随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。
然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。
东风猛士
官方指导价：88.00万元
东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。
东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。
现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。
北京BJ90
官方指导价：98.8-128.8万元
同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？
北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。
在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。
北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。
阿尔特卡尔曼
官方指导价：1200万
一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。
阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。
它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。
写在最后
你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。
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近几年国产车发展迅速，尤其是在SUV市场上国产车已占半壁江山，同时像吉利、长城等自主品牌也已开始了自主高端车型的布局，当然了在SUV市场上自主品牌的高端车型表现还是不错的，不过在轿车市场上就比较惨了，如今能让大家看好的也只有领克03了。
如今年轻化是一大亮点，首先在外观上就要符合当下年轻消费者的心理预期，领克03在外观上的设计在小编看来还是要比一般的自主品牌更加有高端感。前脸个性十足，层次感明显，既有跑车的味道又有肌肉感，跑在大街上一眼就可以看的出来这是一款领克车型，尤其是后来推出的领克03+更是增加了全碳纤维的运动套件，炫炮金的**也成了它的专属车身色。
对于外观的整体设计小编觉得是非常不错，尤其是它的小尾翼非常喜欢，而且18寸的轮縠也是一个亮点，当然了外观是一个见仁见智的问题，而且所谓的年轻化也并不仅仅是表现在外观，内饰和配置的表现更加重要。
在内饰上领克03使用了非对称式的中控设计，整体的设计都是偏向驾驶员一侧的，自然在行驶过程中操作起来会更加方便。在用料上领克03采用了高级的工艺将搪塑材料变得非常有质感，同时在一些细节上的包裹也非常到位，体现出了自主品牌的超高工艺。
简单易操作的功能配置同样是年轻人的需求，领克03配备了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式、在中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示等，领克03在配置上还是非常豪华的。
领克03与之前的领克01、02表现一样，基于CMA平台打造，对于这个平台相信大家有所了解，CMA平台的机械素质很高，就算是一向严苛的38号都对领克01赞赏有加。
领克03最初上市时搭载的是一台1.5T高低功率发动机，最大功率分别156马力和180马力，最大扭矩分别为245N.m和265N.m，传动匹配了6速手动和7速双离合变速箱，在百公里加速中低功率版为8.5秒，高功率版为7.9秒。
后来又推出了2.0T低功率版和2.0T高功率版的领克03+车型，最大功率分别为190马力和254马力，最大扭矩分别为300N.m和350N.m，传动匹配了6速手自一体和8速手自一体变速箱。领克03+的上市也正式表明领克拥有了一款真正意义上的性能车。
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