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汽车贴不贴车膜完全看车主个人的意愿，并没有什么强制的要求。
一般来说，10万元以上的车，玻璃本身都有一定的隔热和防紫外线的效果，只不过作用不那么明显。还有些配置高一点的车，会自带隔热玻璃，看上去玻璃会泛着点绿光，俗称“绿玻璃”。
更好点的车，在这个基础上，后排车窗还有配上了隐私玻璃，都能达到隔热和防紫外线的作用。原则上来说，大部分车型是不用单独贴玻璃膜的。
汽车贴膜的注意事项：
根据汽车品牌和贴膜品牌的不同，车膜的价格也没有具体的价位区间，但最便宜的至少也要500—1000元。
车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车身表面，达到保护原车漆、装饰车身、个性化炫彩的目的，并可随时轻易揭除，可以看得见、摸得着的物理特性与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。
要知道汽车玻璃是不能使用普通玻璃的，前挡风玻璃在本身就已经具有防爆性，在目前市面上所有的前挡均是采用具有防爆性的双层夹胶玻璃。如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，建议不用使用全车膜，即使要贴，建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。
太平洋汽车网前挡风玻璃不贴膜也是可以的，大部分前挡风玻璃都是有一定的防紫外线功能，并且还是夹层玻璃，中间附着一层薄膜，所以可以不用贴膜的。
前挡风玻璃应该贴膜，因为前挡最晒，而且需要防爆。不过需要注意的是车膜颜色不要太深，要不然就会影响驾驶员视线，那就会导致安全隐患了。一般来说选择合格的车膜透光率高，就不会对视线造成影响，更重要的是还具有防眩光功能。
汽车的前风挡玻璃使用的是汽车用夹层玻璃。这种玻璃是由两片玻璃夹入透明而有弹性的PVB薄膜，经高温高压粘结而成的。由于PVB中间膜与玻璃牢固的韧性粘结，它能抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透，当玻璃受撞击力而破碎时，碎片被强韧的PVB中间膜粘结，可防止碎片的飞散和脱落，整块玻璃仍保持完整。
汽车前挡风玻璃贴膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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