还有十来天，就是中国传统节日春节了。近日各大车企在SUV市场2019年的收官之战已经结束，并公布了成绩。根据乘联会的数据显示，2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中SUV全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。不过细分来看，SUV市场还是呈上升趋势，12月份SUV销量99.1万辆，同比增长2.5%，环比增长12.4%。
正所谓商场如战场，一场较量自然会分出排名。今天就来看看，2019年中总销量排名前十的“江湖高手”。
TOP1?哈弗H6
12月销量：41706辆
1-12月总销量：386405辆
注：乘联会对哈弗H6为预估数据，所以文中采用厂家数据。
哈弗H6在12月中月销量再次达到4万辆以上，年度总销量达到第一也完全不令人意外。回顾2019年一整年的月销量排行，哈弗H6每月都稳固在第一名，所以坐在年度总销量冠军宝座上也是实至名归。作为长城哈弗旗下的拳头产品和销量功臣，哈弗H6有着大气稳重、用料厚道、性价比高以及价格实惠等特点，对于消费者来说的确是一个优质选择。
TOP2?大众途观
12月销量：26107辆
1-12月总销量：249457辆
途观曾被誉为“神车”，销量如同坐火箭般蹭蹭上涨，为大众的销量做出不俗贡献。不过随着竞品车型越多，途观似乎“神车”光环日渐暗淡。好在在途观L推出之后，老树发新芽重振销量。在2019年，途观也成为销量最高的合资SUV。不过在接下来的2020年，不知途观的销量是否会受帕萨特碰撞成绩事件的影响？
TOP3?日产奇骏
12月销量：19028辆
1-12月总销量：212629辆
纵观奇骏在2019年每月的销量，可谓也是稳扎稳打，几乎都在前十名内。为何奇骏深得消费者青睐，其实不难理解。首先个头够大颜值不错，车内空间也相当大。其次日产素来有“沙发厂”的称号，舒适性有保障。而且奇骏的三大件机械素质相当不错，省油可靠耐用动力不差毛病少。对于消费者来说，这就是一款非常合格的家用SUV。
TOP4?本田CR-V
12月销量：21294辆
1-12月总销量：211216辆
CR-V在紧凑级SUV这一细分领域的热度，其实大家也是有目共睹的，一直以来销量就不差。而在2019年，CR-V的总销量对比2018年更是猛增60.1%。CR-V进入中国15年，其中超过10年是细分市场的销量第一名。这得益于CR-V一直以市场和用户为主导，每年都对产品进行升级和更新，一年一个新动作，让自己保持强悍的竞争力。
TOP5?宝骏510
12月销量：18531辆
1-12月总销量：190492辆
神车品牌宝骏旗下的510，曾也是月销量排名前十的常客，甚至一度将H6拉下马并坐上月销量冠军宝座。虽说从2019年下半年开始掉出月销量前十，但在年度总销量上却打了个漂亮的翻身仗，不仅排名第5，同时也是小型SUV这一细分市场的销量冠军。510有着前卫的设计，配置水平也算不错，最重要的是价格十分亲民。这些特点，帮助510在一众竞品车型中杀出了第一的成绩。
TOP6?长安CS75
12月销量：28620辆
1-12月总销量：188736辆
CS75是长安旗下的老牌战将了，前些年SUV市场竞争白热化时，CS75可是力压诸多竞争对手，成为月销量前十的常客。时至今日，CS75的销量依旧坚挺，特别是有了进阶版车型CS75?PLUS的加持，销量更是猛增。从2019年总体销量来看，相比2018年增长了35.8%。相比同级别自主品牌的竞品，这个成绩还是独一份。
TOP7?吉利博越
12月销量：22096辆
1-12月总销量：186078辆
在吉利旗下“博”字辈来说，博越一直是表现最突出的一个。上市3年多以来，销量一直比较稳定，同样也是“月销量前十俱乐部”的常客。博越是在竞争激烈的SUV市场中历经风云变化的老将，凭借中国风元素和大气的外观内饰、厚道的用料和配置以及口碑较为不错的三大件，让自己屹立不倒。不过从2019年的总体销量来看还是呈下降趋势，新的一年可得加把劲了。
TOP8?日产逍客
12月销量：16941辆
1-12月总销量：182133辆
作为日产旗下的又一名得力战将，逍客在2019年的总销量相比2018年增长了9.9%，比大哥奇骏还猛。逍客在15万级合资SUV中，属于各方面都相当均衡的选手。外观和内饰设计没啥毛病，配置不差，三大件技术成熟保养便宜。还是那句话，对于务实理性的消费者来说，这就是一台合格的家用SUV。
TOP9?大众探岳
12月销量：25674辆
1-12月总销量：167749辆
