自动驻车配置的国产车

近期网上关于“自动驻车配置的国产车”这个话题很是火热,主编也是针对自动驻车配置的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

哈弗h9这款车从新款车型上市后,该车平均月销量终于突破了2000台,成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大,与世界知名改装公司罗伦士合作,共同打造了极星版车型,改款后的车型有着哪些亮点呢?一起看看。

外观方面,改装后的哈弗h9加入了更加狂野的元素,车头有着明显的立体感呈现出来,跟传统越野车有着较大不同,车头中间嵌入的红色车标,进一步凸显了这款车的识别度。在下保险杠位置,该车借鉴了跑车的设计元素,尺寸硕大的通风口比卫士霸气。

从侧面看,该车最吸引人的就是车身颜色了,在车身、翼子板等位置大量配备中国红元素,让这款车不仅看起来更张扬,而且还有着更加吸睛的效果呈现出来。车尾部分,后车门处还是背了一个“小书包”,进行重新配色后让该车显得时尚很多。

车厢内部,该车中控台还是采用在售车型的风格来设计,只是新加入大量红色线条,与车身外观设计风格形成统一。在配置方面,依然保留陡坡缓降、定速巡航、自动驻车等功能,越野配置方面挺不错。

在动力上,改装版车型还是采用2.0T引擎,匹配8AT变速箱,加上5种驾驶模式切换,使得这款车能适应不同路况,再加上中央差速锁等辅助配置,提升了该车的越野能力。综合来说,哈弗h9极星版车型很不错,36.88万的价格上市必火。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买车一定要上中高配吗?下面这5款国产车低配都很值得入手

10万块钱左右预算买轿车怎么选?是放在很多朋友面前的问题,买合资感觉配置低、内饰潦草,买国产车又怕质量不可靠。今天《辣些车事》为大家推荐4款配置高、省油,质量深受老百姓认可的车型。

第一款:帝豪

指导价:6.98-9.88万

推荐车型:2020款1.5L?CVT尊贵型

吉利帝豪在中国轿车市场一直保持着销量长虹,在刚刚过去的11月份又卖出了21589辆,排名轿车销量榜第十三名,在合资车型价格大战的高压之下还能够保持热销实属不易,可见消费者对这款车型的认可。

想要配置高的话,直接买指导价为9.88万元的2020款1.5L?CVT尊贵型,作为顶配车型目前在重庆地区市场上有着15000元的优惠,10万左右差不多能够落地。其不仅在安全配置方面配备了6气囊,并且有上坡辅助、自动驻车、倒车影像、定速巡航、GPS导航、LED自动大灯等配置,会让日常驾驶更方便。在舒适性配置方面,该车配备了电动天窗、主驾驶无钥匙进入、一件启停、主驾驶座椅电动调节、后视镜可折叠,并且还支持车联网,语音系统可控制导航、多媒体、电话,这是同价位的合资车不能比的。

在能耗方面,?帝豪的表现也不错,其搭载的是1.5L排量发动机,匹配的是CVT变速箱,据许多车主反映市区油耗在8升/百公里左右,高速油耗不超过7升/百公里,非常适合家用。

第二款:逸动

指导价:7.29-10.39万

推荐车型:2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型

长安逸动也是一款卖得比较好的自主品牌轿车,它的月销量仅次于吉利帝豪之后,在11月其卖出了21148辆,排名轿车销量榜第十四名。

推荐购买指导价为9.39万元的2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型,作为次顶配车型,虽然它在安全配置方面不如帝豪2020款1.5L?CVT尊贵型,不过它的搭载的蓝鲸NE?1.4T动力是它的一个亮点,其最大功率为116kW,最大扭矩为260N·m,能够带来更澎湃的驾驶感受。在能耗方面,据多位车主反映,市区油耗大概8升/百公里,高速油耗不超过7升/百公里,也是非常友好的通勤车型。

当然这款车型该有的配置也都配备了,比如上坡辅助、LED自动大灯、驾驶位无钥匙进入、感应后备箱等,另外还多了一些"黑科技配置",如远程启动、面部识别,并且搭载了10.25英寸中控屏,语音控制系统能够控制多媒体、导航、电话、空调、天窗。

