯等等。

动力方面，斯柯达柯米克搭载1.5L和1.2T两款发动机，其中1.2T发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为200牛米，匹配7挡双离合变速箱。斯柯达柯米克的百公里加速为11.5秒，提速不够快，在动力方面也没有表现出十分优秀的成绩，百公里的综合油耗为5.8l，油耗方面倒是还算经济。

第三款车：宝来

在外观方面，新宝来延续了大众家族式外观设计，一样的沉稳大气却不失时尚潮流，对于不同审美要求、不同年龄层次的人都可以驾驭，前脸辨识度非常高，中网与矩阵式大灯自成一体，横向拉宽感十足，车标位于中网中间的位置，非常显眼。大灯全部采用LED光源，亮度非常好。下包围超大的进气格栅贯穿了整个前脸，并辅以银色饰条装饰，时尚感不错，两侧三角雾灯非常犀利，采用卤素光源，穿透力强，可以在雨雾天气也提供很好的视野。前脸中间部分排布了四颗雷达和定速巡航装置，给行车安全提供支持。

配置方面，宝来全系标配胎压监测装置、后倒车雷达、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、发动机启停、电动调节后视镜等，配置方面还算过得去。整体来说，不管是2019款还是2020款宝来，相比国产车都有着一定的优势，所以说，国产车想要翻身还是有点难度的。

新一代宝来动力系统全面升级，全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5MT、6AT以及7速双离合变速箱，兼具高效动力与节能省油。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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