10万级智能国产车

仿佛在大家的脑海中已经达成了某种共识,将国产车与丰富的配置供给划上等号。的确,这些年一路走来国产车利用低价高配的性价比策略在由合资车型构筑的里三层外三层包围圈中“杀”出一条血路,成功从合资车企手中夺走一半的“天下”。

那么我们口中经常念叨的国产车有性价比,究竟性价比的程度有多高?不知道10多万就能把L2级别自动驾驶+四驱系统带回家够不够高呢?

相比在美国的风靡,被划分至商用车领域的皮卡在国内的生活十足的“凄凉”,政策对待皮卡的态度也不太“友好”。反光条、喷字、限制进城,就算意向消费者对皮卡有再多的爱也难以付诸于行动。然而随着近年来政策的逐步放开,皮卡在国内终于盼来了春天,因此也“滋生”出很多新的车型。而长城炮就是其中的一员。

众所周知,长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一,首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛,顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。

乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。此外还有四驱系统、2.0T高功率发动机以及电动天窗、真皮座椅、座椅加热、LED远/近光灯等一系列配置。而将上述一切整合其中的顶配车型售价不过15.98万。

但如果屏幕前的你仅仅是因为看到政策的放开就想顺势而为,长城炮性价比高就想“据为已有”。那么请你先保持冷静,因为皮卡是一种优缺点鲜明的品类。它既有SUV的通过性能、卡车的载货能力、霸气的外观造型等优点,却也存在无法抹去的操控极限不高、油耗过大等缺陷。

俗话说,选择一辆车就等于选择一种生活方式,所以在你决定要买皮卡之前请先确保内心自洽,愿意接受皮卡为你提供的生活方式。

“Plus”、“MAX”、“Pro”此类洋文是电子领域的后缀命名学逻辑.,但在这个讲究资源共享的世代,行业间的界限变得越发的模糊。起源于电子领域的洋文命名后缀已经渗透至汽车领域,越来越多车企在对旗下车型进行改款换代动作时,为车型加上“Plus”或“MAX”洋文后缀,而荣威RX5?MAX正是其中之一。

MAX字母的作用力是显而易见的。在配置层面相比现款的RX5多出了L2级别自动驾驶和四驱系统两项可拔高产品力的配置,此外更有可开启的全景天窗、LED远/近光灯、车联网等繁多的配置供给,而收集了L2级别自动驾驶和四驱系统的顶配车型,其售价还不足19万。

此外,秉持家族硬核律动美学的外观与遵循黄金分割比例的车身,强韧中抒发优雅,霸气中又不失时尚,就冲这一眼万年的颜值,就已经俘虏不少消费者的芳心,未探其内就已经忍不住要为它“冲动”消费。

再者RX5?MAX也被称为全球首款量产智能座舱,集合了3.0斑马智行系统、SKY?EYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、BYOD多用户随心控功能以及最懂出行的社交工具——车信,由车联网、语音识别、AI系统、驾驶辅助系统组建而成的智能座舱俨然是一个能达到完美闭环的车内生态系统。

如此一来也就不难理解为何荣威RX5?MAX上市1个月订单已经超过2万。

即便向上之路屡次受阻,但永不言败的奇瑞还是毅然决然地选择“在哪里跌到,就必须要在哪里站起来”,星途品牌的推出标志着奇瑞又一次踏上向上的征程,旗下的首款车型——星途TX以及TX的衍生车型TXL将肩负起家族再次向上的重担。

面对重任,唯有祭出过硬综合产品力方可应对。首先在配置层面,起售价为13.59万的入门车型配备了360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗等丰富配置,而起售价为17.59万的顶配车型达到了L2级别自动驾驶,并且配备四驱系统和真皮座椅、10.25英寸中控触摸屏等丰富配置。

除了低价高配的性价比优势外,星途TX在外观处应用的Life?in?Motion设计理念,将偌大的中网和流畅舒展的车身完美结合到一起。此外星途TX还是实现人脸识别和支付的首款量产车型,也是同级首台搭载AR实景导航的车型。

当然奇瑞出品,星途TX的重头戏还是得看发动机。符合国六排放标准的第三代1.6TGDI发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,就算与2.0T发动机相比也是不遑多让,再结合高达38%的热效率,这款1.6TGDI发动机绝对不是“架子货”。

满怀希望的奇瑞原以为能看见星途TX可以一炮而红,然而不温不火的销量却又一次给奇瑞“浇”了一盘冷水。由此可以证明向上的道路虽然人少,但也并不好走!