探岳可以说是2019年最大的一匹黑马，从2018年10月上市之后，销量便飞速上升。12月的销量同比去年同期涨幅达439%，总销量涨幅达1801.3%。一汽-大众在推出首款SUV?T-ROC探歌之后，火速又推出中型SUV探岳以及小型SUV探影，弥补自己在SUV市场的空白。如今探岳的销量如此争气，大师猜测公司年会上，高层领导发给员工的红包小不了。
TOP10?荣威RX5
12月销量：19693辆
1-12月总销量：159089辆
在一众SUV在比拼颜值、三大件以及配置等等时，荣威RX5在做好这些的同时，还另辟蹊径率先搭载智能互联系统，成为“互联网智能SUV”。虽说如今许多汽车身上都搭载了汽车智能互联系统，但最具代表性的还是荣威RX5，这也为其带来不俗的销量。加上RX5?MAX的推出以及两者的新能源版本，都为RX5总体销量做出了贡献。所以在年度总销量排行榜，RX5实力争得第十名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019年12月豪华中型SUV终端销量：奥迪Q5L夺冠 三款车月销量过万
中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名
近日，从中汽协获悉，2019年12月份国内SUV销量最新排名已经出炉，12月份国内SUV的销量表现，再次实现同比微增，整体表现高于预期。榜单数据显示，12月份共有281款SUV有销售记录，其中月销量破万的SUV车型共有36款，国产车占有21款，而合资车只有15款，从数量上来看，国产SUV的表现更好一些。具体车型方面，12月份销量表现前三的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，其中哈弗H6再次攻破4万大关，而长安CS75和吉利博越也是突破2.4万大关。另外，大众途观L再次实现大卖，月销量重回前五，而本田CR-V、日产奇骏和日产逍客，则表现疲软，排名出现下滑。下面根据具体车型的销量，来跟大家具体聊一聊，中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名！
数据说明：每当月初我们就会看到很多不同“版本”的销量数据，而且每个“版本”的数据都不相同，其实这是很正常的，因为它们是由不同机构发布的。目前比较公认的有三大机构，依次是中汽研、中汽协和乘联会，它们统计的样本依据是不同的，乘联会统计的是汽车厂家的批发量，中汽协统计的是真实上牌数量，而中汽研统计的是汽车的零售量，所以从准确性来看，中汽协的版本更准确一些。
1、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——1-10名
12月份，国内SUV销量排名前十的是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、大众途观L、大众探岳、荣威RX5、比亚迪宋Pro、本田CR-V、哈弗M6和大众途岳！其中，排名前三的全部都是国产SUV，哈弗H6再次夺魁，而长安CS75也是顶住压力，吉利博越表现也很稳定。而大众旗下的途观L、探岳和途岳三款SUV，全部进入销量榜前十，而上半年表现不俗的日系SUV，则只有本田CR-V进入前十，而丰田RAV4荣放、日产逍客和日产奇骏等，全部跌出前十。
2、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——11-100名
而在2019年12月份排名11-100名的SUV当中，国产车的表现不错，像宝骏510、长安CS35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和名爵ZS等车型，其销量也都在万辆以上。而合资车方面，日产奇骏、奥迪Q5、日产逍客、丰田RAV4荣放、和现代ix35等车型，也都是销量过万，排名SUV排行榜前20。另外，长安欧尚X7、哈弗F7、吉利缤越、吉利远景、奇瑞瑞虎5X和丰田汉兰达等，也都是销量表现不俗。
3、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——101-200名
而在2019年12月份排名101-200名的SUV当中，比亚迪唐排名第107位，12月销量是2037辆，而吉利星越排名第115位，12月销量只有1858辆。另外，WEY?VV7排名第117位，月销量只有1820辆，领克02排名第132位，月销量为1420辆。
4、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——201-281名
