汽车产业发展趋势有哪些？

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社会营销观念是要考虑消费者和整个社会的长远利益，形成的一种具有普遍意义的工商哲学。从社会营销观念角度分析，我国的家用汽车工业步入稳健增长时期，但重心已改变，在新能源、智能化技术的推动下，汽车产业本身也在经历着一场变革，政策密集发布助推汽车产业转型。产品、技术、模式、业态等都在经历着一场彻底的改变。

汽车行业未来发展：

一、智能网联新能源兴起，行业变革大浪潮。具体来说：

1、新能源由政策驱动转向市场驱动，产品综合能力是核心；

2、优质车型供给有望打开市场化需求；

3、新能源乘用车行业竞争格局尚不稳定，部分车企具备先发优势，但市场地位尚不稳定。

二、智能网联汽车的出现将带来汽车行业革命性的变化，汽车的安全性、行驶效率等将大幅提升。智能网联的汽车是单车智能和网联智能的融合，需要大量全新技术的融合。智能网联汽车需要电子、计算机、通信等多个行业的跨领域合作，整车企业在其中的整合能力将进一步提升。

5G为车联网发展提供支撑

作为车联网信息的发送端、接收端和中继节点，消息传递过程必须保证私密性、安全性和高数据传输率，通信具有严格的时延限制。目前，研究的车联网通信数据的密集使用以及频繁交换，对实时性要求非常高，然而，受无线通信技术的限制(如带宽、速度和域名等)，通信时延达不到毫秒级，不能支持安全互联需求。5G

高/超高密集度组网、低的设备能量消耗大幅地减小信令开销，解决了带宽和时延相关问题，且 5G 的时延达到了毫秒级，可以通过网络切片等创新技术，提供低至 1ms

端到端时延和高至 10Gbps 峰值速率，满足了低延时和高可靠性需求，成为车联网发展的最大突破口。

智能汽车和驾驶是新一轮科技革命背景下的新兴技术，智能驾驶在减少交通事故、提高道路及车辆利用率、降低运营费用等方面具有巨大潜能，已成为未来 5G

网络很重要的新业务场景。根据不同的自动化驾驶等级，要求的E2E 传输时延也不尽相同，智能驾驶对 5G

网络的传输时延、可靠性、速率要求均非常高，而在智能驾驶场景下，5G 网络覆盖受道路、车辆本身、车辆速度等众多因素影响，需要更加精细的场景化规划解决方案。

车联网发展阶段，规模有望接近万亿规模

车联网发展可以分为三大阶段，当前正处于第二阶段——智能网联汽车阶段。车联网的发展从最早期的车载信息开始，车辆具备基本的联网能力;在当前的智能网联阶段，通过

V2X 技术，车路开始协同;到了未来的智慧出行阶段，车路协同在智能交通和高级自动驾驶中广泛应用，不可或缺。

得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。根据 Gartner 统计数据，预计 2020 年全球物联网连接数量将达 70

亿，高速领域占据物联网连接总数的 10%，而车联网是目前高速场景中具有明确发展方向和市场的领域，将在高速领域发展初期占据大部分份额。

根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，预计 2020 年，中国车联网连接数量将达到 6000

万规模。另外，根据中国联通数据显示，预计 2020 年，全球 V2X 市场将突破 6500 亿元，中国 V2X用户将超过 6000 万，渗透率超过

20%，市场规模超过 2000 亿。而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、12%、17%和 10%的市场份额。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

未来的汽车一定是科技感十足的，但是，许多先进的驾驶体验技术仅处于初级阶段，并且在交通基础设施和产品可承受性方面仍然存在极大的挑战。但是车联网是必然的趋势，而且在5G技术的基础下，必然会出现下面这些趋势正在塑造我们的未来发展。

1.无人驾驶汽车

　无人驾驶汽车是未来的主要发展趋势之一，无人驾驶是现阶段讨论最多的一个话题。在现阶，由于需要连接基础设施和推进其他技术（如V2V）的进步。就现在来看，至少在未来十年内无人驾驶还不能得到广泛的生产和应用。

2. AI接口

　基于现在的技术水平，汽车制造商将在车辆信息娱乐系统中提供人工智能软件，该系统将作为虚拟个人助理，响应语音命令并主动指导驾驶员与导航系统。这一点预计会在2019年或2020年推出带有AI接口型号的汽车。

　随着传感器和其他收集数据技术的使用越来越多，人工智能将成为理解一切的关键。一些汽车已经将AI用于3级自动驾驶，但是对于行业达到5级，需要对汽车和基础设施进行重大改进。

3.远程信息处理

　估计目前销售的汽车中有60％到80％包含已安装的远程信息处理。

　4.车对车连接

　V2V技术允许道路上的车辆通过在车辆之间创建的ad-hoc网络共享，从而完成车速、道路状况和其他因素之间的数据交互。V2V在帮助避免崩溃，缓解交通拥堵和改善环境方面显示出了巨大的改变。

　“车辆到一切”（V2X）技术将使车辆能够与智能交通信号通信，甚至在燃气泵上进行交易。预计道路上的所有新车将在2023年安装V2V技术，此后不久将推出V2X技术。

　5.传感器应用

　传感器监控和调节汽车运行，并通过在发动机，制动和传动系统等应用中共享重要数据，从而为自动驾驶提供基础。雷达，照相机和超声波等传感器对汽车安全性和车辆维护成本产生重大影响。传感器的未来，是它们如何集成到AI和联网汽车技术中，这将决定它们的可能性。

　6.完全连接的汽车

　您的下一辆车很有可能作为智能手机连接到互联网和云端。在不远的将来，当您购买下一辆汽车时，也许互联网的接入将会与燃油效率和发动机功率一样重要。目前尚未广泛使用联网汽车，到2020年，90％的新车将连接到互联网。

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