gtr值得买吗

一、最近一代GTR（R35），凭借极其强悍的性能以及超高性价比，被人冠以“战神”称号，与500万以内超跑竞技，几乎无敌。2007年上市至今已快十年，无论是性能，还是内饰，在面对全新换代的奥迪R8，法拉利488，兰博基尼huracan时，已无优势，虽然16款GTR内饰与外观有所改变，但不算完全换代，只是后期改款，据最新消息，全新换代GTR将会在2019年问世，所以在未来两年，GTR很难如过去那般辉煌。

二、还有变速箱问题，受媒体影响，车主买车后喜欢运用弹射起步，满足对速度追求，弹射对变速箱损害极大，07款车型，弹射5次变速箱就会报废且不可修复。而且变速箱设计缺陷，采用后置设计，与后桥、差速锁挤在一起，布局不太合理。

三、品牌价值不高，虽然前后都有GTRlogo，但还是一台货真价实的“尼桑”车，价格在168w，高性能Nismo版本价格突破230w，这价位加点钱买部性能相当的保时捷911Turbo s，奥迪R8，更有面子，甚至二手法拉利458，兰博基尼盖拉多也是这价位。

所以综合下，买了GTR的车主绝对是性能派车迷，在使用几年后，因为各种原因逐渐失去新鲜感，而且二手跑车折价很高，尽早卖了能减少损失。

请问日产GTR到底有多少型号呢？

日产 GTR的变速箱被称为玻璃变速箱。关键是变速箱在工作过程中会发热，最终会影响变速箱燃烧。

变速箱容易损坏，这可能是这辆车唯一的缺点。被称为战神（查成交价 | 车型详解）的gtr改装后可以达到1000马力，即使是著名的跑车兰博基尼和法拉利改装后也很难达到这个成绩。

Gtr采用四轮驱动系统。车辆大马力起步时，四个车轮会同时发力，大大增加了轮胎的抓地力，使车辆获得最大的起步速度。

基本上，众所周知，车辆变速器是车辆的三大部件之一。gtr使用动力换挡。日系车在变速箱上的技术毋庸置疑，但powersh if t在日系车上相当少见。这种变速箱让车辆的燃油合理性发挥到了极致。

powershift的换挡速度比普通变速箱更快，变速箱的传动效率也很高，让车辆的加速性能可以表现出更好的症状。gtr还采用轻量化设计，空空气动力学设计大大缩短了行驶过程中的风阻。那么，看完我的介绍，是不是应该对日产gtr的双离合比较脆的问题有个更好的认识？希望今天我的介绍能对你有所帮助。非常感谢你的来访。

@2019

截止2019年，共有五种型号。