而在2019年12月份排名201-281名的SUV当中，纳智捷优六仅排名第264位，12月销量仅为14台，而猎豹CS10和力帆迈威，也是表现不佳，12月销量不足10台。而比它们还惨的有，北汽绅宝35和起亚KX5等，月销量居然为负数（退车）。最后，大家对于中汽协发布的2019年12月份国内SUV销量排名完整版，有何看法呢？
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12月份中型SUV销量排行榜，冠亚军被大众包揽，奇瑞双车领衔国产
豪华中型SUV是很多换购或升购用户的首选车型，因为它可以同时满足性能与面子的需求，在这个细分市场，德系三强依然处于绝对领跑地位，二线阵营的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯也表现不俗。据媒体公布的2019年12月中国车市终端销量数据显示，奥迪Q5L以15679辆的成绩成为月度销量冠军，宝马X3和奔驰GLC分列二三位；2019年销量方面，奔驰GLC以140821辆的成绩夺冠，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。
虽然奥迪Q5L未能在最后时刻实现反超，但年销14万辆的成绩可以让人满意；面对激烈的市场竞争力，Q5L选择用更低价格和更高性价比来应对宝马X3和奔驰GLC的冲击，若它能在未来将7速双离合变速箱升级为8速自动变速箱，会更有助于销量提升。
宝马X3在12月售出14486辆，2019年销量122408辆；与两位老对手不同，X3国产之后并未选择轴距加长，虽然在后排腿部空间方面没有优势，但整体表现也达到同级别车应有水平且还有原汁原味设计的卖点。综合竞争力方面，虽然X3的终端售价要高于Q5L，但宝马的品牌认可度更高，2.0T+8AT的动力总成比Q5L的2.0T+7速双离合诱惑力更大。
奔驰GLC在12月售出10979辆，2019年销量140821辆，它12月的销量低于全年平均水平。2973mm轴距带来的宽敞后排空间是GLC相比两位老对手的最大优势；同时，奔驰在品牌认可度方面也要略高于宝马和奥迪。展望未来市场走势，若GLC能提升中配车型主动安全配置水平，它还有销量提升的空间。纯电动中型SUV?EQC的12月销量为72辆，以国内高端纯电动车市场整体份额来看，它还有提升空间。
除了国产合资车型之外，德系三强还有进口中型SUV提供，宝马X4的12月销量为1559辆，2019年销量12576辆；进口奔驰GLC的12月销量为1332辆，2019年销量15418辆；进口奥迪Q5的年销量为60辆，存在感不高。
在二线阵营，凯迪拉克XT5的12月销量为7187辆，主要竞争对手沃尔沃XC60售出6735辆；2019年销量方面，XT5为55502辆，XC60为61926辆。对于XT5在销量上被XC60超越，小猫认为主要原因在于后者中低配车型主动安全配置更丰富，而XT5更多是依靠低价格取胜。在未来一年的销量争夺战中，若XT5能提升中低配车型安全配置水平，它有实力实现销量反超。
路虎发现神行的12月销量为3754辆，2019年销量29339辆，出现销量触底反弹迹象；完成换代的揽胜极光12月销量1346辆，2019年销量6658辆，距离主流阵营还有不小距离；进口中型SUV揽胜星脉12月销量874辆，2019年销量10146辆；从产品力和消费者实际需求来看，小猫认为揽胜星脉若能国产，销量会远远好于揽胜极光，因为后者在车身尺寸和车内空间方面低于同级别车平均水平。迫于市场压力，发现神行在部分地区的终端售价已经低至25万元，仅仅是与紧凑SUV高配车型价格相当，从产品力和性价比角度来看，发现神行值得出手；只是它在可靠性方面让人有些担忧且维修保养价格不低。
捷豹的两款中型?SUV均属于市场边缘车型，F-PACE的12月销量为528辆，2019年销量6360辆；虽然不是一个出色成绩，但要优于国产E-PACE的3298辆。从销量上不难看出，捷豹选错了国产车型，若让F-PACE国产，会更有助于整体份额提升。纯电动SUV?I-PACE在2019年售出195辆，属于市场冷门车型之列。
雷克萨斯RX和保时捷Macan是两款表现出色的进口豪华中型SUV。RX的12月销量为4155辆，2019年销量40465辆；虽然在价格方面，RX相比国产德系三强没有优势，但良好口碑和原装进口身份，弥补了价格方面的不足；若未来能导入四驱低配版车型，RX的销量还有提升空间。