第三款:荣威i5

指导价:6.89-11.59万元

推荐车型:2020款?1.5L?自动4G互联领豪智驾版

荣威i5在11月销量为11545辆,在自主品牌轿车销量中排名第三。荣威i5有着大气稳重的外观,油耗方面也有着不错的表现。

推荐购买指导价9.69万元的2020款?1.5L?自动4G互联领豪智驾版,比起帝豪和逸动,这款车型在安全辅助配置方面有着自己的亮点,配备了车道保持、车道偏离预警系统,还有360度全景影响系统,这几个功能对于新手司机特别有用。其他配置方面,还有自动大灯、主驾驶座椅电动调节、车联网、语音系统等功能。在油耗方面,据多位车主反映的平均油耗是6.1升/百公里。

第四款:艾瑞泽GX

指导价:7.59-11.39万

推荐车型:2019款Pro?1.5T?CVT型色版

艾瑞泽GX在11月份的销量是8803辆,随着口碑的升温,奇瑞这款轿车的销量也在逐步攀升。

推荐选择售价9.69万元的2019款Pro?1.5T?CVT型色版,该车目前在重庆地区有着1.6万元左右的市场优惠,10万出头能够落地。在配置方面,该车具有上坡辅助、自动驻车、倒车影像、定速巡航、疲劳驾驶提示、GPS导航、路况信息显示等功能,日常经常需要用到的配置都具备了。

在能耗方面,该车搭载的动力系统是1.5T+CVT,多位车主给出的平均油耗是8.2升/100公里,在这个排量的车型当中还算不错。

小编语

上述四款车型,在配置方面各有差异,综合来看吉利帝豪配置最给力,尤其是在安全配置方面,长安逸动外观较为时尚,新鲜好玩的"黑科技配置"比较多,荣威i5在油耗方面或许能够满足更多消费者诉求,艾瑞泽GX则表现比较均衡,10万元左右的预算从中挑一款没有太大问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车市场上总流传着一句话:懂车的人都会选择低配。其实这句话的确有它的道理,因为高低配车型在外观方面并不会有太大出入,外行人根本就不会区分你这台车是属于哪个配置,再加上高配车二手车残值与低配车相差无几,根据车型的不同也许会有有几千到一万块钱的差价,但购买新车时往往要付出差价好几倍的价钱,这样一来一回倒亏了几万块钱。所以,许多追求极致性价比的消费者在买车时往往会优先考虑入门低配车。

说起对待低配车型的态度,合资厂商与自主品牌厂商有着截然不同的两种做法。拥有更强品牌号召力的合资厂商将低配车当成拉低入门门槛般的存在,简单来说就是起到吸引客户到店的作用,再通过销售的专业语术来引诱你购买更高配置的车型,实际上低配车型排产数量很少,即使销售答应卖给你,等车时间也是非常漫长。因此不少消费者起初想购买低配车,结果最后提了一台中配甚至是高配车型。而一向以配置取胜的自主品牌就较为实在,不仅低配车能实实在在买到,而且部分十万元国产车型更是做到入门即高配。

上汽名爵6

车型:2020款1.5T手动领潮风尚版

售价:9.38万元

名爵6作为上汽名爵品牌的销售主力车型,厂家自然是将更多研发资源向它倾斜。?上汽名爵6在前几个月刚完成中期改款,新车在保留经典的溜背式造型之外,还对前脸进行细节上调整,具体是将中网面积换为更大尺寸的熏黑样式,大灯造型更为扁平犀利,整体看起来对比老款车型又新增几分攻击气息。

作为全系最低配车型,名爵6配置方面依然是保证在可用的范围以内,整车配备了胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、真皮方向盘带多功能按键、8英寸触控显示屏带苹果Carplay、远近光LED大灯等诸多实用性配置。

而在动力方面,名爵6搭载一台1.5T发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285Nm,匹配六速手动变速箱,对比起高配车型干式双离合变速箱,手动变速箱有着更好的质量稳定性,同时也能更好享受这台发动机带来的驾驶乐趣。

