网上有关“百辆国产车”话题很是火热，小编也是针对百辆国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
因为国产车和合资车在稳定性和性价比上有优势，消费者在选车时难免会纠结，但最终往往会被合资车的优秀品质口碑所影响，选择放弃性价比更高的国产车。国产车真的不可碰吗？近几年国产车进步很快。不仅车型越来越有竞争力，质量稳定性也在逐步提高。今天以100辆车故障清单为参考，给大家介绍一下燃油车领域排名前5的车有哪些，是否值得入手。
第一名：吉利博越
价格：8880-1568万元
每百辆车的故障数(PPH): 67
虽然早期吉利博越逆向开发了丰田RAV? 4，但并不可耻。比起漫无目的的走弯路，不如借鉴前人的成功经验，让自己成长的更快。也许是因为RAV4，吉利博越一直被人诟病燃油经济性差，市场上似乎没有太多质量问题。此外，吉利，收购沃尔沃后，品牌形象和造车技术都上升到了更高的水平，博越也逐渐向更好的方向发展。
在质量方面，博越也是一款非常适合家用的SUV。它的性能在各方面都很均衡，车辆没有不可忍受的缺点。外观采用家庭式设计语言，“背式”进气格栅特别有辨识度。4544*1831*1713mm的车身尺寸和2670mm的轴距，既满足了家用的需求，又保证了造型足够大气，脸不掉风。
内部配备了全液晶仪表板和12.3英寸触摸屏，内置吉利， GQUI智能汽车系统，对追求科技感的消费者极具吸引力。动力方面，提供1.8T涡轮增压发动机，最大马力184马力，峰值扭矩300Nm。搭配7速双离合变速箱，百公里油耗7.5L，比老款有明显提升。
第二名：荣威i5
价格：68900-115900元
100辆车的故障数：73
说起自备车的品牌名称，你可能首先会想到吉利帝豪和长安逸动，两位有实力进入排名前十的选手，但他们对其他品牌的印象并不深刻。这里说的荣威i5可以称得上是默默发大财的车型之一。虽然它的存在比较低，但月销量可以维持在近万台的水平，即使在一些销售旺季也能达到一万台以上，实力不容小觑。而且在销量这么高的前提下，依然可以达到73的PPH值，证明其质量稳定性远超同级别的竞争产品。谁说国产车质量不好？看看这五款，故障率还是很低的
荣威i5外观规范，倡导稳健发展。醒目的设计不多，但这不是它的缺点。毕竟不能要求起步价6.89万，终端优惠2万的车就完美了。而且内部的8寸中控显示器支持苹果CarPlay手机的互联，在功能上是很好的补充。
动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，最大马力120马力，峰值扭矩150Nm。配一个5速手动和CVT变速箱，动力不强，但比足够省油要好。每100公里油耗才5.5L.
第三名：荣威RX5
价格：9980-1398万元
100辆车的故障数：74
在品质排行榜上，荣威可谓是车加SUV，自己的SUV? RX5也榜上有名。在一个家家户户都在纠结配置和空间的时代，荣威RX5另辟蹊径，跳出传统造车理念，选择了消费者非常看重的智能车作为卖点，在车系上下了很大功夫，打造了首款互联网SUV，得到了众多消费者的认可。
在整车开发方面，RX5顺应市场环境，推出了外形和内饰更为先进的“超级杯”车型，取名为RX5 PLUS。新车外观采用荣威，最新的家庭式设计，巨大的进气格栅具有独特的“林荣图案”设计，与车身周围的荧光绿色装饰条纹相匹配，使整车看起来特别轻薄活泼。
动力方面，配备上汽自研2.0t发动机，最大马力173马力，峰值扭矩275Nm，搭配6速手动和7速双离合变速箱。
第四名：吉利帝豪
价格：6980-9980万元
100辆车故障率：80
除了其卓越的产品实力之外，一款大众汽车往往还有其他独特的秘籍，而帝豪独特的秘籍就是卓越的质量稳定性。在100辆汽车的故障列表中，帝豪在燃油汽车中排名第四，超低的80点。作为榜单上的第二辆吉利车，不难发现吉利已经把造车技术作为自己品牌的第一梯队。
谁说国产车质量不好？看看这五款，故障率还是很低的帝豪的制胜点从来不是外形或内饰，但它更依赖于卓越的乘坐舒适性来打动消费者。车身长、宽、高为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，与合资主流A级车的尺寸差不多，在车内空间上是一个跨越式的存在。另外，车内有足够厚的座椅，在开车或长途骑行时不会造成太大的疲劳。
动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，最大马力109马力，峰值扭矩142Nm，搭配5速手动和CVT变速箱。
第五名：领克05
价格：17.58-23.58万元
100辆车故障率：86
由于消费升级，近年来越来越多的自主品牌开始走向品牌向上，市场上出现了许多新的高端品牌。在来自众参，的参赛者中，领克表现得特别好。三年来不仅发布了许多车型，而且由于沃尔沃，的技术支持，它在三大件的质量稳定性方面取得了巨大的胜利。
领克品牌自诞生以来一直是主流时尚，在第一款05款后滑款中，设计师放开了手脚，全新的网状造型，大胆的对比设计，极富动感的后滑设计，走在路上总会引来路人好奇的目光。此外，内部采用全新的设计语言，全LCD仪表盘主题完全更新，中控屏处理器换成骁龙820 a，大大提高了操作流畅度。
动力是领克05的亮点之一，搭载沃尔沃Drive-E? 2.0T涡轮增压发动机，最大马力254马力，峰值扭矩350Nm。搭配8速自动手动变速器，高端车型可选择博格华纳适时四轮驱动系统。
总结
事实上，总的来说，虽然有五款车型，但它们实际上属于吉利和荣威。细心的朋友可能会发现，这两个品牌背后都有外国汽车公司，比如吉利，的沃尔沃通用和荣威的大众。这也从侧面告诉我们，在购买国产汽车时，我们可能希望更多地关注目标车型和合资品牌之间的关系。
1、一汽集团每百辆故障数894.7作为国有企业里面汽车领域老大，这些年除了合资车之外，其他的国产真的一塌糊涂，身份地位在那摆着，然而并没有起好带头作用，简直对不住国家的关怀和人民的爱戴，唯有当年的夏利，还堂堂正正过一次，至于后来的奔腾，简直是仗着马自达底子在那倚老卖老，然而那500亿的红旗，更不用说了！
2、东南汽车每百辆故障数807.5这位车企也是问题多得不得了，仅次于一汽，提起东南汽车，很多人会想到三菱，但是东南汽车完全不像表象那么简单，中日台内部斗争相当激烈，小毛病多，除了发动机找不到其他任何卖点！
3、东风风行每百辆故障数791.2东风风行可以说是一汽之后的国企老二了，辈分也是出奇的高，话说老大不争气老二肯定错不了，可是东风就是个例外，只比大哥一汽好了一点点，常常把人扔在半路上，这样的车谁敢开？谁还会买？
4、力帆每百辆故障数658.2一家生产摩托车的企业，来生产汽车，有人调侃说力帆车开久了能开出摩托车的感觉，连发动机或者是密封有点像，加上杀马特式的外形设计，故障率高得惊人，我想应该和多人不会买这车，不过听说力帆在战斗民族卖得不错！
5、北京汽车每百辆故障数656北汽传闻造车就是七拼八凑，没有自己的技术含量，看看街上有多少人开北汽车就知道了，故障最多的五个品牌，国企就占了四个。
关于“百辆国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
