轮毂是亮点?

在此前的北京国际车展当中,广汽本田推出了星空限量版车型,不过,由于星空限量版车型的价格并不低,所以在国内的关注度并不是非常高,对于绝大部分消费者而言,基本上都会选择普通版车型。

要注意的是,雅阁星空限量版主要针对年轻消费群体而进行打造;近日,我们从网上获悉到,2021款本田雅阁的官图,新车将会10月13日在海外正式销售,2021款雅阁主要针对外观和内饰以及配置等方面进行升级,整体的改动并不是很大。

要注意的是,2021款本田雅阁属于中期改款的车型,从新车的外观造型和内饰布局来看,改动幅度并不是很大,不过,比较吸引眼球的地方为,2021款雅阁的轮毂造型,采用了多辐式多变双色的设计,呈现出了很强的运动感气息,从新车的轮毂造型来看,跟奔驰旗下的顶配车型轮毂相相似度比较高。

配置方面,新车标配了8英寸悬浮式中控屏,要注意的是,现款在国内销售的本田雅阁,低配仅提供7英寸悬浮式中控屏,至于其它方面的配置信息,目前还没有正式公布,个人推测,新车会对主动安全配置和实用性配置进行升级。

对于经常关注汽车的网友应该知道,此前,八代凯美瑞中期改款的官图已经在海外公布,八代凯美瑞的中期改款,整车的升级幅度相对而言要比2021款雅阁升级幅度更大,新车不仅针对外观进行了调整,而且针对内饰也进行了比较大幅度的升级,采用了悬浮式中控屏。

在配置方面,中期改款的凯美瑞配备了L2+级别的驾驶辅助系统,要注意的是,凯美瑞在国内最大卖点之一就是主动安全配置,所以说,个人比较期待中期改款后的凯美瑞和2021款雅阁的上市,毕竟海外公布的信息,仅仅只是给我们提供参考。

国产后的凯美瑞和雅阁,不仅仅在动力方面,有着一定的差距,在外观造型和配置等方面,也有着一定的区别,其实我们不难发现,国产后的合资车,基本上对外观会进行一些“本土化”的设计,而且针对轴距也进行了加长,在配置方面,也根据国内消费者的需求来进行布局等等。

这也是为了进一步迎合了国内绝大部分消费者的购车需求,尤其是对于在国内热销的车型,在这几个方面,都会进行一些“本土化”的设计,最后我们来聊聊本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型,这两款车型属于最直接的竞争对手。

而且在国内的关注度和热度一直都比较高,不过,在国内雅阁的销量要比凯美瑞高,但是,两车的销量差距并不是很大,雅阁之所以在国内销量比凯美瑞高,跟自身的价格有着很大的关系,雅阁的走量车型在优惠力度方面要比凯美瑞高。

如果凯美瑞的走量车型,价格和本田雅阁的走量车型,在价格上差不多的话,个人推测凯美瑞在国国内的销量会反超雅阁,原因很简单,很多人之所以选择本田雅阁,就是因为凯美瑞在国内的价格过于坚挺,就算选择2.0G豪华版车型,优惠后的落地价维持在22万左右。

这样的价格基本上能够买到中高配的雅阁1.5T动力版本车型,当然了,凯美瑞的价格高,并不是没有原因的,该车的走量车型,在配置方面,配备的非常丰富,不管是实用性配置和主动安全配置,放在同级别当中,还是有着一定的优势。

如果选择相同配置的本田雅阁,其实优惠后的裸车价跟凯美瑞差不多,可能很多人会好奇,竟然凯美瑞的走量车型价格这么高,为何不选择低配和中配车型呢?我们可以查看凯美瑞的配置表,站在性价比的角度上来看,凯美瑞2.0G豪华版性价比最高。

看了2021款本田雅阁后,有没有一种放弃丰田凯美瑞的冲动?从目前得到的信息来看,本田2021款雅阁主要针对外观和内饰以及配置等方面进行了升级,至于关于新车的更多信息,目前还没有正式公布,不过,新车将于10月13日在海外上市,预计很快就会引入国内。你们怎么看2021款本田雅阁呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在SUV在汽车市场中打的水深火热的时候,B级车却并无太大波澜。一是,传统B级车已都有了自己的一亩三分地,新晋的B级车并不能撼动,日系三杰与德系三强的地位。日系三杰,其中的本田雅阁一直有着良好的口碑。经过了换代的第十代雅阁也取得来了不错的成绩。价格方面,也有着较大的优惠。

日前,雅阁又将迎来改款,本田发布了美规版2021款雅阁的官方。如图所示,新款雅阁对外观进行了局部调整,其中前格栅增加了银色的镀铬饰条,下方的前雾灯区域也进行了修改,整体看上去更加的精致。除此之外,中高配车型还搭载了全新升级的远近光LED大灯,具有更长和更宽的照明效果。

车身侧面依旧保持掀背的风格,流畅的腰线一直延续到尾灯部分,为整车增强了不少肌肉感。五辐式轮毂相比之前更加运动。

尾部方面,新车的后保险杠部分有小幅变化。排气位置由镀铬装饰条代替。尾部依旧保持圆润丰满的造型。

主要提升在内饰方面,新车大幅提升了科技配置。8英寸中控屏及Apple?carplay和Android?Auto等配置目前全系标配,科技感提高的同时性价比也进一步提高。后排安全带提醒也成为了雅阁的基础配置。

动力部分,新车依旧沿用老款的1.5T+CVT、2.0T+10AT、2.0L混合动力三种动力组合。但发动机经过了优化,燃油经济性和动力表现都有一定程度的提升。

小结:虽然此次发布的是美规新款雅阁,但雅阁作为全球车型,相信国产版雅阁也将在不久之后同步更新。当然了,美版2.0T+10AT动力组合依旧会无缘国内市场。但不影响它是一部作为家用的好车

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