宝骏560的自动挡个人觉得还是得挺不错的，参考：
1、宝骏560搭载的DCT变速箱很不错。DCT变速箱是在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点；
2、此次560一共推出了5款自动挡车型，价格区间9.3811.78万。看到这个价格，大饼的第一印象就是一个字——贵。宝骏历来给人低端定位的感觉；
3、尤其是刚刚上市的310W那么大一个车，起步价格才4万多，当然低价的背后就是低质，乞丐版居然不给安全气囊，即使是310W的顶配也才主驾驶位一个安全气囊。
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8月4日，宝骏560正式推出自动挡和七座版，共7款车型，售价7.58-11.78万元。七座车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合自动变速箱。外观略有调整，立体感十足。
外观方面，新车外观与宝骏560律动版相似。前脸的进气格栅更大，镀铬装饰设计更加优化，凸显大气时尚的视觉效果。尾部方面，新车尾灯造型进行了小幅调整，车标加入了“Turbo”标识以凸显身份。
内饰方面，宝骏560新车保留了原有的对称布局设计，采用悬浮式多媒体屏幕，并对细节进行了小幅调整。空出风口位于屏幕底部。同时增加了时钟，比老款更精致。三辐方向盘的造型也有所调整，平底设计，更多镀铬装饰。仪表盘中央液晶屏尺寸更大，显示更清晰。新车配备了电子手刹，为中控面板提供了更多的储物空空间。
动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。传动方面，五座宝骏560匹配DCT双离合变速箱；七座车型匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱。(网上车市2017年8月4日广州报道)
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