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相信在国庆假期有车的朋友都过了把自驾瘾，对于SUV的车主来说，翻山越岭便是一大乐趣。当然，选一辆适合自己的好车是快乐的源泉，随着普拉多、帕杰罗这些越野大佬相继退市，国产SUV开始冒头，?驭胜S350以强悍的配置，更为亲民的价格，在假期车队中成为关注度很高的车型。
驭胜S350有着2750mm的轴距，长宽高4710/1895/1845mm的宽大尺寸，全员满座也能保证足够充裕的活动空间。座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶可以电动调节座椅，材质跟包裹都不错。标配PM?2.5过滤装置，能够调节空气对粉尘进行过滤。配置上搭载的飞鱼智能交互系统，通过语音控制可以开关空调、音乐、车窗等。而且驭胜S350还搭载ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警等10多项高阶智能驾驶辅助系统，在国产车里这样的配置算是很给力了。
其次说到越野性能，驭胜S350和那些主流的合资越野车差别并不大。采用非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂搭载后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂，有着相当好的稳固性，就算是遇到高低起伏的复杂路面依然能保持车身整体平衡。
且在通过性上，驭胜S350拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角，并且最小离地间隙230mm，最大涉水深度更是达到了600mm，像玩越野时经常会碰到的炮弹坑、交叉轴、泥泞道等路面，完全能强势驶过，满足车主想要的速度与激情。
同样，从江铃驭胜S350中控档位区旋钮可以看出，它的全地形管理系统可支持AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式，以及4L/岩石模式，让车辆拥有较好的适应性，各种路况都能应付过来，也无需驾驶人自己判断，可以自动匹配。在复杂路面，可以通过车内搭载的旋钮可随心切换到对应的地形，使车辆的通过性更佳，脱困能力更强。驭胜S350这样的配置不到15.98万的起售价也更加亲民，轻松满足你的越野梦。
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太平洋汽车网宝马X3没有主动定速巡航.，只有定速巡航。主动定速巡航又称ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文缩写一般来说，在使用定速巡航装置在设定好时速之后，可以松开油门，车辆继续保持一定的速度行驶，当前车刹车或者出现障碍物时，就要踩下刹车，同时解除定速巡航，待前方路况恢复正常时，再重新设定时速。
展开全部hi2012宝马X3没有主动定速巡航.。只有定速巡航。主动定速巡航又称ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文缩写一般来说，在使用定速巡航装置在设定好时速之后，可以松开油门，车辆继续保持一定的速度行驶，当前车刹车或者出现障碍物时，就要踩下刹车，同时解除定速巡航，待前方路况恢复正常时，再重新设定时速。祝好运！自动泊车系统原理编辑播报其原理是：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。在未来几年，越来越多的高档进口车会将该配置列为标配，甚至出现国产车上，也不用惊讶，因为这套系统并不复杂。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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