长安CS75?PLUS

车型:2021款1.5T手动豪华型

售价:10.69万元

CS75?PLUS可以说是为长安汽车销量做出巨大贡献的车型之一,该车已连续多月销量保持在两万辆以上,而且与第一位的哈弗H6差距越来越小,是近几年来唯一一款让哈弗H6感到威胁的新车。

长安CS75?PLUS之所以取得成功,一方面是因它的出众颜值吸引了许多年轻消费者,而另一方面是亲民的定价配上丰富的配置造就它高性价比特征。以它10.69万元的入门款为例,整车配备了主副双安全气囊与前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘带多功能按键、全液晶仪表盘等多种舒适性配置,基本涵盖日常多种用车场景。

另外,12.3英寸中控液晶屏搭载最新梧桐智能互联系统,内置“腾讯车联TAI”核心功能,可针对多种场景进行适配。语音系统能对车内各种配置进行一并操作,大幅提升用车便利性。

比亚迪秦Pro

车型:2020款?超越版?1.5T手动豪华型

售价:7.98万元

比亚迪秦Pro是目前比亚迪轿车领域内的主力销售车型,作为比亚迪皇朝系列产品,秦Pro采用家族最新家族式“Dragon?Face”设计语言,整体看攻击性十足,气场方面完全不输比它售价更高的合资车型。

配置方面,秦Pro整车配备胎压报警、车身稳定系统、后倒车影像、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、全液晶仪表、自动空调、远近光LED大灯。

动力方面,秦Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力160匹,峰值扭矩245Nm,匹配6速手动变速箱。

荣威RX5?PLUS

车型:2020款?PLUS?300TGI手动Ali国潮豪华版

售价:10.38万元

在国产车型仍在拼配置的时候,荣威RX5另辟蹊径,紧贴当下智能汽车主题,以互联网汽车为卖点,重点宣传自身的车机系统。而从销量表现看出,荣威RX5的确做到了,并且RX5自知不进则退的道理,为了继续在紧凑级SUV市场中能分一杯羹,推出“PLUS”车型,而这款“超大杯”并不只是丰富配置敷衍了事,而是从外观、内饰、材质用料、动力总成的全面革新。

在引以为豪的车机系统方面,RX5?PLUS搭载与斑马智行联合研发的Venus智能车机系统,在保持以往车机基本功能之外,对整体UI界面进行重新设计,首页以地图为桌面,并提供常用功能的快捷控制面板,而B面则采用智能手机上的小组件设计,用户可以自由调整大小及位置,实现对配置的全覆盖。

当然,这块大屏全系都有标配,另外在常规配置层面带有胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、多功能方向盘,轻松满足家用需求。

星途LX

车型:2020款乘风破浪版1.5T?CVT星耀版

售价:10.99万元

随着长城WEY和领克品牌的成功,越来越多自主品牌认识到高端子品牌的重要性,于是自主品牌汽车圈中掀起一阵高端化潮流,一直处于二线地位的奇瑞也推出高端子品牌星途,意图想复刻前两者的成功,从而打破一直以来萎靡不振的局面。而今天推荐的星途LX则是它们品牌下的第二款车型。

星途LX的入门车型就很好的诠释什么叫入门即豪华的概念,虽然是全系最低配,但把配置单遮住,说它是高配车型相信也不会有太多人质疑。整车配备胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、12.3英寸双联屏等丰富配置。

另外,星途LX搭载一台1.5T发动机,最大马力156匹,匹配CVT变速箱。这是5款车中唯一一款入门即为自动挡的车型。

配置当然是越多越好,但相对而言为之付出的金钱也水涨船高,我们在选购车型时不要盲目被销售牵着鼻子走,而是设身处地考虑未来用车场景是否能将这些多余配置用上,如果经过思考后得出肯定的答案的话,那就放心大胆去买,未来也不会后悔;如果只是为了一时的新鲜感而要付出更多的金钱,显然不值得。而且,像以上车型的入门配置基本做到满足日常使用,高配车型意义不是太大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有关“自动驻车配置的国产车”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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