上述的奇瑞屡次尝试冲击高端市场却总遭打击,反观长城发布的豪华子品牌——WEY,只用3年的时间就突破了30万销量,同时也是首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌,WEY品牌的强势崛起也为国产豪华品牌撑起了一片天。而VV6就是WEY品牌推出的第四款量产车型。

出自长城门下,VV6自然也延续了家族性价比高的优良传统。配备L2+级别自动驾驶、四驱系统、上坡辅助、远程启动、车联网、燕飞利仕音响、LED远/近光灯等丰富装备的车型起售价不过16.8万。

此外随着销量的上涨,WEY的家族设计已然深入人心,如今很难会在市场中再听到有关WEY设计的负面评价。

而且针对短板动力总成环节也是采用不断优化的积极态度,全新一代的2.0T电控双流道涡轮增压发动机采用缸内直喷、热管理模块等先进技术再搭配连续两届荣获“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速箱,VV6在驾控环节的表现有了长足的进步。

WEY品牌的强势崛起既是长城车企之幸事,更是国产车企之幸事,希望在往后有越来越多的“WEY”会在市场中出现。

国产车的配置的确很高,但要想提升核心竞争力并助力我国由汽车大国向汽车强国的华丽转身,仅靠低价高配的性价比策略显然是不足够的。作为车评人,教授更希望以后听到大家在讨论国产车的优点时,不会张口就是配置高,价格低,而是由衷地说技术好,质量优。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有车以后 导购在汽车智能化飞速发展的今天,车联网功能对于大家来说一定不陌生。有了它,用户在驾车时可以摆脱对手机的依赖,在线导航、在线听歌甚至是看视频全都可以实现。车辆还能通过网络不断OTA升级,不断优化自身。是否具备车联网功能,成为衡量一台车是否足够智能的一个重要指标。随着技术的逐步成熟,车联网对于消费者来说也非高高在上的配置,很多10万级车都已经具备。今天我们就来一起了解6款符合如此特点的SUV。

??长安欧尚Z6

指导价:9.99-12.99万元

欧尚Z6作为欧尚在去年推出的重磅新车,可以说是有面子也有里子。新车外观设计非常亮眼,科技感十足。车外还有一项功能十分值得体验,那就是全场景智慧车外语音功能,只需要唤醒车机系统,就可以开关门、自主接驾/停车。来到车内,欧尚Z6全系标配10.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕。中高配车型还多加一块9.1英寸的显示屏用于显示车辆行驶信息。全系车型均使用OnStyle5.0智能车机系统,除了拥有车联网、导航以及全景影像外,还具备欧尚健身及智慧导游等功能,实用性和娱乐性兼备。

??北汽魔方

指导价:9.99-15.39万元

北汽魔方是一款主打科技互联潮玩座驾,起售价不到10万,但料却堆得非常足。像10.25英寸全液晶仪表以及中控大屏都是全系标配的,只是低配车型用的是10.1英寸中控屏,而中高配则为14.6英寸。屏幕尺寸不同,内置的车机系统也会有一些区别。低配车型使用的是安卓系统,而中高配则是华为鸿蒙整合系统,软件、硬件都是由华为来开发的,还预装了20多种第三方APP。不管哪种车机系统,都是支持4G网络、车联网以及OTA功能。

??哈弗初恋

指导价:7.89-11.29万元

初恋对于大多数人来说都是美好的,那哈弗初恋自然也是要把美好的东西带给消费者。初恋在性价比上是可圈可点的,与H6、大狗共享平台的它,尺寸与同价位车型比起来会有一定优势。同时,它的配置丰富度也是值得表扬。全系车型标配疲劳驾驶提示、后雷达和10.25英寸中控屏幕。屏幕内置车机系统支持车联网、4G网络、OTA升级以及Wi-Fi热点。手机APP可以远程控制车辆的车门、车窗以及车辆启动。中高配车型还有在线导航以及脸部识别功能。

??吉利缤越

指导价:7.58-11.98万元

吉利缤越在去年推出了新款车型——缤越COOL,7.6s的百公里加速成绩使其在小型SUV细分市场中独树一帜,也深受消费者的青睐。当然,光有动力还不足以吸引消费者,配置也很关键。缤越COOL全系标配12.3英寸中控显示屏,并且内置了银河OS系统,该系统支持HiCar互联,同时还有在线导航、车联网、OTA升级等功能。当然,其实21款车型在车机系统的表现上也不弱,除了低配车型配8英寸中控屏,其余车型也是配12,3英寸屏。而内置车机系统则是GKUI吉客智能生态系统,虽说功能性上可能不及银河OS,但也够满足日常代步使用。

??捷途X70 PLUS

指导价:8.99-13.89万元

现在国产车内卷到什么程度,10万不到你就可以买到一台中型SUV,放在过去你敢相信?而且它不光有尺寸,配置也不输同价位的对手,我说的正是捷途X70 PLUS。全系标配10.25英寸中控显示屏,支持华为HiCar系统、腾讯生态、以及科大讯飞3.0语音技术,像QQ音乐、车载微信、腾讯/高德地图等应用你都能在它身上找到。车联网和OTA升级在X70 PLUS上也是全系标配的。我想用价格屠夫来形容它是一点都不为过。

??五菱星辰

指导价:6.98-10.98万元

假如你预算有限,上述的车型你确实够不着,那不妨考虑一下五菱星辰。星辰的起售价还不到7万元,低配车型也配有8英寸中控屏,只要加2千多元,就能升级到10.25英寸屏。同时,车机系统也升级到了Ling OS灵犀系统,提供了免唤醒、连续说单句指令等功能,可实现手机/车机一键投屏、路书定制、语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、OTA等功能。实际体验下来,车机系统的反应速度较快,表现让人满意。

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