相比雷克萨斯RX的不俗表现，另外两款国产日系豪华中型SUV表现一般，英菲尼迪QX50的12月销量为3025辆，2019年销量21415辆，月均销量不足2000辆。讴歌RDX的12月销量为1033辆，2019年销量6247辆，属于市场边缘车型。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的大幅度降价促销压缩了QX50和RDX的生存空间，因为在品牌认可度方面没有优势，它们想要提升销量只能依靠价格和性价比优势，或在服务方面给出更多优惠条件。
保时捷Macan的12月销量为3494辆，2019年销量35199辆，对于一款起步价格54.5万元的中型SUV而言，这是一个非常出色的成绩；保时捷品牌较高的认可度和不俗公路性能是Macan取悦消费者的法宝。因为市场竞争日趋激烈，Macan的终端售价也出现松动，这也让它的竞争力得到提升。
林肯航海家的12月销量为1249辆，2019年销量13721辆，属于市场表现不温不火车型。作为MKX的中期改款车型，目前在市场上销售的航海家于2017年洛杉矶车展发布。因为在市场上优惠幅度不小，若您打算买辆性价比较高的进口豪华中型SUV，航海家是个不错选择。
阿尔法罗密欧?Stelvio的12月销量为74辆，2019年销量7681辆，大幅度降价促销提升了它的综合竞争力，但因为品牌太过小众且维修保养价格不低，它想要大幅提升销量还需要在服务网络上多下些功夫，以打消车主的后顾之忧。
小猫心蓝观点：
展望2020年豪华中型SUV市场走势，德系三强争冠军的主旋律不会变，因为奥迪Q5L已经开启降价冲量模式，它有望成为2020年豪华中型SUV市场销量冠军。在二线阵营，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的对抗也不乏看点，谁能成为最终胜利者要看谁在价格和性价比方面更有优势。
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Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
今天为大家带来2019年12月份国内市场中型SUV的销量排名情况。从数据上看，大众途观L和探岳两兄弟分别以23690和22765辆的成绩包揽了冠亚军，近些年南北大众在国内一直奉行双车战略并且收效显著，途观L出道多年，凭借沉稳大气的外观、宽敞的空间以及大众的品牌影响力，早已是同级别中的佼佼者。相比之下，探岳在上市短短一年多的时间就能够与途观L并驾齐驱，足见其受欢迎程度，探岳的主要优点在于整体设计风格更加年轻时尚，同时不到19万的起售价更具性价比，因此受到了不少年轻消费者的青睐。
奔驰、宝马、奥迪三个德系豪华品牌的SUV虽然价格不菲，但在中型车市场上的销量却一直名列前茅，在12月份奥迪Q5L卖出16383辆排名第三，奔驰GLC和宝马X3分别有12413和11259辆进账，排在第六和第八位。奥迪Q5L在去年上半年由于新车换代的原因，销量一度落后，不过到了下半年随着优惠的增大开始奋起直追，已经连续几个月领先对手，但奔驰GLC全年14.28w辆的总成绩还是高出一些。宝马X3虽然是3台车里唯一没有加长轴距的车型，空间上并无优势，但凭借良好的操控基因，还是被很多热衷于驾驶的消费者所认可。
国产车当中，奇瑞旗下的两款主力捷途X70和瑞虎8在12月份分别收获了15553和14050辆，排在第四、第五名，两台车都是以性价比见长，捷途X70的起售价格只要6.99w，空间足够宽敞，而瑞虎8的起售价格也只有8.88w，并且在去年5月份完成中期改款之后，整台车的外观内饰设计和质感都明显提升，新增的1.6T动力版本更是赢得了很多人的好评。此外，东风风光580在12月份卖出10693辆排名第九，8.09-12.30w的售价、“宝马味”十足的内饰加上2780mm轴距所带来的空间表现，想要不火都很难。
其余关注度较高的车型中，别克昂科威单月售出12325辆排名第七，一直因产能所限的“7座SUV标杆”丰田汉兰达继续稳定发挥，单月有8097辆进账。两款二线豪华SUV凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60分别有6689和5929台进账，国产豪车红旗HS5在今年一路高歌猛进，12月份卖出5601辆，全年总成绩达到2.92w台。“大五座”SUV本田冠道本月成绩稍有下滑，卖出5131辆，不过它的姊妹车型本田UR-V也收获了2231台，两款车如果成绩加在一起的话，也不比汉兰达差多少。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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